Машины

[BCG]

BCG - представитель молодого поколения, вполне может и не знать.
Как вариант - у него просто-напросто генератор накрылся.

Ну не так я и молод, коллега, мне всего 65
Генератор точно нет.
Загнал в сервис, заглушил. Завелась со стартера.
Где-то конакта нет..

[Легат]

С..а, приехал на заправку. Залил полный бак. Сажусь, поворачиваю ключ и ничего. Стартер сдох. Хорошо, что не ЛК 200 у меня да и стояла немного под горку. Толкнул, завел с толкача. Вот думаю, может ли стартер перегореть? Вчера прикуривал проводами другую машину. Совпадение?

Коллега, стартер и прикуривание не связаны никак. Они не в цепи вообще. В цепи чужой аккум, чужой стартер, Ваш аккум и Ваш генератор. Ну и всякие лаНпочки и приборы.
Если у чужой машины аккум убит, то это возможное КЗ на Вашу входную группу, на Ваш аккум и Ваш генератор.
Для начала проверьте предохранители, потом свой аккум. Он мог рухнуть ( по обратной цепи) при прикуривании.
Но со стартером в данном случае ничего не происходит.
Я, естественно, даже не сомневаюсь в том, что Вы давали прикурить с включенным двигателем своей машины, а не просто от своего аккума.

[BCG]

Коллега, стартер и прикуривание не связаны никак. Они не в цепи вообще. В цепи чужой аккум, чужой стартер, Ваш аккум и Ваш генератор. Ну и всякие лаНпочки и приборы.
Если у чужой машины аккум убит, то это возможное КЗ на Вашу входную группу, на Ваш аккум и Ваш генератор.
Для начала проверьте предохранители, потом свой аккум. Он мог рухнуть ( по обратной цепи) при прикуривании.
Но со стартером в данном случае ничего не происходит.
Я, естественно, даже не сомневаюсь в том, что Вы давали прикурить с включенным двигателем своей машины, а не просто от своего аккума.

Да, разумеется на заведенной.
Аккум норм.
Где-то контакт на стартер отходит.
Ну и сервисники, как настоящие профессионалы, причину нашли. Сказали, что надо покупать новый
Представляю, что бы сказал оф. диллер. "Ваша машина стара, нужно покупать новую".

[sk_xp]

Да, разумеется на заведенной.
Аккум норм.
Где-то контакт на стартер отходит.
Ну и сервисники, как настоящие профессионалы, причину нашли. Сказали, что надо покупать новый
Представляю, что бы сказал оф. диллер. "Ваша машина стара, нужно покупать новую".

я так 2 года назад машинку красил...
когда через месяц начались проблемы - мне так и заявили, мол, уважаемый, какого Х вы её вообще красили. надо было покупать другую

краткая зарисовка "бизнеса па-беларуски"

[ИгорьЮ+]

исесссно. он же не святым духом питается
отвалится - это образно, но со смыслом нарушения в проводке в точке крепления к стартеру.

я и грю, не видел ни разу.

хотя если какойнибуть ломастер плохо прикрутит, то может и отгореть

[ИгорьЮ+]

Ну не так я и молод, коллега, мне всего 65
Генератор точно нет.
Загнал в сервис, заглушил. Завелась со стартера.
Где-то конакта нет..

пятаки пригорели, заедь к умельцам. почистят и еще на пару лет должно хватить точно

[Легат]

Да, разумеется на заведенной.
Аккум норм.
Где-то контакт на стартер отходит.

Начните с малого. Снимите клеммы с аккума и оденьте снова. Вторая возможная проблема - замок зажигания. Это навскидку. Какая марка машины?

[ИгорьЮ+]

Начните с малого. Снимите клеммы с аккума и оденьте снова. Вторая возможная проблема - замок зажигания. Это навскидку. Какая марка машины?

тады б с толкача не завелась бы

[Легат]

пятаки пригорели, заедь к умельцам. почистят и еще на пару лет должно хватить точно

реле бы тогда щелкало.

[Легат]

тады б с толкача не завелась бы

С чего бы это? Вы заводясь с толкача стартер включаете? Ключ в рабочем положении, а не в положении запуска стартера.