Авидоставка- инвойс не сопровождает авиа

[user's]

Добрый день!

Сейчас как и раньше- при авидоставках необязательно прилагать инвойс к товару? Т.е. товар пришел самолетом, никаких документов на товар у таможни/авиа компании нет, кроме авианакладных, если поставщик сам не отправил инвойс с товаром?

Спасибо.

Инвойс всегда прилетал с Товаром. Это - норма.
Разумеется, можно устроить так, чтобы груз прилетел один. Даже без AWB.
Но зачем? Вы противник МОС1?

[Kaizer_Soze]

Инвойс всегда прилетал с Товаром. Это - норма.
Разумеется, можно устроить так, чтобы груз прилетел один. Даже без AWB.
Но зачем? Вы противник МОС1?

Я-сторонник) Мы покупаем у нашей европ конторы, она у китайцев и продает нам с 0 наценкой. т.е. должна продать за товар+авиа фрахт. Фрахт известен точно после взвешивания в аэропорту Китая. Т.е. можно не успеть сделать и подложить инвойс с грузом.А если отдельно- то спокойно получают точный фрахт и делают точный инвойс с нулевой наценкой.
А сейчас в том же Пулково , как говорят. если без инвойса с грузом-сразу досмотр.

[user's]

Я-сторонник) Мы покупаем у нашей европ конторы, она у китайцев и продает нам с 0 наценкой. т.е. должна продать за товар+авиа фрахт. Фрахт известен точно после взвешивания в аэропорту Китая. Т.е. можно не успеть сделать и подложить инвойс с грузом.А если отдельно- то спокойно получают точный фрахт и делают точный инвойс с нулевой наценкой.
А сейчас в том же Пулково , как говорят. если без инвойса с грузом-сразу досмотр.

Понятно.
У Вас хромает организация процесса.
Обычна и нормальна следующая процедура. После взвешивания в аэропорту, местный брокер скидывает AWB с весом. В среднем, есть 2-3 часа, чтобы скорректировать вес в пакинге и отправить им документы, которые должны улететь.
Ничего сложного.

[Kaizer_Soze]

Понятно.
У Вас хромает организация процесса.
Обычна и нормальна следующая процедура. После взвешивания в аэропорту, местный брокер скидывает AWB с весом. В среднем, есть 2-3 часа, чтобы скорректировать вес в пакинге и отправить им документы, которые должны улететь.
Ничего сложного.

А при авиадоставках срабатывает какой-то риск, если вес в упаковочном, прилетевшем вместе с грузом, отличается от веса в авианакладной?Или лучше упаковочный не отправлять с грузом- отправить только инвойс, чтобы не срабатывал стоимостной риск, а упаковочный приложить- который не шел с грузом- уже с весом=весу в авианакладной?

[backtrack]

А при авиадоставках срабатывает какой-то риск, если вес в упаковочном, прилетевшем вместе с грузом, отличается от веса в авианакладной?Или лучше упаковочный не отправлять с грузом- отправить только инвойс, чтобы не срабатывал стоимостной риск, а упаковочный приложить- который не шел с грузом- уже с весом=весу в авианакладной?

не знаю где как, а в Пулково ничё не срабатывает. Обычное дело там, что вес фактически может отличаться. Причем даже не в пакинге, а в авианакладной. И неважно есть пакинг или нет.

[ИгорьЮ+]

А при авиадоставках срабатывает какой-то риск, если вес в упаковочном, прилетевшем вместе с грузом, отличается от веса в авианакладной?Или лучше упаковочный не отправлять с грузом- отправить только инвойс, чтобы не срабатывал стоимостной риск, а упаковочный приложить- который не шел с грузом- уже с весом=весу в авианакладной?

упаковочный не обязателен,
и на инвойс тоже риск отменен и риск был не стоимостной

[Krestar]

Прилетало и с инвойсом, и без инвойса, и с инвойсом без печати, и с инвойсом с принтерной печатью.
Результат один.
Никаких рисков и досмотров.
Вес в пакинге всегда отличается. Сначала письма готовили, потом и на это забили.
Ничего нигде не срабатывало. Ни год назад, ни два года назад, ни сейчас
Шереметьево.

[ИгорьЮ+]

Я-сторонник) Мы покупаем у нашей европ конторы, она у китайцев и продает нам с 0 наценкой. т.е. должна продать за товар+авиа фрахт. Фрахт известен точно после взвешивания в аэропорту Китая. Т.е. можно не успеть сделать и подложить инвойс с грузом.А если отдельно- то спокойно получают точный фрахт и делают точный инвойс с нулевой наценкой.
А сейчас в том же Пулково , как говорят. если без инвойса с грузом-сразу досмотр.

хм, должны были этот риск отменить, вот только прилетало без инвойса,
проблем не было, а вот в прошлом году досматривались.

однако в данном случае, это никак не влияет на МОС 1