Экспорт по "импортному" ПС

[ИгорьЮ+]

Тада было б ВБиК...

А бухам пофиг, закажут и этих

[NoNameFace]

вообщем опять временный вывоз.
ввозили без контракта по инвойсу беспроводные датчики. они чем-то там не устроили покупателя в Россиии. И наш отдел продаж продал этому покупателю модернизацию датчика. Соответственно в том, чтобы предоставить нашему отделу акты дефектации приборов, чтобы их вывозить на ремонт, нам отказали. Их нет и не будет.

и перед нами встала задача - вывезти эти датчики обратно и потом снова ввезти. на условиях CPT США и потом обратно на CPT СПб.

мы решили выбрать процедуру временного вывоза. составить контракт на вывоз. предметом контракта указать калибровку.

почти все подготовили. и опа. встала на дыбы бухгалтерия - ей не подходит безвозмедная поставка. надо обязательно заплатить за услугу калибровки.
и отдел закупок - им условия поставки CPT СПб не подходят. Тк они с поставщиком договорились о том, что мы ему компенсируем затраты на транспорт.

у меня не укладывается в голове как сделать так, чтобы все были довольны. ведь по сути дела товар должен выехать и въехать по одной и той же стоимости, указанной только для таможенных целей.
можно изменить условия поставки на FCA США при ввозе обратно по процедуре реимпорта.
коллеги, подскажите. ведь нам нужно будет оплатить калибровку и возместить транспорт поставщику.

[IM-EX]

Цитата ( NoNameFace » )
вообщем опять временный вывоз.
ввозили без контракта по инвойсу беспроводные датчики. они чем-то там не устроили покупателя в Россиии. И наш отдел продаж продал этому покупателю модернизацию датчика. Соответственно в том, чтобы предоставить нашему отделу акты дефектации приборов, чтобы их вывозить на ремонт, нам отказали. Их нет и не будет.

и перед нами встала задача - вывезти эти датчики обратно и потом снова ввезти. на условиях CPT США и потом обратно на CPT СПб.

мы решили выбрать процедуру временного вывоза. составить контракт на вывоз. предметом контракта указать калибровку.

почти все подготовили. и опа. встала на дыбы бухгалтерия - ей не подходит безвозмедная поставка. надо обязательно заплатить за услугу калибровки.
и отдел закупок - им условия поставки CPT СПб не подходят. Тк они с поставщиком договорились о том, что мы ему компенсируем затраты на транспорт.

у меня не укладывается в голове как сделать так, чтобы все были довольны. ведь по сути дела товар должен выехать и въехать по одной и той же стоимости, указанной только для таможенных целей.
можно изменить условия поставки на FCA США при ввозе обратно по процедуре реимпорта.
коллеги, подскажите. ведь нам нужно будет оплатить калибровку и возместить транспорт поставщику.


Ну сделайте компенсацию за транспорт - услугами за калибровку.
И волки (бухи) сыты и овцы (отдел закупок) целы.

[NoNameFace]

Цитата ( NoNameFace » )
вообщем опять временный вывоз.
ввозили без контракта по инвойсу беспроводные датчики. они чем-то там не устроили покупателя в Россиии. И наш отдел продаж продал этому покупателю модернизацию датчика. Соответственно в том, чтобы предоставить нашему отделу акты дефектации приборов, чтобы их вывозить на ремонт, нам отказали. Их нет и не будет.

и перед нами встала задача - вывезти эти датчики обратно и потом снова ввезти. на условиях CPT США и потом обратно на CPT СПб.

мы решили выбрать процедуру временного вывоза. составить контракт на вывоз. предметом контракта указать калибровку.

почти все подготовили. и опа. встала на дыбы бухгалтерия - ей не подходит безвозмедная поставка. надо обязательно заплатить за услугу калибровки.
и отдел закупок - им условия поставки CPT СПб не подходят. Тк они с поставщиком договорились о том, что мы ему компенсируем затраты на транспорт.

у меня не укладывается в голове как сделать так, чтобы все были довольны. ведь по сути дела товар должен выехать и въехать по одной и той же стоимости, указанной только для таможенных целей.
можно изменить условия поставки на FCA США при ввозе обратно по процедуре реимпорта.
коллеги, подскажите. ведь нам нужно будет оплатить калибровку и возместить транспорт поставщику.


Ну сделайте компенсацию за транспорт - услугами за калибровку.
И волки (бухи) сыты и овцы (отдел закупок) целы.

не поверите - это первое что я предложила. опять не то отдел закупок не хочет. но я продолжу настаивать возможно на спирту

[IM-EX]

не поверите - это первое что я предложила. опять не то отдел закупок не хочет. но я продолжу настаивать возможно на спирту

Да мало ли что не хочет.
Скажите по другому никак и кулаком об стол.
Можно туфлёй как Никита Сергеевич.

[NoNameFace]

Цитата ( NoNameFace » )
вообщем опять временный вывоз.
ввозили без контракта по инвойсу беспроводные датчики. они чем-то там не устроили покупателя в Россиии. И наш отдел продаж продал этому покупателю модернизацию датчика. Соответственно в том, чтобы предоставить нашему отделу акты дефектации приборов, чтобы их вывозить на ремонт, нам отказали. Их нет и не будет.

и перед нами встала задача - вывезти эти датчики обратно и потом снова ввезти. на условиях CPT США и потом обратно на CPT СПб.

мы решили выбрать процедуру временного вывоза. составить контракт на вывоз. предметом контракта указать калибровку.

почти все подготовили. и опа. встала на дыбы бухгалтерия - ей не подходит безвозмедная поставка. надо обязательно заплатить за услугу калибровки.
и отдел закупок - им условия поставки CPT СПб не подходят. Тк они с поставщиком договорились о том, что мы ему компенсируем затраты на транспорт.

у меня не укладывается в голове как сделать так, чтобы все были довольны. ведь по сути дела товар должен выехать и въехать по одной и той же стоимости, указанной только для таможенных целей.
можно изменить условия поставки на FCA США при ввозе обратно по процедуре реимпорта.
коллеги, подскажите. ведь нам нужно будет оплатить калибровку и возместить транспорт поставщику.


Ну сделайте компенсацию за транспорт - услугами за калибровку.
И волки (бухи) сыты и овцы (отдел закупок) целы.

у отдела закупок опять проблема - поставщик всегда в инвойсе отдельной строкой стоимость транспорта прописывает. и они вряд ли смогут с ним договориться, чтобы кроме стоимости услуг по калибровке ничего прописано не было.

кстати, при обратной отправке не нужно будет стоимость товара самого для таможенных целей указывать? только стоимость услуг по калибровке и из стоимости этих услуг будет сформирована ТС?
я что-то чутка запуталась пока все со всеми отделами обсуждала

[NoNameFace]

Да мало ли что не хочет.
Скажите по другому никак и кулаком об стол.
Можно туфлёй как Никита Сергеевич.

у них как говорится: "куда ни кинь- всюду клинья" (с)

да. лучше туфлей. и процитировать Никиту Сергеевича, что мы им покажем

на самом деле это была моя первая идея. сделать этот транспорт = услуга по калибровке. иначе реально все усложняется кто кому чего на каком основании должен компенсировать и все такое.

[NoNameFace]

я так скажу - не надо без контракта товары ввозить. был бы контракт на поставку изначальную - там все было бы прописано. и сейчас все было бы проще.
а так сиди - выдумывай.

[IM-EX]

Цитата ( NoNameFace » )
у отдела закупок опять проблема - поставщик всегда в инвойсе отдельной строкой стоимость транспорта прописывает. и они вряд ли смогут с ним договориться, чтобы кроме стоимости услуг по калибровке ничего прописано не было.


Дорога из штатов неблизкая и не быстрая.
Спидитору правильный инвойс нежто не будет возможности предоставить.

Цитата ( NoNameFace » )
кстати, при обратной отправке не нужно будет стоимость товара самого для таможенных целей указывать? только стоимость услуг по калибровке и из стоимости этих услуг будет сформирована ТС?
я что-то чутка запуталась пока все со всеми отделами обсуждала


Шо таки ви понимаетэ под обратной отправкой?
Ежели апосля калибровки, то таки указывается всё. И цена, и услуги по калибровке.
Только в расчет ТС само собой будет браться только цена.
Услуги то за пределами ТС, НДСом не облагаются, ежели в вашей таможне НК РФ еще не отменили.
p.s. Но лучше все таки разными инвойсам. Щоб не дразнить никого.

[NoNameFace]

Цитата ( NoNameFace » )
у отдела закупок опять проблема - поставщик всегда в инвойсе отдельной строкой стоимость транспорта прописывает. и они вряд ли смогут с ним договориться, чтобы кроме стоимости услуг по калибровке ничего прописано не было.


Дорога из штатов неблизкая и не быстрая.
Спидитору правильный инвойс нежто не будет возможности предоставить.

Цитата ( NoNameFace » )
кстати, при обратной отправке не нужно будет стоимость товара самого для таможенных целей указывать? только стоимость услуг по калибровке и из стоимости этих услуг будет сформирована ТС?
я что-то чутка запуталась пока все со всеми отделами обсуждала


Шо таки ви понимаетэ под обратной отправкой?
Ежели апосля калибровки, то таки указывается всё. И цена, и услуги по калибровке.
Только в расчет ТС само собой будет браться только цена.
Услуги то за пределами ТС, НДСом не облагаются, ежели в вашей таможне НК РФ еще не отменили.
p.s. Но лучше все таки разными инвойсам. Щоб не дразнить никого.

это будет зависеть от того кто все же будет организатором перевозки. отправитель или мы. если мы - то возможны варианты