![]() |
|
|
|
Тема : новая идея таможни | Опции темы | Опции просмотра |
Гуру
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: деревня Светлый яр
Сообщений: 7,541
Благодарности:
отдано: 293
получено: 776/649
|
15.08.2009, 10:46
#15
Многие МАППы уже сейчас в режиме он-лайн подключены к единой сети теленаблюдения РТУ и ФТС. Туда же или на более низком уровне подключены электронные системы взвешивания.
Это я о чём? Чем тратить миллионы на бездельников - вредителей - взяточников в отделах таможенной стоимости и прочих отделов таможен, РТУ и ФТС, нужно потратить эти деньги на укомплектование всех пунктов пропуска техническими средствами взвешивания и досмотра без вскрытия грузовых отсеков транспортных средств и контейнеров. Если у инспектора в пункте пропуска на рабочее место будет выводиться информация весового контроля и РДК, то сверить с данными в ТСД иму не составит никакого труда и займёт 5 минут по однотоварке и пропорциональное большее время по многотоварной партии. Если эти данные будут дублироваться в РТУ и ФТС по электронным каналам связи, то ни один инспектор на границе не рискнёт пропустить партию электроники под видом туалетной бумаги. Да и при проверке поданной в месте таможенного оформления ГТД назначать досмотр уже можно будет вполне обоснованно, имея предварительные данные с пункта пропуска в виде картинки взвешивания и досмотра с применением РДК. Досмотр практически станет ненужным - вот ещё экономия кадров и денежных ресурсов.Таким образом можно решить не только вопрос по контролю весовых и количественных параметров, но и качественным характеристикам груза и практически исключить возможность недостоверного декларирования всех тарно-штучных грузов. При такой схеме информационного обмена (ещё и в ОСБ свои мониторчики ![]() ФТС, как Вам моё предложение, совместо с предложением о переходе на исчисление таможенных сборов с физических, а не стоимостных данных о товарах? ![]() |
__________________
![]()
Последний раз редактировалось Бумбараш; 15.08.2009 в 10:49..
|
|
![]() |
Ответить с цитированием |