![]() |
|
|
|
|
Тема : Просветите.... | Опции темы | Опции просмотра |
Активист
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 266
Благодарности:
отдано: 11
получено: 11/10
|
26.12.2008, 03:44
#13
По поводу Евро-2 или Евро-3 ??
Цитата
( Дмитрий С. » )
Обращает внимание одна деталь: А при чём тут вообще ПТС той машины, ДЛЯ КОТОРОЙ ввозится двигатель? Не видно логической связи. М.Б. имеет смысл проверить VIN номер той машины, С КОТОРОЙ снят ввозимый двигатель. Здесь возможна проверка как на криминал (продажа по частям угнанной), так и проверка на эко-класс родной для двигателя машины, если это кому-либо интересно. По БОЛЬШОМУ счёту, эко-класс авто НИКОГДА не обеспечивает двигатель сам по себе, а только вся система впрыска-сжигания-выхлопа, начиная с основного бортового компьютера (например, ЕСМ - Engine Control Module), система дожига выхлопных газов, каталитические конвертеры, О2датчики и т.д. и т.п. Не буду утомлять перечислением всех элементов (более десятка), которые никогда не входят в комплект двигателя. К тому же вы нигде не найдете определения эко-класса двигателя. В природе не существует такого. Всё зависит от применения. Очевидно, здесь совершенно другие цели и интересы. Какие? Вспоминаем К.Пруткова - Зри в Корень! Так что найдете ответ сами. На поверхности - хотят денег. Но это м.б. не совсем так или совсем не так. ![]() ![]() |
|
__________________
Sapere aude ![]() |
||
![]() |
Ответить с цитированием |