досмотр на выезде из РФ

[Touareg]

У нас 1 код на весь товар, поэтому на кучки разбивать не пришлось
Завели АП по 16.1.3 за недостоверный вес
Я так понимаю, могут завести хоть за перевес 1 кг хоть за 10000кг, хоть 0,01% хоть 100%- разницы 0, статья одна и та же, или есть какие -то ДСП, где прописаны нормы, например- в пределах 10% не заводить АП?
Только смысл какой в 16.1.3. на экспорт, если коммерческая единица- штуки, и они, как и транспортные коробки, сходятся, и ценовых рисков нет? Очередная ахинея в зак-ве, связанном с таможней? Или тут чисто с целью наживы на пограничном СВХ?

Смысла на неуплату платежей в 16.1.3 не ищите, они не на это направлена. И ценовые риски тут не при делах, так же, впрочем, как и классификационные...

[Kaizer_Soze]

Смысла на неуплату платежей в 16.1.3 не ищите, они не на это направлена. И ценовые риски тут не при делах, так же, впрочем, как и классификационные...

Ну и других каких-то смыслов тоже нет, чисто на вымогательство статья направлена. Одно и тоже же, что завести дело, обмерив размеры коробок, что кубатура в контейнере не 24.5 м3 как в коносаменте, а 24.6 м3 (не знаю, есть ли сейчас пункт за объем, раньше был в АП).

[Kaizer_Soze]

А вообще, если не превышение веса, а наоборот. В ДТ и ТСД стоит 10 тонн, а по факту едет 1 тонна? Статья же за недостоверный вес а не за превышение реального веса на весом в ДТ/ТСД. То есть по хорошему тоже АП? А на практике на импорте было такое у кого нибудь? И на экспорте?

[Чучмек]

А вообще, если не превышение веса, а наоборот. В ДТ и ТСД стоит 10 тонн, а по факту едет 1 тонна? Статья же за недостоверный вес а не за превышение реального веса на весом в ДТ/ТСД. То есть по хорошему тоже АП? А на практике на импорте было такое у кого нибудь? И на экспорте?

"недовес" - это "недоставка"...

[IM-EX]

"недовес" - это "недоставка"...

И при экспорте, если товар бепошлый, то 8 месяцев есть.

[Kaizer_Soze]

По количеству/местам все совпадает с инвойсом если, только реальный вес меньше, чем в доках. Формально же могут статью за 16.1. часть 3 применить при экспорте и при импорте, если применили за перевес при экспорте, где смысла ноль?

[Touareg]

По количеству/местам все совпадает с инвойсом если, только реальный вес меньше, чем в доках. Формально же могут статью за 16.1. часть 3 применить при экспорте и при импорте, если применили за перевес при экспорте, где смысла ноль?

Нет. Если вес по факту меньше, чем в ТСД - АП не будет.

При экспорте - декларант имеет право вывезти оставшийся товар несколькими партиями.
Если количество мест по документам 5 и по факту 5, а вес по документам 10 тонн, а по факту 8 тонн - марш на КДТ, а потом убывай сколько душе угодно.

При импорте - на неприбывшую часть товара на таможенную территорию ЕАЭС нет обязанности у перевозчика представлять сведения, следовательно нет и АП. Есть соответствующие разъяснения ФТС России на этот счет.

Вот досмотр со 100% пересчетом/перевесом высокая вероятность заиметь на обоих направлениях перемещения. И с раскладкой по наименованиям, артикулам, цвету материала и запаха)))

[Бегунок]

По количеству/местам все совпадает с инвойсом если, только реальный вес меньше, чем в доках. Формально же могут статью за 16.1. часть 3 применить при экспорте и при импорте, если применили за перевес при экспорте, где смысла ноль?

Не могут возбудиться при экспорте. Пункт 5 статьи 94 ТК ЕАЭС, можно вывезти меньше без объяснения причины.
Ну и при импорте не могут. Письмо ФТС России 18-12/27777 от 28.06.2013, где написано, что прибытие на таможенную территорию товаров в меньшем количестве, чем указано в документах не является нарушением таможенных правил по 16.1.3, поскольку часть товара фактически не перемещается и не подлежит таможенному контролю.