Код ТН ВЭД: рельсовые направляющие (роликовые и шариковые)

[ThickAsABrick]

Это части оборудования, насколько я понимаю и помню. Причём, не какого-либо конкретного.
Следовательно, 8487905900.

Думал и об этом.
Иногда их ещё называют подшипниками линейного действия (из-за наличия шариков/роликов). К подшипникам склоняюсь вследствие отдаленного упоминания конструкции в пояснениях к 8482.

[Тибет]

Думал и об этом.
Иногда их ещё называют подшипниками линейного действия (из-за наличия шариков/роликов). К подшипникам склоняюсь вследствие отдаленного упоминания конструкции в пояснениях к 8482.

пояснения я бы проигнорировал, если бы не текстовка ОПГ 84.

6) В товарные позиции 8481 – 8484 включаются некоторые товары общего назначения, пригодные для использования в качестве частей машин или частей товаров других групп.

[Quantum satis]

Думал и об этом.
Иногда их ещё называют подшипниками линейного действия (из-за наличия шариков/роликов). К подшипникам склоняюсь вследствие отдаленного упоминания конструкции в пояснениях к 8482.

Не любое изделие, содержащее в конструкции подшипник, должно классифицироваться как подшипник. Мне так кажется.

[ThickAsABrick]

Не любое изделие, содержащее в конструкции подшипник, должно классифицироваться как подшипник. Мне так кажется.

Разделяю.
В то же время, этот узел не содержит в себе подшипники, но выполняет те же функции, что и привычные подшипники трения или качения.Только для линейного, а не вращательного движения. (это я,наверное,себя уговариваю...)

[backtrack]

Разделяю.
В то же время, этот узел не содержит в себе подшипники, но выполняет те же функции, что и привычные подшипники трения или качения.Только для линейного, а не вращательного движения. (это я,наверное,себя уговариваю...)

А шарики внутри каретки это что тогда?

[ThickAsABrick]

А шарики внутри каретки это что тогда?

На мой взгляд, это элементы, заменяющие силу трения скольжения в силу трения качения. Рельса и каретка аналогичны кольцу и обойме привычного подшипника.

[BCG]

Я подобное оформлял в частях фрезерного станка. 8466.
Рисовал техничку, в 31-й писал про уникальные размеры.

[Tref]

На мой взгляд, это элементы, заменяющие силу трения скольжения в силу трения качения. Рельса и каретка аналогичны кольцу и обойме привычного подшипника.

Вы совершенно правы это направляющая \рельса\подшипника линейного перемещения. Узел состоит из каретки и линейной направляющей.Короче туда сюда обратно по ней происходит движение каретки

[Quantum satis]

Разделяю.
В то же время, этот узел не содержит в себе подшипники, но выполняет те же функции, что и привычные подшипники трения или качения.Только для линейного, а не вращательного движения. (это я,наверное,себя уговариваю...)

Функции те же, безусловно. Только подшипником качения это устройство не является.
Для облегчения передвижения чего бы то ни было по плоскости можно вообразить эту плоскость в виде намыленного куска фанеры, например. Передвижение предмета по ней облегчится. Но подшипником фанера не станет. Или станет, таки?

[ИгорьЮ+]

Функции те же, безусловно. Только подшипником качения это устройство не является.
Для облегчения передвижения чего бы то ни было по плоскости можно вообразить эту плоскость в виде намыленного куска фанеры, например. Передвижение предмета по ней облегчится. Но подшипником фанера не станет. Или станет, таки?

а подшипники скольжения, а?