Класть или не класть?

[alpar]

Товары с момента пересечения таможенной грацицы до момента их выпуска под избранный таможенный режим должны находиться под таможенным контролем (принцип непрерывности). Вначале процедура ВТТ (это тоже форма таможенного контроля в разных формах) ответственность по ней несёт перевозчик. Поскольку таможенный контроль НЕ может прерываться, как не может прерываться ответственность за соблюдение мер тарифного и нетарифного регулирования, нельзя завершить доставку (снять ответственность с перевозчика) и не применить другую форму таможенного контроля определив новое ответственное лицо. Таким образим, завершение доставки совпадает с помещением товара в ЗТК, в форме ЗТК, созданой по инициативе таможенного органа, СВХ, Склада получателя и т.п. ЗТК таможенного органа не предназначены для ХРАНЕНИЯ товаров, а обеспечения осмотра (досмотра). Зачем таможне нести ответственность самой перед собой. Поэтому товар направляется на СВХ. ГТД без документа, подтверждающего факт нахождения товаров под таможенным контролем (ДО СВХ) у Вас никто не примет. Без СВХ можно оформить только товары в пунктах пропуска, если в течении определённого срока, если срок исполнить невозможно, на ближайший СВХ.
Вот такая картина. А лазить по пунктам ТК и прочей нормативки ей богу лень!

Вы не совсем правы. Вот, например, в зоне действия нашего таможенного поста совсем нет СВХ, но есть две ПЗТК на территории нашей фирмы. Одна предназначена для экспорта, а на вторую помещается на хранение импортный товар до его выпуска.