Что с портом Питера?!

А теперь сравите цены и транзитное время через Питер и через Котку в Москву.

Через Котку, примерно, на 40НС = 5500 - 6000 долларов и 35 дней.

Кто посчитает Питер после 15-го февраля



К статии, Китай - Питер через Котку невыгоден даже после 15-го. Тракинг всё убивает...

Кроме того, с 1 февраля прекратили работу расположенные на территории порта четыре пункта временного пограничного контроля. Для их работы требовалось ежегодно продлеваемое разрешение руководства Федеральной службы безопасности. В этом году оно не было возобновлено. Пограничные пункты оказались не оборудованы в соответствии с требованиями закона. Возможности оформлять грузы лишились причалы компаний «Рыбный порт», «Балтийский завод», «Интерферрум-Металл», «Моргидрострой», «Балтийский судомеханический завод» и «Северная верфь». По информации «Гудка», только процедура согласования пакета документов на перевод закрытых временных пограничных пунктов в ранг постоянных может занять около полугода. Импортные грузы теперь обрабатывают на причалах лишь трех компаний – «Морской рыбный порт», «Терминал-Сервис» и «Моргидрострой».

Гудок

ну уж эти причалы/ЗТК никогда определяющими для контейнерных перевозок в Питерском порту не были! Балтийский завод вообще ни с чем не работал, так, свои грузы... Интерферрум -металл занимается исключительно экспортом металла... северная верфь - капля в море контейнерных перевозок.... Стопудово крупнейшие остались при деле: ПКТ, ПЛП, Русмарин, ЧСК и другие.... Они определяют сегодня возможность перевалки ящиков в порту, а не Friends Logistics Oy От этих опять только антиреклама прет.... всё надеются на неокученного клиента, желающего свои бабки посеять в москве....флаг вам в руки, господа из Friends Logistics Oy, и барабан на шею.... у нормальных экспедиторов (линейщиков/агентов) всё пучком и при нынешнем раскладе..... Позор цыганской семьи - работающие родители и дети, не умеющие просить подаяния © (кто-то с форума)



Если хотите информировать, а не саморекламой заниматься - дали бы ссылочку на источник в инете, чтобы люди могли реально оценить положение вещей..... а выдергивать вирутально-миические расценки - дело небогоугодное....

А теперь сравите цены и транзитное время через Питер и через Котку в Москву.

Через Котку, примерно, на 40НС = 5500 - 6000 долларов и 35 дней.

Кто посчитает Питер после 15-го февраля



К статии, Китай - Питер через Котку невыгоден даже после 15-го. Тракинг всё убивает...

это а-ля ваша самореклама? левые цены и наглая ложь гнилой способ сманивать клиента....

Ningbo - Котка 40НС = 2500

BAF in February = 480

CAF in February 10% = 250

ISPS = 10

Все портовые сборы = 350

Документы в Котке = 110

Тракинг = 2300 (upto 20 tons)



ИТОГО Ningbo-Moscow ======= 6000 долларов США

Давайте сравним с Ningbo-Moscow через Питер.

Почему бы нет? Из-за спортивного интереса.... Мне самому интересно....

Предложите свою раскладку!



Огромная просьба - не опускаться до оскорблений.

Yantian/HongKong - Moscow via Kotka // 40HC = 5800 USD



Транзитное время =

Китай-Котка = 28-31 день

Котка = 1 день

Доставка Котка - Москва = 3 дня

(При наличии релиза или оригиналов BOL)

Давайте сравним с Ningbo-Moscow через Питер.

Почему бы нет? Из-за спортивного интереса.... Мне самому интересно....

Предложите свою раскладку!



Огромная просьба - не опускаться до оскорблений.

Ningbo - Котка 40НС = 2500 *

BAF in February = 480

CAF in February 10% = 250

ISPS *= 10

Все портовые сборы = 350

Документы в Котке = 110

Тракинг = 2300 (upto 20 tons)



ИТОГО Ningbo-Moscow ======= 6000 долларов США

во вы сейчас подставили всех!!!

раньше счета за доставку липовые не очень прокатывали, а теперь и вовсе хреново всем будет

Все громко говорят "спасибо" Friends Logistics Oy

Секрет полишинеля.....

Нет, конечно, они бы закрутили гайки, если бы гайки у них были.

Но все гайки были украдены и проданы по цене лома ещё в девяностые.

Осталось забивать болты кувалдой. Что, конечно, тоже можно, "но последствия....".