растаможка легкого грузовика

формально должны по количеству ремней. а выходит что считают по количеству реально влезших человек. F150 - вряд ли пройдет под пикап разве что с одинарной кабиной.

Насчет методики подсчета количества пассажиров приблизительно понял, через строки читается, что посадочные места для подстановки в формулу определяются из расчета объема магарыча, врученного таможенному инспектору.

А что насчет контор, которые могут помочь физику растаможить "грузовик"?

И если есть какие-либо данные, какие truckи удалось ввезти как грузовые? Буду очень признателен. Цены в США сейчас - на рекордно низких уровнях.

Кстати, еще один вопрос - указанная в купчей (Purchase Order) стоимость приобретения принимается ли таможней во внимание, или же будут считать по NADA? Справочные цены и реальная стоимость как правило существенно отличаются. "Поверит" ли таможня купчей дилера?

По поводу F-150 я, наверное, погорячился... Но есть, например, Nissan Titan Crew Cab 4x4, у него грузоподъемность 1870 фунтов со стандартной платформой (что равно 848 кг против необходимых 700 кг из расчета 5 пассажиров)

[mpa1961]

По поводу F-150 я, наверное, погорячился... Но есть, например, Nissan Titan Crew Cab 4x4, у него грузоподъемность 1870 фунтов со стандартной платформой (что равно 848 кг против необходимых 700 кг из расчета 5 пассажиров)

Titan 4x4 Crew Cab SE Payload 1,453 lbs. откуда у Вас 1870?

[Алексей И1976]

Вот точно с фордам 150 не стал бы связываться не имея 100% уверенности в модификации.
советовал бы обратить внимание на последнии модификации
Тоета тундра лимитед 5мест
Додж рем 2500 - дубовый, у самого такой
пикапы GMC и шеви серий 2500
шевролет аваланч с 6,0 двигателем флекс фуэл? правда не знаю как его в России эксплуатировать.
Как вариант GMC и шеви каньен-колородо с полуторной кабиной, там еще сзади смещные 2 места, по проходят под грузовики и к этому еще относится полуторный ниссан фронтьер.

[LowFreq]

Titan 4x4 Crew Cab SE Payload 1,453 lbs. откуда у Вас 1870?

2063 lbs http://autos.msn.com/research/vip/sp...an&model=Titan

хотя на nissanusa.com немножко другие данные
http://www.nissanusa.com/titan/speci...-crew-cab.html смотреть раздел Capacities

[Алексей И1976]

Вопрос в том чем пользуется конкретный таможенник.
Я бы выбирал из 2 зол большее, то есть ориентировался на худший результат.
Вот пример ввоз тоеты тундры разница в 2 месяца, одна растаможене как грузовая другая как легковая. разница в платежах примерно 20 000 уе.
Хотите рисковать везите, не хотите выбирайте гарантированный вариант.
Вобщем 2500 и 250 модели и выше - это легко с 5и или 6и местной кабиной.

[mpa1961]

2063 lbs http://autos.msn.com/research/vip/sp...an&model=Titan

хотя на nissanusa.com немножко другие данные
http://www.nissanusa.com/titan/speci...-crew-cab.html смотреть раздел Capacities

да в том то и дело что например на www.cars.com (http://www.cars.com/go/crp/research....=&aff=national) тоже другие данные (уже третьи) и тут вопрос со сколькИ раз нужно догадаться человеку, что бы определить по какому из трёх сайтов будут определять грузоподъёмность его машинки....а может есть ещё четвёртый и пятый сайт...

[Алексей И1976]

Тогда можно сделать как делал я, пошел на центральную акцизную таможню. Там посоветовали сделать запрос на таможню с точным указанием автомобиля и на основании этих данных ввозить автомобиль.
Но по логике вещей таможенник не полезет на сайты производителей, а будет пользоваться одним из каталогов НАДА или КЕЛЛИ БЛЮ БУК.

[mpa1961]

Тогда можно сделать как делал я, пошел на центральную акцизную таможню. Там посоветовали сделать запрос на таможню с точным указанием автомобиля и на основании этих данных ввозить автомобиль.
Но по логике вещей таможенник не полезет на сайты производителей, а будет пользоваться одним из каталогов НАДА или КЕЛЛИ БЛЮ БУК.

Это делают эксперты при таможне, и каждая такая справка стоит 900 рэ(Москва), просто так, я думаю, они париться не будут, хотя.. могут быть и исключения....

[LowFreq]

да в том то и дело что например на www.cars.com (http://www.cars.com/go/crp/research....=&aff=national) тоже другие данные (уже третьи) и тут вопрос со сколькИ раз нужно догадаться человеку, что бы определить по какому из трёх сайтов будут определять грузоподъёмность его машинки....а может есть ещё четвёртый и пятый сайт...

ну офсайт производителя по идее должен выдавать достоверную инфу