возврат обеспечения

[Andrey357]

Добрый день!

Балтийская таможня по одной из ДТ приняла решение о корректировке, мы обеспечение внесли, все документы предоставили. Отдел платежей прислал письмо о том, что принято решение нас откорректировать (и еще заплатите пеню за просрочку) - что то не понравилось, а что - в ответе не указали. Мы написали исполнителю (отдел платежей) отказ от корректировки, аппелируя тем, что нас по этой стоимости уже выпускали, мало того, по одной ДТ по этому же товару уже пытались откорректировать и мы даже обеспечение вернули, т.е. стоимость подтвердили. Балтика пока ничего не ответила, но в приватной беседе с исполнителем я выяснила, что она мне напишет примерно "я не я, решение принимает пост", хотя на мой вопрос, стоит ли мне писать на пост, она ответила, "нет, вам нужно было написать нам, но с акцентом на то, что вы не согласны" (тут я капитально подвисла, ибо на мой взгляд фраза в отказе "просьба отменить решение о ктс" акцентирует несогласие в полной мере
Я так понимаю, что дальнейшие переговоры ничего не дадут, нужно готовить жалобу в вышестоящий орган

А вопрос вот в чем - имеет смысл сразу в суд подавать или все таки дождаться пока нас пошлют с отказом, а потом и с жалобой?

Из Вашего сообщения даже непонятно - что Вы в итоге обжаловать будете? Обжаловать нужно решение о КТС, а насколько можно понять из сказанного Вами - Вы такого решения вообще не видели... Для начала я бы на Вашем месте получил такое решение от таможенного поста, а дальше уже думал - как построить и куда направить жалобу на него.
Насколько я понимаю, общение с отделом платежей у Вас происходит на предмет зачета внесенного Вами обеспечения в счет уплаты доначисленных таможенных платежей - в таком случае, действительно, чего Вы от них ждете, если они просто исполняют принятое решение о КТС.
Если Вы добьетесь отмены такого решения, то и обеспечение Вам вернут. А пока - согласны Вы со списанием обеспечения или не согласны - никакого значения не имеет. В общем - ищите и читайте само решение о КТС - другого пути у Вас, на мой взгляд, сейчас нет.

[Darkwing]

Мои жалобы удовлетворяли тьфутьфутьфу

Так что мой совет - дождаться реакции на жалобы )

[Darkwing]

Итак результат следующий.

Из 11 случаев принятия решения о КТС все 11 отменено, 11 возвратов обеспечения.

Вроде хорошо, но как-то все же не спокойно

Что теперь делать? "Актуализацию", говорят

Так есть люди 'в теме'?)

[Riskoff]

Так есть люди 'в теме'?)

Не знаю, как коллеги, а я вопроса не понял...
Если Вы про актуализацию - то и мы слышали о таком, но, насколько я понял, предложить актуализацию могут только сами таможенники и направить свои предложения в ФТС, а там их пошлют с их предложениями куда подальше... Вот и спрашивается "нах.ена козе баян"?

[Darkwing]

Не знаю, как коллеги, а я вопроса не понял...
Если Вы про актуализацию - то и мы слышали о таком, но, насколько я понял, предложить актуализацию могут только сами таможенники и направить свои предложения в ФТС, а там их пошлют с их предложениями куда подальше... Вот и спрашивается "нах.ена козе баян"?

вопрос же про актуализацию

а есть какие-то прецеденты общения с ОКТС МОТ по данной теме?
И почему пошлют?

[ИгорьЮ+]

Не знаю, как коллеги, а я вопроса не понял...
Если Вы про актуализацию - то и мы слышали о таком, но, насколько я понял, предложить актуализацию могут только сами таможенники и направить свои предложения в ФТС, а там их пошлют с их предложениями куда подальше... Вот и спрашивается "нах.ена козе баян"?

не совсем так, когда база придет к определенному ИТС,
например все возили по 7, а риск 2, то если вы повезете первым по 2, вас отКТСят, а когда все начнут возить по 2, то значит такая цена на рынке-актуальная

[Riskoff]

не совсем так, когда база придет к определенному ИТС,
например все возили по 7, а риск 2, то если вы повезете первым по 2, вас отКТСят, а когда все начнут возить по 2, то значит такая цена на рынке-актуальная

А, то есть в ФТС такие наивные, что никак (за много лет, если не десятилетий работы в рамках СУР) никак не могут взять в толк, что если они снижают профиль риска, то сразу и уровень на декларировании за этим снижением подтянется?
И, Игорь, от Вас я никак не ожидал, что Вы всерьез (или это было не всерьез?) будете говорить, что практика оформления товаров по установленному профилем риска уровню - свидетельствует о том, что именно этот уровень стоимости и установился на рынке - чесс слово - я всегда считал, что такая практика может свидетельствовать о чем угодно, но только не о реальной конъюнктуре рынка. К примеру, в том случае, если при контрольном уровне, например, 5$/кг, в контракте будет прописано, что станок деревообрабатывающий продается по цене 5$/кг - это, на мой скромный взгляд, вообще никак не свидетельствует о том, что станки на самом деле килограммами продаются.

[Riskoff]

вопрос же про актуализацию

а есть какие-то прецеденты общения с ОКТС МОТ по данной теме?
И почему пошлют?

Что касается - "почему пошлют" - конечно, я могу судить только со слов людей, которые знакомы с ситуацией изнутри. По их информации выглядит это таким образом:
- какой-то таможне в определенный момент времени очень надоедает, что вышестоящее таможенное управление постоянно ее долбит за то, что в этой таможне оформляется очень много определенного товара с уровнем профиля ниже контрольного уровня (при этом доводы таможни в свое оправдание о том, что так вся Россия оформляет - никакого значения для управления не имеет - ведь, к примеру, в этом управлении только в этой таможне такие проблемы);
- таможня думает, что с этим делать, и находит заложенную в СУР возможность актуализации профиля рисков (иначе говоря - приведение профиля рисков в соответствие с реальной конъюнктурой мирового рынка)- таможня радостно начинает собирать материалы, чтобы обосновать - в ее регионе деятельности нет никакого занижения стоимости, заявляемая ТС соответствует рынку, что подтверждается - такими-то данными об оформлении в России и в стране происхождения, предложениями на рынке России и страны происхождения, себестоимостью производства, аналитическими выкладками с приведением расчетов и графиков и т.д., и т.п. В общем таможня для того, чтобы больше не получать разного рода нагоняев от РТУ - готовит целый талмуд на сотнях страниц с одним, по сути, предложением - снизить контрольный уровень стоимости до реального и соответствующего рынку;
- с чувством глубокого удовлетворения таможня направляет эти документы в ФТС и рассчитывает на то, что ее труд будет оценен по заслугам - уровень профиля будет объективным, а она сама избавится от головной боли по поводу такого товара...
Что же в итоге получается - через какое-то время (буквально пара-тройка месяцев) от ФТС прилетает вердикт - "актуализация профиля риска нецелесообразна, поскольку приведет к ослаблению таможенного контроля"... Как говорится - "занавес".
То есть от ФТС в ответ не приходит вообще никаких доводов о том, что таможня где-то недоработала, каких-то доводов не хватает, какие-то документы не приложены, либо даже о том, что у ФТС есть объективная информация, которая противоречит выводам таможни - ничего такого! Просто - "ослабление таможенного контроля", правда в таком случае получается, что для ФТС важно не обеспечить необходимый и достаточный уровень такого контроля, а - ни в коем случае не допустить его ослабления...
Вот именно это для меня и означает - пошлют...
Буду рад ошибаться на этот счет - уж больно грустная картина получается, но другой информацией об актуализации профилей риска я не располагаю...
С ОКТС МОТ никогда не общался ни на эту, ни на другие темы, так что о прецедентах общения не в курсе...

[ИгорьЮ+]

А, то есть в ФТС такие наивные, что никак (за много лет, если не десятилетий работы в рамках СУР) никак не могут взять в толк, что если они снижают профиль риска, то сразу и уровень на декларировании за этим снижением подтянется?
И, Игорь, от Вас я никак не ожидал, что Вы всерьез (или это было не всерьез?) будете говорить, что практика оформления товаров по установленному профилем риска уровню - свидетельствует о том, что именно этот уровень стоимости и установился на рынке - чесс слово - я всегда считал, что такая практика может свидетельствовать о чем угодно, но только не о реальной конъюнктуре рынка. К примеру, в том случае, если при контрольном уровне, например, 5$/кг, в контракте будет прописано, что станок деревообрабатывающий продается по цене 5$/кг - это, на мой скромный взгляд, вообще никак не свидетельствует о том, что станки на самом деле килограммами продаются.

с таможенной статистике именно так и считается, однако бывает не соответствует действительности.
кстати, иногда это действительно может отражать коньюнктуру
а ИТС в доллар/кг это всего лишь инструмент измерения, и есть еще доллар/шт
и доллар/пара.

[Riskoff]

с таможенной статистике именно так и считается, однако бывает не соответствует действительности.
кстати, иногда это действительно может отражать коньюнктуру
а ИТС в доллар/кг это всего лишь инструмент измерения, и есть еще доллар/шт
и доллар/пара.

По конъюнктуре - готов согласиться, но только в другой последовательности - сначала все, несмотря ни на какие доппроверки и попытки КТС, возят товар по 2 бакса за кг, таможня видит статистику и каким-то чудом изменяет контрольный уровень стоимости до этого уровня - тогда продолжение таможенного оформления на уровне 2 доллара за кг - действительно отражает конъюнктуру.
Все другие случаи, когда через контрольный уровень профиля рисков, через установление КПЭДов в рамках СУР, а также через приказы №280 и доппроверки с КТС - постепенно участников ВЭД загоняют именно на тот уровень стоимости, который устраивает таможню - это не только не подтверждает конъюнктуру рынка, это скорее говорит о том, насколько извращенный у нас подход к принципам и положениям ГАТТ и к стоимости сделки с товаром...
О принципах определения стоимости за ДЕИ, я, безусловно, в курсе, пример о станках был мной приведен просто в качестве демонстрации - насколько странной может быть реакция бизнеса на те требования, которые предъявляет таможня - ну хочет таможня контролировать стоимость таких товаров в $/кг, несмотря на то, что они продаются в штуках, в парах, в комплектах и т.д. - ну почему бы тогда не покупать такой товар таким образом - китайскому поставщику часто "по барабану" на это, зато наш декларант спокойно заявляет стоимость, зная, что цена у него проходная и поэтому ему бояться нечего - таможня к стоимости придираться не будет...