Помогите разобраться с разбивкой

[Verdent]

Даю обновление, если вдруг кто тоже поторопится с решением и попадет в такую же ситуацию

Не стал уже ничего исправлять, подал последнюю ДТ с тем распределением, которое было, суммы все же незначительные, как и по весу расхождение. Итог - ДТ выпустили спустя час с копейкой без каких-либо вопросов. Сложно однозначно оценивать ситуацию, т.к. всегда в основном все от принимающего инспектора зависит.

Единственная проблема с ДТ, которая сейчас на продлении выпуска находится с уведомлением о взвешивании. Опять же, дело в инспекторе. Вчера уже выпустили одну из трех дт, инспектор данные о взвешивании сообщал и прекрасно видел, сегодня выпустили третью поданную дт, с ней уже крепил карточку взвешивания, а по второй, что на продлении выпуска, инспектор мне говорит по телефону "как увижу данные о взвешивании - тогда Вас выпущу только", всю ситуацию ей описал, попросил сделать запрос, чтобы я карточку взвешивания ей прикрепил, нехотя сказала мол ок, сделаю - и уже 3 часа сижу пялюсь в монитор с осознанием того, что ничего она уже делать не будет сегодня.

По пересчету прикинул, по второй ДТ, где после корректировки веса по карточке взвешивания расходы на транспортировку больше на 273,04 рубля выходили, получается, что не сделав распределение транспортных в соответствии с карточкой, я не уплачу 27.28 руб в пошлину по этой ДТ, а также 54.05 руб в ндс, в сумме это меньше 100 рублей, доллар с копейкой. Учитывая, что в случае с другими ДТ суммы в несколько раз больше и при пересчете распределения транспортных расходов к уплате пошла бы меньшая, т.е. там фактически произошла переплата пошлины и ндс, но уже на более весомую сумму, считаю, что ничего страшного это не сулит.

[BCG]

... Учитывая, что в случае с другими ДТ суммы в несколько раз больше и при пересчете распределения транспортных расходов к уплате пошла бы меньшая, т.е. там фактически произошла переплата пошлины и ндс, но уже на более весомую сумму, считаю, что ничего страшного это не сулит.

А вы не забываете, что факт регистрации каждой ДТ - является юридически значимым действием, и может образовать отельный состав АП?

[Verdent]

А вы не забываете, что факт регистрации каждой ДТ - является юридически значимым действием, и может образовать отельный состав АП?

Именно от этого факта я плохо сплю и не присутствую на корпоративных обедах, все это слишком стрессово(

[Alekso]

Именно от этого факта я плохо сплю и не присутствую на корпоративных обедах, все это слишком стрессово(

Спите и питайтесь спокойно.
Было (и сейчас есть) такое в практике.
Если одну ДТ из нескольких (по товарам в 1-ом контейнере) выпустили, то волноваться не нужно.
Перераспределить фрахт уже никто не сможет, таможня в том числе. Ну, или заморачиваться не захотят.
"Если где-то прибыло, то должно где-то убыть".

[BCG]

Спите и питайтесь спокойно.
Было (и сейчас есть) такое в практике.
Если одну ДТ из нескольких (по товарам в 1-ом контейнере) выпустили, то волноваться не нужно.
Перераспределить фрахт уже никто не сможет, таможня в том числе. Ну, или заморачиваться не захотят.
"Если где-то прибыло, то должно где-то убыть".

Ага. То меня и нагнули на полтишок как-то раз...

[Alekso]

Ага. То меня и нагнули на полтишок как-то раз...

По 16.2 ч.2 ?!
На "полтишок".
Это ж как фрахт то был распределён и сколько он стоил, 1 000 000 USD?!

[BCG]

По 16.2 ч.2 ?!
На "полтишок".
Это ж как фрахт то был распределён и сколько он стоил, 1 000 000 USD?!

Фрахт был в районе 4 килобаксов.
25 рублей не добавил ошибочно к одной ДТ, 25 переплатил по другой ДТ.
Вот в 2-х кратном размере и припаяли.
Вспомнил, еще на директора 10000

[ИгорьЮ+]

Ага. То меня и нагнули на полтишок как-то раз...

не отбился?

[BCG]

не отбился?

Не-а

[Quantum satis]

Спите и питайтесь спокойно.
Было (и сейчас есть) такое в практике.
Если одну ДТ из нескольких (по товарам в 1-ом контейнере) выпустили, то волноваться не нужно.
Перераспределить фрахт уже никто не сможет, таможня в том числе.

Почему? Умений не хватит?

Ну, или заморачиваться не захотят.

Вот с этим могу согласиться...