Из Белоруси в Россию авто с военной консервации

[p30]

Всё же есть некоторые зацепки по получению ПТС на таможне
Если не получится самостоятельно сделать, найду таможенного брокера, который решит вопрос.
Впринципе всё понятно до момента получения СБКТС, его не сделать без ЭРА Глонас и евро-4, но есть оговорки для машин старше 30 лет.

Грузовик!!!

Какие зацепки?

Денег зацепить если тока

[Ordinatus]

Денег зацепить если тока

Куда заносить?

[p30]

Куда заносить?

Ща нашлют кивикошельков

Или Вы так и не поняли?

[Ordinatus]

Или Вы так и не поняли?

Не, ну в целом то понятно, что и куда надо.
Конкретики не хватает.
Если что, мне бы в СПб.

[p30]

Не, ну в целом то понятно, что и куда надо.
Конкретики не хватает.
Если что, мне бы в СПб.

повторяю для тех кто в танке

1. Авто НЕ соответствует нормам и птс НЕ дадут.
2. Лазейка для ретроавто есть, но она для ЛЕГКОВЫХ авто.
3. Покупайте, никто не запрещает. Но птс НЕ будет. Поставите у себя в огороде и будете любоваться.
4. Все варианты это лохотрон, но Вы видимо рады повестись и на это.

[Ordinatus]

повторяю для тех кто в танке

1. Авто НЕ соответствует нормам и птс НЕ дадут.
2. Лазейка для ретроавто есть, но она для ЛЕГКОВЫХ авто.
3. Покупайте, никто не запрещает. Но птс НЕ будет. Поставите у себя в огороде и будете любоваться.
4. Все варианты это лохотрон, но Вы видимо рады повестись и на это.

1. ПТС в РФ на шишигу стоит от 15 тыс. руб., потом переоформить как замену двигателя и шасси.
2. Согласно тех. регламенту таможенного союза, ГАЗ-66 (но не зилы, ни уралы) не попадают под него, если старше 30 лет (это не про все, есть 1999 года производства).
3. Куплю и ПТС будет, уже есть варианты, но оно пока что не комильфо, т.к. в РФ такой обойдется по той же цене сразу с ПТС.
4. Самое жирное разводилово - это то что машины на хранении стоят обдерганые без некоторых узлов и найти там что то стоящее этого гемороя весьма затруднительно.

[snp]

1. ПТС в РФ на шишигу стоит от 15 тыс. руб., потом переоформить как замену двигателя и шасси.
2. Согласно тех. регламенту таможенного союза, ГАЗ-66 (но не зилы, ни уралы) не попадают под него, если старше 30 лет (это не про все, есть 1999 года производства).
3. Куплю и ПТС будет, уже есть варианты, но оно пока что не комильфо, т.к. в РФ такой обойдется по той же цене сразу с ПТС.
4. Самое жирное разводилово - это то что машины на хранении стоят обдерганые без некоторых узлов и найти там что то стоящее этого гемороя весьма затруднительно.

Поищите в facebook блогера Тимофей Васильев. Он в свое время вел журнал ntv.livejournal.com и там подробно описывал все, что нужно сделать для того, что Вы хотите. Его броневик в итоге получил номера. БРДМ 2 был демилитаризован и оформлен как трактор.

https://medium.com/@supertima

[p30]

1. ПТС в РФ на шишигу стоит от 15 тыс. руб., потом переоформить как замену двигателя и шасси.
2. Согласно тех. регламенту таможенного союза, ГАЗ-66 (но не зилы, ни уралы) не попадают под него, если старше 30 лет (это не про все, есть 1999 года производства).
3. Куплю и ПТС будет, уже есть варианты, но оно пока что не комильфо, т.к. в РФ такой обойдется по той же цене сразу с ПТС.
4. Самое жирное разводилово - это то что машины на хранении стоят обдерганые без некоторых узлов и найти там что то стоящее этого гемороя весьма затруднительно.

Ход через замену рам и агрегатов в гаи уже закрылся года 4 тому назад (спасибо утиль сбору).

А Вам все вижу неймеца

[sk_xp]

1. ПТС в РФ на шишигу стоит от 15 тыс. руб., потом переоформить как замену двигателя и шасси.
2. Согласно тех. регламенту таможенного союза, ГАЗ-66 (но не зилы, ни уралы) не попадают под него, если старше 30 лет (это не про все, есть 1999 года производства).
3. Куплю и ПТС будет, уже есть варианты, но оно пока что не комильфо, т.к. в РФ такой обойдется по той же цене сразу с ПТС.
4. Самое жирное разводилово - это то что машины на хранении стоят обдерганые без некоторых узлов и найти там что то стоящее этого гемороя весьма затруднительно.

пункт 4 должен ответить на все вопросы, вроде..