Что происходит в ЮТУ?

Хунт · 19.02.2019, 18:16 #1

http://******-медиа.рф/tamozhnya/ros...noi-kompaniei/

Ростовского таможенника уличили в управлении иностранной компанией

Южная транспортная прокуратура потребовала привлечь к ответственности начальника таможенного поста Речной порт Ростов-на-Дону Ростовской таможни.

В рамках проведённой проверки прокуратура установила, что одновременно со службой в таможенных органах начальник ростовского таможенного поста Речной порт Александр Стоценко принимал участие в управлении чешской торговой компанией RАSALANA, s.r.o.

По данным прокуратуры (акт представления прокуратуры есть в распоряжении редакции ******-МЕДИА) доля уставного капитала Стоценко в компании — 15% (30 тыс. чешских крон, стоимость чешской кроны по курсу ЦБ РФ на сегодня, 19 февраля, около 3 руб.). Супруга же таможенника с декабря 2008 года является учредителем этой же компании, владея долей уставного капитала в размере 10% (20 тыс. чешских крон).

Кроме того жена Стоценко в 2017-2018 годы была единственным учредителем чешской компании Astreya с уставным капиталом 50 тыс. чешских крон.

Александр Стоценко несмотря на требования законодательства никогда не сообщал ни о своём участии, ни об участии жены в составе учредителей иностранных компаний.

Как сообщили наши источники в ведомстве, Александр Стоценко, которого в регионе считают «одиозной личностью», уже написал заявление об увольнении. Однако вероятно, что уволят его из таможенных органов не «по собственному желанию», а с формулировкой «в связи с утратой доверия».

В таможенных органах Александр Стоценко работает с 1995 года, в разное время занимал должности заместителя начальника таможенных постов Минералводской, Краснодарской, Ростовской таможен, а также возглавлял отдел в Ставропольской таможне.

С 4 февраля 2019 Александр Стоценко исполнял обязанности заместителя начальника Краснодарской таможни.

Что можно сказать? Красиво, в отличие от других...

IM-EX · 19.02.2019, 18:59 #2

Цитата ( Хунт » )

http://******-медиа.рф/tamozhnya/ros...noi-kompaniei/

Ростовского таможенника уличили в управлении иностранной компанией

Южная транспортная прокуратура потребовала привлечь к ответственности начальника таможенного поста Речной порт Ростов-на-Дону Ростовской таможни.

В рамках проведённой проверки прокуратура установила, что одновременно со службой в таможенных органах начальник ростовского таможенного поста Речной порт Александр Стоценко принимал участие в управлении чешской торговой компанией RАSALANA, s.r.o.

По данным прокуратуры (акт представления прокуратуры есть в распоряжении редакции ******-МЕДИА) доля уставного капитала Стоценко в компании — 15% (30 тыс. чешских крон, стоимость чешской кроны по курсу ЦБ РФ на сегодня, 19 февраля, около 3 руб.). Супруга же таможенника с декабря 2008 года является учредителем этой же компании, владея долей уставного капитала в размере 10% (20 тыс. чешских крон).

Кроме того жена Стоценко в 2017-2018 годы была единственным учредителем чешской компании Astreya с уставным капиталом 50 тыс. чешских крон.

Александр Стоценко несмотря на требования законодательства никогда не сообщал ни о своём участии, ни об участии жены в составе учредителей иностранных компаний.

Как сообщили наши источники в ведомстве, Александр Стоценко, которого в регионе считают «одиозной личностью», уже написал заявление об увольнении. Однако вероятно, что уволят его из таможенных органов не «по собственному желанию», а с формулировкой «в связи с утратой доверия».

В таможенных органах Александр Стоценко работает с 1995 года, в разное время занимал должности заместителя начальника таможенных постов Минералводской, Краснодарской, Ростовской таможен, а также возглавлял отдел в Ставропольской таможне.

С 4 февраля 2019 Александр Стоценко исполнял обязанности заместителя начальника Краснодарской таможни.

Что можно сказать? Красиво, в отличие от других...

Да раздуть то можно красиво.
кроме участия есть что предъявить? Конфликт интересов был или нет?
Что-то я не помню чтобы многие наши власть предержащие все поголовно от своих оффшорных контор отказывались и прям поголовно сообщали.
А кое кто ваще заявляет что папа прокурор или зампред правительства это нифига не конфликт интересов.

противный · 19.02.2019, 19:44 #3

Цитата ( IM-EX » )

Да раздуть то можно красиво.
кроме участия есть что предъявить? Конфликт интересов был или нет?

В СЗТУ прокурорские направляли представления на выявленное несоответствие в указании площади квартиры и там стояла цифра около 1 м2 ))), также могли выявить рублей 100 зажиленных и накинуть из-за этого говнеца на вентилятор.

А тут коммерческая деятельность, да еще и в инофирме - ИМХО вполне достаточно чтобы уволить по коррупционной статье (полагаю с пенсионом он пролетит)

Хунт · 19.02.2019, 20:14 #4

https://rejstrik-firem.kurzy.cz/26354578/rasalana-sro/

Bones · 20.02.2019, 14:11 #5

Не вижу в последних событиях ни чего страшного. Вот, ещё у одного из руководителей, свой маникюрный салон в Чехии.

https://ruapps.ru/iphone-ipad/razrab...lgy-trach.html

алексей первый великий · 21.02.2019, 14:25 #6

Цитата ( Bones » )

Не вижу в последних событиях ни чего страшного. Вот, ещё у одного из руководителей, свой маникюрный салон в Чехии.

https://ruapps.ru/iphone-ipad/razrab...lgy-trach.html

Причём здесь Чехия? Это же приложение для Айфона 🤦♂

Хунт · 25.02.2019, 10:32 #7

Профиль риска – инструмент давления на участников ВЭД
Тимур Логинов / 25.02.2019

Система управления рисками давно подвергается критике со стороны участников ВЭД. Недавно мы писали про ситуацию, сложившуюся с применением СУР на Челябинской таможне. На днях в редакцию пришло письмо из Ростова, выдержки из которого мы сегодня публикуем.

Компания-импортер является одним из крупнейших на Юге России предприятием, которое производит и реализует широкий спектр товаров и принадлежностей для производства продукции лёгкой промышленности. И с недавнего времени, все импортируемые организацией многотоварные партии грузов, стали подвергаться тотальному досмотру в объёме 100 % Ростовской таможней.

«Общеизвестным является тот факт, что в основе таможенного контроля в пространстве ЕАЭС лежит система управления рисками (далее - СУР), которая, в частности, призвана избавить большинство участников ВЭД от чрезмерного администрирования. Основным инструментом СУР является профиль риска. Очевидно, что в отношении импортируемых нами товаров, как раз, был введен и всякий раз применяется этот самый профиль риска», - пишет участник ВЭД.

Показательно, что по результатам проведённых таможенных досмотров в рамках указанных выше ДТ, каких – либо нарушений таможенного законодательства в отношении импортера, выявлено не было.

Необходимо отметить, что таможенный досмотр в морском порту г. Азов проводится под открытым небом при любых погодных условиях. Часть груза (ассортимент – десятки позиций товара) неизбежно теряет в ходе досмотра свой товарный вид. Предприятие вынуждено нести неоправданные издержки, связанные с дополнительными терминальными, погрузо–разгрузочными работами, простоем груза, порчей части товара. С момента уведомления о начале таможенного досмотра, до момента его (досмотра) окончания, как правило, проходит не менее трёх дней. В связи с задержками в поставке ряда товаров (сырьё, фурнитура, принадлежности и т.д.) многие клиенты вынуждены приостанавливать свои производства.

«Помимо всего прочего, ничем необоснованный со стороны таможенных органов тотальный контроль и вызванные задержки в поставках товаров, крайне негативно влияют на нашу деловую репутацию», - обеспокоен импортер.

При этом аналогичные товары, ввозимые другими участниками ВЭД, либо не досматриваются вовсе, либо досмотру подвергаются несколько товаров из конкретной товарной партии.

«Насколько нам известно, должностными лицами таможенных органов, ответственными за разработку и утверждение профилей рисков (как правило – региональные), в самом профиле риска зачастую применяется оговорка следующего содержания: «если профиль риска срабатывает в отношении одного из товаров товарной партии, таможенному досмотру подвергается вся целиком товарная партия». Данный факт, на наш взгляд, полностью противоречит общепринятым принципам государственного контроля», - указывается в письме.

В подобных случаях, можно констатировать то, что профиль риска в руках его разработчиков, может являться «инструментом» серьёзнейшего воздействия, несущего собой цель ярко выраженного коррупционного характера.

Как известно, система управления рисками носит закрытый характер, анализу и огласке в основном подвергаются лишь результаты применения мер по минимизации рисков. Об ущербе, наносимом участникам ВЭД подобными профилями рисков, обычно умалчивается. Но зачастую, этот самый ущерб в финансовом выражении в десятки и в сотни раз может превышать результаты, достигнутые от применения профиля риска.

http://******news.ru/article/56799-p...nikov-ved.html

Актуально. Очень актуально. Сталкиваемся с подобным.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Хунт Аналитик Регистрация: 02.03.2014 Адрес: У чёрного моря Сообщений: 867 Благодарности: отдано: 44 получено: 132/116	19.02.2019, 18:16 #1 http://****-медиа.рф/tamozhnya/ros...noi-kompaniei/ Ростовского таможенника уличили в управлении иностранной компанией Южная транспортная прокуратура потребовала привлечь к ответственности начальника таможенного поста Речной порт Ростов-на-Дону Ростовской таможни. В рамках проведённой проверки прокуратура установила, что одновременно со службой в таможенных органах начальник ростовского таможенного поста Речной порт Александр Стоценко принимал участие в управлении чешской торговой компанией RАSALANA, s.r.o. По данным прокуратуры (акт представления прокуратуры есть в распоряжении редакции ****-МЕДИА) доля уставного капитала Стоценко в компании — 15% (30 тыс. чешских крон, стоимость чешской кроны по курсу ЦБ РФ на сегодня, 19 февраля, около 3 руб.). Супруга же таможенника с декабря 2008 года является учредителем этой же компании, владея долей уставного капитала в размере 10% (20 тыс. чешских крон). Кроме того жена Стоценко в 2017-2018 годы была единственным учредителем чешской компании Astreya с уставным капиталом 50 тыс. чешских крон. Александр Стоценко несмотря на требования законодательства никогда не сообщал ни о своём участии, ни об участии жены в составе учредителей иностранных компаний. Как сообщили наши источники в ведомстве, Александр Стоценко, которого в регионе считают «одиозной личностью», уже написал заявление об увольнении. Однако вероятно, что уволят его из таможенных органов не «по собственному желанию», а с формулировкой «в связи с утратой доверия». В таможенных органах Александр Стоценко работает с 1995 года, в разное время занимал должности заместителя начальника таможенных постов Минералводской, Краснодарской, Ростовской таможен, а также возглавлял отдел в Ставропольской таможне. С 4 февраля 2019 Александр Стоценко исполнял обязанности заместителя начальника Краснодарской таможни. Что можно сказать? Красиво, в отличие от других...

	Ответить с цитированием

Хунт Аналитик Регистрация: 02.03.2014 Адрес: У чёрного моря Сообщений: 867 Благодарности: отдано: 44 получено: 132/116	19.02.2019, 20:14 #4 https://rejstrik-firem.kurzy.cz/26354578/rasalana-sro/

	Ответить с цитированием

Bones Новичок Регистрация: 17.12.2018 Сообщений: 6 Благодарности: отдано: 0 Благодарностей получено: 2/1	20.02.2019, 14:11 #5 Не вижу в последних событиях ни чего страшного. Вот, ещё у одного из руководителей, свой маникюрный салон в Чехии. https://ruapps.ru/iphone-ipad/razrab...lgy-trach.html

	Ответить с цитированием

Хунт Аналитик Регистрация: 02.03.2014 Адрес: У чёрного моря Сообщений: 867 Благодарности: отдано: 44 получено: 132/116	25.02.2019, 10:32 #7 Профиль риска – инструмент давления на участников ВЭД Тимур Логинов / 25.02.2019 Система управления рисками давно подвергается критике со стороны участников ВЭД. Недавно мы писали про ситуацию, сложившуюся с применением СУР на Челябинской таможне. На днях в редакцию пришло письмо из Ростова, выдержки из которого мы сегодня публикуем. Компания-импортер является одним из крупнейших на Юге России предприятием, которое производит и реализует широкий спектр товаров и принадлежностей для производства продукции лёгкой промышленности. И с недавнего времени, все импортируемые организацией многотоварные партии грузов, стали подвергаться тотальному досмотру в объёме 100 % Ростовской таможней. «Общеизвестным является тот факт, что в основе таможенного контроля в пространстве ЕАЭС лежит система управления рисками (далее - СУР), которая, в частности, призвана избавить большинство участников ВЭД от чрезмерного администрирования. Основным инструментом СУР является профиль риска. Очевидно, что в отношении импортируемых нами товаров, как раз, был введен и всякий раз применяется этот самый профиль риска», - пишет участник ВЭД. Показательно, что по результатам проведённых таможенных досмотров в рамках указанных выше ДТ, каких – либо нарушений таможенного законодательства в отношении импортера, выявлено не было. Необходимо отметить, что таможенный досмотр в морском порту г. Азов проводится под открытым небом при любых погодных условиях. Часть груза (ассортимент – десятки позиций товара) неизбежно теряет в ходе досмотра свой товарный вид. Предприятие вынуждено нести неоправданные издержки, связанные с дополнительными терминальными, погрузо–разгрузочными работами, простоем груза, порчей части товара. С момента уведомления о начале таможенного досмотра, до момента его (досмотра) окончания, как правило, проходит не менее трёх дней. В связи с задержками в поставке ряда товаров (сырьё, фурнитура, принадлежности и т.д.) многие клиенты вынуждены приостанавливать свои производства. «Помимо всего прочего, ничем необоснованный со стороны таможенных органов тотальный контроль и вызванные задержки в поставках товаров, крайне негативно влияют на нашу деловую репутацию», - обеспокоен импортер. При этом аналогичные товары, ввозимые другими участниками ВЭД, либо не досматриваются вовсе, либо досмотру подвергаются несколько товаров из конкретной товарной партии. «Насколько нам известно, должностными лицами таможенных органов, ответственными за разработку и утверждение профилей рисков (как правило – региональные), в самом профиле риска зачастую применяется оговорка следующего содержания: «если профиль риска срабатывает в отношении одного из товаров товарной партии, таможенному досмотру подвергается вся целиком товарная партия». Данный факт, на наш взгляд, полностью противоречит общепринятым принципам государственного контроля», - указывается в письме. В подобных случаях, можно констатировать то, что профиль риска в руках его разработчиков, может являться «инструментом» серьёзнейшего воздействия, несущего собой цель ярко выраженного коррупционного характера. Как известно, система управления рисками носит закрытый характер, анализу и огласке в основном подвергаются лишь результаты применения мер по минимизации рисков. Об ущербе, наносимом участникам ВЭД подобными профилями рисков, обычно умалчивается. Но зачастую, этот самый ущерб в финансовом выражении в десятки и в сотни раз может превышать результаты, достигнутые от применения профиля риска. http://******news.ru/article/56799-p...nikov-ved.html Актуально. Очень актуально. Сталкиваемся с подобным.

	Ответить с цитированием