Таможня стрижет капусту даже с морковки

Выступление столичного гостя не вызвало особых эмоций: скажите кто из вас не слышал таких выступлений ежедневно, в течение многих последних лет, в любом регионе России? Другого быть и не может, таможня работает на государство, а не на развитие бизнеса и торговли (как в зарубежных странах, о которых упоминается в репликах), на много ступенек ниже мы стоим в мире. Пока государство не начнет экономически существовать за счет торговли, а не за счет "фискалов" (не в смысле доносчиков. а тех кто подкачивает бюджет) такая ситуация будет продолжаться. Самооценка таможенного чиновника гипертрофирована,см. некоторые выступления выше, безнаказанность за свои действия поволяет повышать голос,задирать нос и чувствовать себя "избранным", а в случае чего прикрыться приказами вышестоящих чиновников. Образ и поведение сотрудника таможни в любой части России одинаков - клоны. И вообще у меня такое чувство, что что-то назревает - это подтверждает и опубликованная статья, содержание которой мне очень знакомо и соответствует реальности.

[Боцманмат]

Выступление столичного гостя не вызвало особых эмоций: скажите кто из вас не слышал таких выступлений ежедневно, в течение многих последних лет, в любом регионе России? Другого быть и не может, таможня работает на государство, а не на развитие бизнеса и торговли (как в зарубежных странах, о которых упоминается в репликах), на много ступенек ниже мы стоим в мире. .

Ладно, если-бы на государство! Но ведь работает на себя, прикрываясь гос. интересами!!!

[KJR]

Ладно, если-бы на государство! Но ведь работает на себя, прикрываясь гос. интересами!!!

К сожалению,государственные интересы - это не интересы граждан.
В России под государством подразумевается кучка лиц,которые работают на себя..

[RJ]

А что может назреть в нашей стране? Ситуация, когда "низы" не могут, а "верхи" не хотят, еще не наступила. В данной статье и комментариях к ней указаны очевидные вещи, Дальний Восток "разрушен" экономически. Производства нет, сельского хозяйства тоже. Сахалинский нефть и газ уходит за бугор, а деньги в маскву. Вот сейчас позвомущаемся на форуме и будем дальше пытаться заниматься бизнесом, придумывать хитроумные схемы и т.д. Грустно все это. Разобщены мы, поэтому и ведут себя так "слуги народа"

[Шатун]

Сахалинский нефть и газ уходит за бугор, а деньги в маскву. Вот сейчас позвомущаемся на форуме и будем дальше пытаться заниматься бизнесом, придумывать хитроумные схемы и т.д. Грустно все это. Разобщены мы, поэтому и ведут себя так "слуги народа"

Так именно этого троль, под ником Москва-Столица, и добивается. Мы, вместо того, чтобы говорить о бездумных и безответственных действиях власть придержащих, скатываемся до базарного трепа - "все мАсквАчи - кАзлы". Прочитав комменты понял - провокация удалась.

Когда их "личные доходы" превысят сумму перечисляемую в бюджет, то будет шаг еще ниже - таможня для таможни!!!!! Тогда и к границе не подходи уже.

к сожалению такая ситуация не только на Дальнем Востоке и во Владике.
так во всей стране. даже сытая Москва и та начинает делиться на недовольных и властьпридержащих. и верно говорят-противостояние уже началось. Не дай Бог революции и смуты,но к этому всё идёт.

Извините, но я не смог идентифицировать автора статьи. И, честно говоря, на мой взгляд, статья немного истерична по своему изложению и не все в ней соответствует действительности как таковой.
Во-первых, что касается таможенного оформления ГСМ и топлива (если автор ставит между этими категориями союз "и"). Насколько мне известно, то в настоящее время таможенные органы ДВО не требуют представления ГТД на вывозимые на судах под российским флагом ГСМ. Это к вопросу о таможенном режиме перемещения припасов. Это же ксается и морковки, ввозимой в качестве судовых припасов.
По поводу приказа 1514 о местах оформления отдельных товаров - не согласны, оспорьте приказ в суде. Думаю это полчится. Уже есть практика по аналогичному случаю ( места оформления орехов).
Про Роттердам и прочие иностранные порты. Сравните, какой процент пешеходов переходит проезжую часть на красный свет или в неположенном месте у них и у нас. Думаю, сравнение не в нашу пользу.
Далее, по ремонтам. Может быть на каких-нибудь таможенных постах и требуют уплачивать таможенные платежи после проведенных за границей ремонтов. Но не на всех, это уж точно.Ну так вы оспорьте их требования в суде.
По поводу работы СОРОССА. Возможно что и его вина есть в том, что часть российского флота "ушла под флаг". Но с этом будут еще разбираться.
Жду ответов.

т. Сухов

Извините, но я не смог идентифицировать автора статьи. И, честно говоря, на мой взгляд, статья немного истерична по своему изложению и не все в ней соответствует действительности как таковой.
Во-первых, что касается таможенного оформления ГСМ и топлива (если автор ставит между этими категориями союз "и"). Насколько мне известно, то в настоящее время таможенные органы ДВО не требуют представления ГТД на вывозимые на судах под российским флагом ГСМ. Это к вопросу о таможенном режиме перемещения припасов. Это же ксается и морковки, ввозимой в качестве судовых припасов.
По поводу приказа 1514 о местах оформления отдельных товаров - не согласны, оспорьте приказ в суде. Думаю это полчится. Уже есть практика по аналогичному случаю ( места оформления орехов).
Про Роттердам и прочие иностранные порты. Сравните, какой процент пешеходов переходит проезжую часть на красный свет или в неположенном месте у них и у нас. Думаю, сравнение не в нашу пользу.
Далее, по ремонтам. Может быть на каких-нибудь таможенных постах и требуют уплачивать таможенные платежи после проведенных за границей ремонтов. Но не на всех, это уж точно.Ну так вы оспорьте их требования в суде.
По поводу работы СОРОССА. Возможно что и его вина есть в том, что часть российского флота "ушла под флаг". Но с этом будут еще разбираться.
Жду ответов.

т. Сухов

Много Уважаемый господин Сухов.
Намекните па приказ , что отменил оформление ГСМ по ГТД ?? У нас на Сахалине ГСМ судовой оформляется по ГТД да еще в другой таможне за 40 километров от порта, хотя в порту тоже есть таможенный пост 1 категории.
Ну а сравнивать корову и кракодила не стоит это разные темы обсуждения.Так и в экономически развитых странах. люди садятся за руль в пьяном виде и ДТП по вине таких водителей не меньше чем у нас.И чтоб не повторятся по заправке автомобиля топливом я уже высказался масквичу,прочтите на сочтите за труд.
А скажите вот вы наверно борец за законность? Вы когда видели, что вас вынуждают исполнять приказ нормативный или ФТС или вышестоящего начальника который противоречит не буду говорить КОНСТИТУЦИИ , ну допустим федеральному Закону, которые таможенные органы тоже должны исполнять. Вы отказывались идти на нарушение Закона исполнив инструкцию или нормативный приказ регионального таможенного управления? Или вы подали рапорт на вышестоящее руководство об отказе исполнять приказ, так как по вашему мнению он нарушает законные права граждан,организаций и Законодательства?????????

Для Регион65 и других.

Подкреплюсь, в смысле пообедаю, и потом отвечу.
т. Сухов