какие машины нужны русскому покупателю?

[AprovA]

А в чем проблема?

Почему бы перед покупкой не загнать авто в нормальный сервис. Там про машину все и расскажут, в т.ч. из скольких собрана. *

А в чем проблема?

Почему бы перед покупкой не загнать авто в нормальный сервис. Там про машину все и расскажут, в т.ч. из скольких собрана. *

Ты, что читать не умеешь?

Тогда прочитай еще раз:

Но покупатель покупает машину дистанционно, не видя её.

И узнает об этом когда забирает машину в Котке.

[AprovA]

Но покупатель покупает машину дистанционно, не видя её.

И узнает об этом когда забирает машину в Котке.

А, кто просит покупать "кота в мешке"?

Или по принципу - "Джентельменам верят на слово: тут мне фишка и поперла"

[Добрый, но иногда Злой]

А, кто просит покупать "кота в мешке"?

Или по принципу - "Джентельменам верят на слово: тут мне фишка и поперла"

Все машины из США так и покупаются: не видя её, по фото и по описанию дилеров.

Ты что за каждой машиной предлагаешь в Америку летать?

[udacha4@aol.com]

А кто мешает,перед отправкой денег(уже после покупки дилером авто на дилерском аукционе,например),попросить сделать независимую экспертизу у одноимённого дилера по марке машины?Делается 1-2 дня и стоит 100-200$.Проверяется всё,вплоть до резиночки на дворнике и даётся письменное заключение. Проверяя купленный Lexus GX470,я получил от дилера Лексус заключение на 6-ти страницах (мелкого почерка).В заключении,на каждой странице есть 3 столбика: 1-соответствует стандарту Лексус(как должно быть,чтобы машину признали сертифицированной по стандарту Лексус).2-нуждается в ремонте.3-нуждается в замене. И проверяя каждый узел или деталь,дилер фиксирует результаты в одном из этих 3 столбиков в зависимости от результатов проверки. * Когда дилер покупает на престижных дилерских аукционах,где сами производители продают свои машины и есть гарантия на заявленное состояние,-то он не побоится отвезти машину на экспертизу. А,вообще,машины продающиеся на таких аукционах за 1-2 недели до продажи проходят свою независимую инспекцию(экспертизу) и результаты(вплоть до каждой мелкой царапины или скола) дилеры могут видеть до аукциона в рапортах о состоянии авто(с разными фото авто и комплектацией). *

А когда кто-то на сомнительном аукционе покупает в пол цены проблемный авто,-это не только "кот в мешке",но и "проблемы на будущее".Такая машина может и по дороге к клиенту сломаться.Поэтому,и продается в пол цены от нормальной....

[AprovA]

Все машины из США так и покупаются: не видя её, по фото и по описанию дилеров.

Не факт! Не надо никого вводить в заблуждение, а тем более не знающих специфики людей!!!

Существуют способы проверить авто перед покупкой. Просто надо включить мозги, а не покупать себе заведомо геморрой и потом удивляться - откуда же он взялся.

[AprovA]

Ты что за каждой машиной предлагаешь в Америку летать?

Посмотри мой предыдущий пост. Я предлагаю включить голову и думать!

Молодец udacha! Сразу видно порядочный чувак. А то кругом одно жулье, ворье, глобалы всякие, фуфло.

Не факт! Не надо никого вводить в заблуждение, а тем более не знающих специфики людей!!!

Существуют способы проверить авто перед покупкой. Просто надо включить мозги, а не покупать себе заведомо геморрой и потом удивляться - откуда же он взялся.

А ты, что на каждую машину экспертизу заказываешь? Или ты по одной машине в год продаешь?

[AprovA]

А ты, что на каждую машину экспертизу заказываешь? Или ты по одной машине в год продаешь?

А ты с какой целью интересуешься?