Маркировка EAC на товаре не подлежащим маркировке.

[genabbbukin]

Лично, мое мнение. Срочно правдами и неправдами получить серт ЕАС, тогда таможне нечего будет сказать. Серт есть, в Реестре присутствует, маркировка нанесена правомерно. Лучше конечно получить в РФ , но если будет из Киргизии или Армении, все равно обязаны будут его признать. А потом после выпуска если, что и отозвать можно.

[Батарейкин Вася]

Лично, мое мнение. Срочно правдами и неправдами получить серт ЕАС, тогда таможне нечего будет сказать. Серт есть, в Реестре присутствует, маркировка нанесена правомерно. Лучше конечно получить в РФ , но если будет из Киргизии или Армении, все равно обязаны будут его признать. А потом после выпуска если, что и отозвать можно.

какой вредный совет.

[risecargo]

какой вредный совет.

не все так просто ксожалению

[backtrack]

какой вредный совет.

еще и бредовый

[genabbbukin]

Ну, тогда обратиться за консультацией в ТО, внимательно выслушать и записать их информацию. И точно выполнить их рекомендации. И все будут счастливы.

[Kowalski]

еще и бредовый

согласен.
по моему мнению, надо писать на нач. поста или нач. досмотровиков письмо с просьбой устранить ошибочною маркировку содержащую недостоверные сведения, которые могут ввести в заблуждение. также стоит отметить в письме, что на вес, стоимость и код тнвэд данные действия никак не повлияют. если разрешат - то идите и отковыривайте бумажки или закрашивайте.

если же не разрешат на свх это делать, то транзит до таможенного склада, а там уже можно хоть переупаковать...

сам с таким конкретно случакм не сталкивался, но считаю что такой вариант будет жить.

[muhamor]

согласен.
по моему мнению, надо писать на нач. поста или нач. досмотровиков письмо с просьбой устранить ошибочною маркировку содержащую недостоверные сведения, которые могут ввести в заблуждение. также стоит отметить в письме, что на вес, стоимость и код тнвэд данные действия никак не повлияют. если разрешат - то идите и отковыривайте бумажки или закрашивайте.

если же не разрешат на свх это делать, то транзит до таможенного склада, а там уже можно хоть переупаковать...

сам с таким конкретно случакм не сталкивался, но считаю что такой вариант будет жить.

После задокументированного досмотра на СВХ с маркировкой ни чего не дадут делать.

И вообще, могут возникнуть сомнения законности таких действий.

При загрузке товара в Китае определили что товар подлежит сертификации и маркировкой знаками EAC, по факту когда заказывали сертификаты, вместо сертификата было получено отказное, так как сертификационный орган нам отказал в сертификации и выдал отказное письмо ..

А если в китайцы не так уж и не правы?

[Kowalski]

После задокументированного досмотра на СВХ с маркировкой ни чего не дадут делать.

как токового состава преступления нету, могут и разрешить. я бы попробовал
тем более за спросить, ногами бить не будут)

[XELA76]

как токового состава преступления нету, могут и разрешить. я бы попробовал
тем более за спросить, ногами бить не будут)

Состав есть, нарушение ТР

[risecargo]

После задокументированного досмотра на СВХ с маркировкой ни чего не дадут делать.

И вообще, могут возникнуть сомнения законности таких действий.

При загрузке товара в Китае определили что товар подлежит сертификации и маркировкой знаками EAC, по факту когда заказывали сертификаты, вместо сертификата было получено отказное, так как сертификационный орган нам отказал в сертификации и выдал отказное письмо ..

А если в китайцы не так уж и не правы?

Китайцы маркировали в соответствии с нашими требованиями, ктож знал что мы ошибаемся...