С ЭТОГО, И НАЧИНАТЬ НАДО БЫЛО.... - Страница 2

23.03.2005, 19:17 #11

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Иваныч )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( СЛУГИ МЭРТ )

Цитата ( LEX )

14.03.05 Проверка перед отгрузкой

Перспектива введения в России предодгрузочных инспекций. По данным Ассоциации международных автоперевозчиков этот вопрос обсуждает правительство страны. Официального постановления пока нет. Но уже сегодня перевозчики обеспокоены возможными последствиями. Прежде всего – финансовыми. 1% от стоимости товара будет взиматься предодгрузочной инспекцией за выполнение работ.

Не смотря на то, что расходы по инспекциям планируется компенсировать за счет снижения таможенных пошлин, расходы импортеров все равно возрастут. (БУДУТ, ЕСЛИ ВЫ САМИ ИХ БУДЕТЕ ДЛЯ СЕБЯ ПРИДУМЫВАТЬ, ОБМАНЫВАЯ КОНЕЧНОГО ПОТРЕБИТЕЛЯ. -LEX) Придется доплачивать за перегрузку товаров (КАКУЮ ПЕРЕГРУЗКУ

ЗА ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ БУДЕТЕ ПЛАТИТЬ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ВАШЕГО КОНТРАКТА. И ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ ЕЩЕ

МАШИНУ-ТО, ТОЛЬКО РАЗ ЗАГРУЗЯТ, А ВРОССИИ РАЗГРУЗЯТ. - LEX) *и простои транспорта. (ЕСТЕСТВЕННО, КОГДА МАШИНУ ЗАГРУЖАЮТ, ТО ОНА СТОИТ. НА ХОДУ ОЧЕНЬ НЕ ЛОВКО ЗАГРУЖАТЬ... -LEX) *Кроме того, в АСМАП считают, что предодгрузочные инспекции будут дублировать функции таможенных органов. (ДА, БУДУТ. ДАЖЕ НЕ ДУБЛИРОВАТЬ, А ВРЕМЕННО ЗАМЕНЯТЬ (ЛЕЧИТЬ) ОТ СЕРЫХ И ЧЕРНЫХ СХЕМ.-LEX) С той лишь разницей, что с Таможней отношения у перевозчиков сложились. (С ЭТОГО, РЕБЯТКИ, НАДО БЫЛО И НАЧИНАТЬ!!!! ВОТ, ОКАЗЫВАЕТСЯ, В ЧЕМ ПРИЧИНА.... МНОГИХ НЕДОВОЛЬСТВ. -LEX)

Первый канал бизнеса *

Даже если это и будет (ума нашим Грэфам хватит на пощечину России) , то не раньше года после принятия решения о введении , т.е. летом 2006 г.

Бросте вы. Вовсе это не пощечина. Это помощь России. Причем не только в наведении порядка в таможенной системе, помощь еще в обретении таможенно-тарифной политики! Которой, в России до сих пор НЕТ. А пощечины, Россия сама себе с успехом отвешивает, бывает, и сама летит на оплеуху. Умом ее родную не понять... Но делать, что-то надо!

Досидит ли сам Герман Оскарович до этого судьбоносного решения, вот в чём вопрос.

Досидит, куда он денется? Президент своих в беде не бросает! Дружба и опыт дороже денег!

У президента нет своих и чужих, а есть кадры.

А кадры-говеные

Президенту лучше знать, какими кадрами....

Может быть, кому-то и не нравится Герман Оскарович, не нравятся его действия..., это дело вкуса или интереса, как правило коммерческого. Кому-то очень больно наступает на хвост Герман Оскарович.

Ну когда нибудь, кто-нибудь и ему на хвост наступит. Падать знаете ли с такой высоты очень больно

Падение, в ближайшую пятилетку, исключено! Это запомни, осознай и смирись.

ты глуп, Лекс, поверь , со стороны виднее

23.03.2005, 19:37 #12

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Иваныч )

Цитата ( LEX )

Цитата ( Moskvitch )

Цитата ( LEX )

Цитата ( СЛУГИ МЭРТ )

Цитата ( LEX )

14.03.05 Проверка перед отгрузкой

Перспектива введения в России предодгрузочных инспекций. По данным Ассоциации международных автоперевозчиков этот вопрос обсуждает правительство страны. Официального постановления пока нет. Но уже сегодня перевозчики обеспокоены возможными последствиями. Прежде всего – финансовыми. 1% от стоимости товара будет взиматься предодгрузочной инспекцией за выполнение работ.

Не смотря на то, что расходы по инспекциям планируется компенсировать за счет снижения таможенных пошлин, расходы импортеров все равно возрастут. (БУДУТ, ЕСЛИ ВЫ САМИ ИХ БУДЕТЕ ДЛЯ СЕБЯ ПРИДУМЫВАТЬ, ОБМАНЫВАЯ КОНЕЧНОГО ПОТРЕБИТЕЛЯ. -LEX) Придется доплачивать за перегрузку товаров (КАКУЮ ПЕРЕГРУЗКУ??? ЗА ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ БУДЕТЕ ПЛАТИТЬ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ВАШЕГО КОНТРАКТА. И ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ ЕЩЕ??? МАШИНУ-ТО, ТОЛЬКО РАЗ ЗАГРУЗЯТ, А ВРОССИИ РАЗГРУЗЯТ. - LEX) *и простои транспорта. (ЕСТЕСТВЕННО, КОГДА МАШИНУ ЗАГРУЖАЮТ, ТО ОНА СТОИТ. НА ХОДУ ОЧЕНЬ НЕ ЛОВКО ЗАГРУЖАТЬ... -LEX) *Кроме того, в АСМАП считают, что предодгрузочные инспекции будут дублировать функции таможенных органов. (ДА, БУДУТ. ДАЖЕ НЕ ДУБЛИРОВАТЬ, А ВРЕМЕННО ЗАМЕНЯТЬ (ЛЕЧИТЬ) ОТ СЕРЫХ И ЧЕРНЫХ СХЕМ.-LEX) С той лишь разницей, что с Таможней отношения у перевозчиков сложились. (С ЭТОГО, РЕБЯТКИ, НАДО БЫЛО И НАЧИНАТЬ!!!! ВОТ, ОКАЗЫВАЕТСЯ, В ЧЕМ ПРИЧИНА.... МНОГИХ НЕДОВОЛЬСТВ. -LEX)

Первый канал бизнеса *:p :p

Даже если это и будет (ума нашим Грэфам хватит на пощечину России) , то не раньше года после принятия решения о введении , т.е. летом 2006 г.

Бросте вы. Вовсе это не пощечина. Это помощь России. Причем не только в наведении порядка в таможенной системе, помощь еще в обретении таможенно-тарифной политики! Которой, в России до сих пор НЕТ. А пощечины, Россия сама себе с успехом отвешивает, бывает, и сама летит на оплеуху. Умом ее родную не понять... Но делать, что-то надо!

Досидит ли сам Герман Оскарович до этого судьбоносного решения, вот в чём вопрос. ;)

Досидит, куда он денется? Президент своих в беде не бросает! Дружба и опыт дороже денег! :D

У президента нет своих и чужих, а есть кадры.

А кадры-говеные

Президенту лучше знать, какими кадрами....

Может быть, кому-то и не нравится Герман Оскарович, не нравятся его действия..., это дело вкуса или интереса, как правило коммерческого. Кому-то очень больно наступает на хвост Герман Оскарович.

Ну когда нибудь, кто-нибудь и ему на хвост наступит. Падать знаете ли с такой высоты очень больно ;)

Падение, в ближайшую пятилетку, исключено! Это запомни, осознай и смирись.

Падаждём до лета. С такими "успехами", что друг, что враг долго не протянешь. Пока всё, что ещё хоть как то собирается - Ванинские наработки. Вот как окончательно развалят ФТС, тогда и посмотрим... :)))

Тут и смотреть нечего. Начнет работать в полный рост налоговая служба. Обязанности и полномочия разделять надо. Пошлины собирает таможня, налоги - налоговики, хулиганов ловит милиция и т.д. На заре перестройки, умники от таможни хапанули столько полномочий, что унести не в состоянии. Не хватает компетентности по многим не таможенным вопросам. Каждый должен заниматься сугубо своим делом.

А насчет ванинских "наработок", так о них уже многие знают (тема была закрытой), эти наработки криминальны. Противозаконные действия таможенной системы всегда прикрывались ПЛАНОМ и долей в бюджете - 40 процентов. Теперь это не катит. Времена меняются, страна на пороге втупления ВТО. Сегодя, ванинские наработки - это преступление перед страной, перед ее экономикой.

23.03.2005, 19:56 #13