Правомерны ли действия таможни ?

Сертификация не требуется для бывших в эксплуатации автомототранспортных средств, для которых применительно к обязательной сертификации (получению «одобрения типа транспортного средства») бывшим в эксплуатации считается автомототранспортное средство при наличии в документах сведений о регистрации права собственности предыдущего владельца, выданных регистрирующим органом, или если с момента его выпуска прошло 3 или более лет, независимо от величины пробега. При решении вопроса о выпуске таких товаров должны быть использованы разъяснения, выданные организацией, уполномоченной Ростехрегулированием;
Письмо ФТС РФ N 01-06/43797 от 20.11.07.

Это не правильно, не вводите людей в заблуждение. Правильная формулировка такая:"...Настоящий порядок не распространяется на следующие транспортные средства, условия регистрации и допуска к эксплуатации которых регламен-тируются другими действующими нормативными правовыми актами:
тихоходные, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч;
бывшие в эксплуатации (в употреблении), то есть ранее зарегистрирован-ные для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации или территории других стран;
ранее зарегистрированные в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации при внесении изменений в их конструкцию;
поставляемые только в Вооруженные Силы Российской Федерации, другие войска, воинские формирования и органы..."

Это выдержка из приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от « 10 » декабря 2007 г. № 3453, Изменение № 1 «Правил по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов».

Все это означает, что вместо документа подтверждающего права собственности (тайтла), надо предоставлять документ подтверждающий допуск к эксплуатации, т.е. фактически документ в котором есть гос. номер страны вывоза. ВНИИС уже изменил вид отказного письма, ВНИИНМАШ давно изменил, еще прошлой зимой.


2Sg666

А кроме ВНИИСа кто-нибудь такие справки выдает? Не получается там ускорить.

Да. Всего три организации которые могут выдавать эти разъяснения: Калининградский ЦСМ, ВНИИС и еще в Москве ФГУП ВНИИНМАШ, у последних есть представительство в Питере, в ОТО и ТК знают. Делают быстро, по крайней мере в Питере.

[atreg64]

Это не правильно, не вводите людей в заблуждение. Правильная формулировка такая:"...Настоящий порядок не распространяется на следующие транспортные средства, условия регистрации и допуска к эксплуатации которых регламен-тируются другими действующими нормативными правовыми актами:
тихоходные, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч;
бывшие в эксплуатации (в употреблении), то есть ранее зарегистрирован-ные для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации или территории других стран;
ранее зарегистрированные в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации при внесении изменений в их конструкцию;
поставляемые только в Вооруженные Силы Российской Федерации, другие войска, воинские формирования и органы..."

Это выдержка из приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от « 10 » декабря 2007 г. № 3453, Изменение № 1 «Правил по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов».

Все это означает, что вместо документа подтверждающего права собственности (тайтла), надо предоставлять документ подтверждающий допуск к эксплуатации, т.е. фактически документ в котором есть гос. номер страны вывоза. ВНИИС уже изменил вид отказного письма, ВНИИНМАШ давно изменил, еще прошлой зимой.


2Sg666

Да. Всего три организации которые могут выдавать эти разъяснения: Калининградский ЦСМ, ВНИИС и еще в Москве ФГУП ВНИИНМАШ, у последних есть представительство в Питере, в ОТО и ТК знают. Делают быстро, по крайней мере в Питере.

Золотые слова...придерживайтесь своих же тезисов.
А теорию излагайте в приватной беседе(под пиво)с начальником поста...
В своей же ссылке вы правильно написали:"отказное"требуется,но не узрили в корень(почти(с)) Для таможни что "отказное",что ОТТС должны быть!!!

ПыСы:я не теоретик,я-практик...цель моих постов:помочь человеку избежать лишних затрат при оформлении(оплаты простоя и пр.)

Золотые слова...придерживайтесь своих же тезисов.
А теорию излагайте в приватной беседе(под пиво)с начальником поста...
В своей же ссылке вы правильно написали:"отказное"требуется,но не узрили в корень(почти(с)) Для таможни что "отказное",что ОТТС должны быть!!!

ПыСы:я не теоретик,я-практик...цель моих постов:помочь человеку избежать лишних затрат при оформлении(оплаты простоя и пр.)

Тезисы не мои, это в приказах и письмах написанно. Абсолютно верно, или "отказное",или ОТТС должны быть. Вообще если дословно читать законодательство, то и на физиков эти документы должны требовать. Единственное исключение, когда физик реально везетмашину себе, не для коммерческого использования (не извоз, не продажа и т.д.), но это надо подтвердить.

[Georgiy]

Единственное исключение, когда физик реально везет машину себе, не для коммерческого использования (не извоз, не продажа и т.д.), но это надо подтвердить.

Каким же образом это можно подтвердить?

Каким же образом это можно подтвердить?

Например,обязательством не отчуждать с соответствующей отметкой в ПТС.

[Georgiy]

Например,обязательством не отчуждать с соответствующей отметкой в ПТС.

Такие отметки уже сто лет как не ставят. И это не мешает растамаживать машину для личных нужд.

Такие отметки уже сто лет как не ставят. И это не мешает растамаживать машину для личных нужд.

Я знаю, но при этом, в основном машины на физиков таможатся не для личных нужд этих самых физиков.

[Сергей из Питера]

Я знаю, но при этом, в основном машины на физиков таможатся не для личных нужд этих самых физиков.

Ну и..?
Дальше что?

[Эльза]

Тезисы не мои, это в приказах и письмах написанно. Абсолютно верно, или "отказное",или ОТТС должны быть. Вообще если дословно читать законодательство, то и на физиков эти документы должны требовать. Единственное исключение, когда физик реально везетмашину себе, не для коммерческого использования (не извоз, не продажа и т.д.), но это надо подтвердить.

Аха...не ваши...навыдергивали цитат и получилось "масло масляное": ничего не добавили, ничего не изменили в предыдущем топике, только несведущего можете запутать вот и все...ДЯДЯ!

[Эльза]

Я знаю, но при этом, в основном машины на физиков таможатся не для личных нужд этих самых физиков.

Ну и..?
Дальше что?

Что, что...не видишь: ОН ЗНАЕТ!!! Все упали и отжались...