Регистрация нового уч.ВЭДа

[mitra]

Никакой предварительной регистрации "сначала" не предусмотрено. Подавайте все документы с первой ГТД. Таможенный пост сам вас зарегистрирует.

Эх!!! Как бы это было хорошо. Пришла машинка. Ты доки на пост подъвёз. И усё. Оформляемся. Но на практике обычно несколько по другому.
Советую всё же смотаться в Екатеринбург. Найти СВХ на котором обретается пост. Заключить договорчик с СВХ. Потом, конечно, желательно (читай обязательно) представиться нач. поста и немного расскать о себе и о грузе и послушать требования к докам и отношение к Вашему грузу. Так как на моей практике бывали случаи (не со мной), когда участник ВЭД умирал на простоях, потому что нач. поста не приглянулся груз, стоимость и прочая... Таможня конечно не может отказать любому юр. лицу оформляться, где ему хочется,на территории РФ. Хоть на Камчатке, но жизнь попортить очень даже может. Желаю удачи!!!

[mitra]

Кстати, те кто Вам писал выше правы на все 100%. Найдите или брокера или декларанта. Или договоритесь на складе. Обычно СВХ имеют своих бегунков (те кто бегает с вашей ГТД). Ну и соответственно нач. отдела декларирования тоже присутствует. Или старший декларант. В общем Вам нужен человек, который работает на посту, на котором вы будете оформляться. Опять же 54 графа...

[Alien]

Эх!!! Как бы это было хорошо. Пришла машинка. Ты доки на пост подъвёз. И усё. Оформляемся. Но на практике обычно несколько по другому.
Советую всё же смотаться в Екатеринбург. Найти СВХ на котором обретается пост. Заключить договорчик с СВХ. Потом, конечно, желательно (читай обязательно) представиться нач. поста и немного расскать о себе и о грузе и послушать требования к докам и отношение к Вашему грузу. Так как на моей практике бывали случаи (не со мной), когда участник ВЭД умирал на простоях, потому что нач. поста не приглянулся груз, стоимость и прочая... Таможня конечно не может отказать любому юр. лицу оформляться, где ему хочется,на территории РФ. Хоть на Камчатке, но жизнь попортить очень даже может. Желаю удачи!!!

Поддерживаю. И на СВХ надо сходить и неплохо бы к начальнику поста, особенно если поставка какая-нибудь "вывернутая".
Вот примеры: на одном посту, чтобы подать акцизный товар, мне пришлось сначала убеждать начальника, что пост у него - акцизный, он видите-ли был не в курсе и товары такие никогда не оформлял. А на другом посту просто заявили - все поставки сначала на согласование к начальнику.
Понятно, что все это нарушения и ущемление прав, но кому же хочется лишних проблем на свою...

[Touareg]

Поддерживаю. И на СВХ надо сходить и неплохо бы к начальнику поста, особенно если поставка какая-нибудь "вывернутая".
Вот примеры: на одном посту, чтобы подать акцизный товар, мне пришлось сначала убеждать начальника, что пост у него - акцизный, он видите-ли был не в курсе и товары такие никогда не оформлял. А на другом посту просто заявили - все поставки сначала на согласование к начальнику.
Понятно, что все это нарушения и ущемление прав, но кому же хочется лишних проблем на свою...

то есть, начальник поста не знает что имеет право оформлять его пост, а что - нет? это где такие чуды работают???
Кстати, а в чем заключалось "согласование с начальником"?

[mitra]

то есть, начальник поста не знает что имеет право оформлять его пост, а что - нет? это где такие чуды работают???
Кстати, а в чем заключалось "согласование с начальником"?

Чуды работают везде. Один пост на Зелеке я в прошлом году убеждал, что покрышки для тракторов имеют право оформлять (Шло сборняком Если бы целиком, то машину бы от греха подальше загнал бы на акцизку и не мучался.) Так вот перед отправкой всё согласовал с зам. нач. поста. Отправил. Приходит груз. И мне начинают выносить мозг по поводу того, что на акцизку бы надо ехать. Ну четыре часа убеждения, да плюс звонки в таможню (не я звонил, я же знал, что могут), а ещё зачитывание в слух и про себя раз 5 приказа, сделали своё дело. Выпустили!

[Alien]

то есть, начальник поста не знает что имеет право оформлять его пост, а что - нет? это где такие чуды работают???
Кстати, а в чем заключалось "согласование с начальником"?

да просто никто до меня не возил акцизный товар, вот он и не знал. где это было, по понятным причинам говорить не буду.
согласование - очень простое. просто рассказал, что за товар, какая стоимость, показал доки. получил, так сказать, устное одобрение (бесплатно)

[Touareg]

Эх!!! Как бы это было хорошо. Пришла машинка. Ты доки на пост подъвёз. И усё. Оформляемся. Но на практике обычно несколько по другому.
Советую всё же смотаться в Екатеринбург. Найти СВХ на котором обретается пост. Заключить договорчик с СВХ. Потом, конечно, желательно (читай обязательно) представиться нач. поста и немного расскать о себе и о грузе и послушать требования к докам и отношение к Вашему грузу. Так как на моей практике бывали случаи (не со мной), когда участник ВЭД умирал на простоях, потому что нач. поста не приглянулся груз, стоимость и прочая... Таможня конечно не может отказать любому юр. лицу оформляться, где ему хочется,на территории РФ. Хоть на Камчатке, но жизнь попортить очень даже может. Желаю удачи!!!

По хорошему, много вопросов отпадает, когда действительно УВЭД приходит на прием к начальнику поста и просто объясняет что и как. Это даже необходимо для начальника поста, ибо в любой момент может позвонить первый зам, например, и спросить: что за новая фирма, что за товар, для чего и т.д. и т.п. Это нормальная практика. Пост должен знать и понимать кого и что он оформляет. А иначе - как?
Вот далее интереснее.. Что значит "не приглянулся"? Как это было оформлено документально? Тут уже зависит от начальника поста. Есть здравомыслящие и грамотные. Есть - совсем наоборот. Тут уж, к сожалению, лотерея...