П/П 907-р

[Бумбараш]

Это сейчас, когда брокер "перелопатил" товаросопроводительные документы, исправил все ошибки, уточнил описание, код ТНВЭД, код упаковки, сделал электронку, распечатал ТД перевозчики "умирают" в очередях сутками, а, если вся процедура СРАЗУ! перейдёт к таможне, которая кроме как "отпинывать" с высоты своего недосягаемого положения и профессиональной безграмотности ничего не может.... Мне "водил" просто жалко! У меня сейчас один специалист "грузит" работой 3-4 инспекторов. А когда этого специалиста не будет? Делите "производительность" перехода на эти 3-4. Вот Вам и результат!

[modus]

Интересно,это какие же ошибки в доках исправляют брокеры в пунктах пропуска? Увеличатся очереди-подкинут людей. В управлениях сидит куча народа,переливающих из пустого в порожнее. Пусть таможенники извилины напрягут,а то только понтуются. Если в ТД ошибка-хрен исправишь. Брокер говорит: я только набирал ,заверяют исправления таможенники. А таможенники:мы не набирали.

[Бумбараш]

Может это специфика нашей границы (Китай), но ошибок тьма!
А почему нельзя исправить ошибку в ТД? Если по вине брокера - бесплатно, перевозчика 100 рублей за бланк!

[modus]

Ошибки в ТД не исправляют,потому что, со слов таможенников,электроника сразу уходит на внутреннюю таможню и поздно исправлять. А почему вы тоже делаете ТД на отдельном бланке,когда в качестве ТД можно использовать ж/д накладную? И как вы -брокер,просто набирающий ТД на границе, можете исправлять в чужих ТСД ошибки,даже если их там и тьма?

[Бумбараш]

Ошибки в ТД не исправляют,потому что, со слов таможенников,электроника сразу уходит на внутреннюю таможню и поздно исправлять. А почему вы тоже делаете ТД на отдельном бланке,когда в качестве ТД можно использовать ж/д накладную? И как вы -брокер,просто набирающий ТД на границе, можете исправлять в чужих ТСД ошибки,даже если их там и тьма?

1. Ерунда, электронка уходит на внуттреннюю только тогда, когда инспектор сверит её с бумажным носителем и товаросопроводительными документами. Т.е. даст само разрешение на внутренний транзит! Как электронка может уйти раньше получения разрешения? А если ещё назначат хотя бы осмотр?
2. Мы работаем на авто.
3. Не все товаросопроводительные документы имеют ВСЕ сведения, чтобы использовать их в качестве ТД с направляющим штампом. Электронка всё равно набивается, так что нетрудно и распечатать. Да и таможне удобнее работать по документу единой формы. Хотя и с ТД бывают тупые приколы.

[modus]

1. Ерунда, электронка уходит на внуттреннюю только тогда, когда инспектор сверит её с бумажным носителем и товаросопроводительными документами. Т.е. даст само разрешение на внутренний транзит! Как электронка может уйти раньше получения разрешения? А если ещё назначат хотя бы осмотр?
2. Мы работаем на авто.
3. Не все товаросопроводительные документы имеют ВСЕ сведения, чтобы использовать их в качестве ТД с направляющим штампом. Электронка всё равно набивается, так что нетрудно и распечатать. Да и таможне удобнее работать по документу единой формы. Хотя и с ТД бывают тупые приколы.

Так мы же ошибки в ТД обнаруживаем,не когда его только брокер набил,а когда приходит с грузом и на нем уже стоят лички таможенника и разрешение дано. Вы подтверждаете,что на этот момент электроника уже ушла и исправить нельзя.
А насчет водил-отчасти правда-они мостаки разводить. Да только им эти расходы мы не оплачиваем,поэтому врать им нет смысла. А диктофонную запись прельявить не слабо. Значит,требовать СТ-1 и получить деньги за его отсутствие-нормально, а вести запись противозаконно. Типичная логика таможенников:я-Юпитер,ты-бык.

[Бумбараш]

Вы имеете в веду ошибки, выявленные в таможне назначения. Вот как.
Вот так унас работают пограничные посты! Но обычно с этим больших проблем при оформлении не бывает, мне кажется. Ведь ТД - документ вторичный, сделаный на основании первичных товаросопроводительных документов. Таможня при оформлении возьмёт сведения оттуда, а не из ТД.

[driver2253]

А насчет водил-отчасти правда-они мостаки разводить. Да только им эти расходы мы не оплачиваем,поэтому врать им нет смысла. А диктофонную запись прельявить не слабо. Значит,требовать СТ-1 и получить деньги за его отсутствие-нормально, а вести запись противозаконно. Типичная логика таможенников:я-Юпитер,ты-бык.[/QUOTE]

Оплачиваю,только с разрешения грузополучателя,как правило он знает сколько нужно вложить в TIR,если не кому позвонить.Халявных денег-нет,одни проблеммы.Больше заработашь на простое-официально.

[OrenStep]

Интересно,это какие же ошибки в доках исправляют брокеры в пунктах пропуска? Увеличатся очереди-подкинут людей. В управлениях сидит куча народа,переливающих из пустого в порожнее. Пусть таможенники извилины напрягут,а то только понтуются. Если в ТД ошибка-хрен исправишь. Брокер говорит: я только набирал ,заверяют исправления таможенники. А таможенники:мы не набирали.

Буквально сегодня был на нашей границе.Груз из Казахстана идет в Оренбург.Процедуру открыли при наличии гарантийного сертификата и в качестве транзитки выступила CMR с соответствующими штампами о доставке в Оренбургскую таможню

[Дедушка с кайлом]

Это сейчас, когда брокер "перелопатил" товаросопроводительные документы, исправил все ошибки, уточнил описание, код ТНВЭД, код упаковки, сделал электронку, распечатал ТД перевозчики "умирают" в очередях сутками, а, если вся процедура СРАЗУ! перейдёт к таможне, которая кроме как "отпинывать" с высоты своего недосягаемого положения и профессиональной безграмотности ничего не может.... Мне "водил" просто жалко! У меня сейчас один специалист "грузит" работой 3-4 инспекторов. А когда этого специалиста не будет? Делите "производительность" перехода на эти 3-4. Вот Вам и результат!

"ДА!"(С)