Как растаможить завод?

[alpar]

Что ж это за завод, который ввозиться одной поставкой?

Машинка для печатанья бабок?

Не вопрос. Сам ввозил одним судно лесопильный завод в комплекте.

[Vovez]

Если ввозиться будет продолжительное время, то для нормального кода - по любому класс.решение ФТС по 388 приказу. Дальше разбивка на машины, имеющие индивидуальные функции и т.д. Не скучно...

[anastasiya-]

да, 388 приказ (классрешение) или предварительное. Как правило пошлина будет ноль.

Делается условный выпуск на части компонентов, потом закрывается итоговой ГТД, и совсем это не геморройно, а даже наоборот. Придется только упереться, чтоб ФТС решение дала, а дальше - дело техники.

Вашей фирме не помешало бы открыть ЗТК (зону таможенного контроля). В этом случае Вы не будете платить за хранение на СВХ, пока части оборудования будут ввозиться и пока Вы будете получать классификационное решение. У нас в организации в данный момент происходит именно таким образом (ждем решение, а части оборудования храним в своей ЗТК).

[clear]

Вашей фирме не помешало бы открыть ЗТК (зону таможенного контроля). В этом случае Вы не будете платить за хранение на СВХ, пока части оборудования будут ввозиться и пока Вы будете получать классификационное решение. У нас в организации в данный момент происходит именно таким образом (ждем решение, а части оборудования храним в своей ЗТК).

Присоединяюсь. Делала так же.

[Vovez]

Для обоснования открытия ВЗТК надо будет долго и утомительно доказывать, что в зоне доставки товаров нет условий для их хранения и т.п. Возможно, дешевле окажется остановить отгрузки до получения класс.решений. Мне пришлось сделать именно так.

[Менеджер]

не помешало бы открыть ЗТК. В этом случае Вы не будете платить за хранение на СВХ. У нас в данный момент происходит именно таким образом (ждем решение, а части оборудования храним в своей ЗТК).

Хорошо, а как насчет пеней за несвоевременную подачу ГТД? наскоко мне известно ЗТК не приравнивается к СВХ в этом плане, и даже если вы продлили срок подачи ГТД, то пени все равно капают.

Может ошибаюсь?

[Vovez]

При помещении на ВЗТК Вы все равно будете обязаны внести по таможенным распискам денЮжку на депозит, причем не по ставкам окончательного кода с 0% ставкой, а по ставкам отдельных компонентов. А там диапазон будет от 0% до max. А значит, Вы предоплатите таможенные пошлины в таком количестве, что о пенях и речи быть не может. Все, о чем здесь пишу - из личной практики. Очень советую - остановите отгрузки до получения КР из ФТС.

[Gerda]

Для обоснования открытия ВЗТК надо будет долго и утомительно доказывать, что в зоне доставки товаров нет условий для их хранения и т.п. Возможно, дешевле окажется остановить отгрузки до получения класс.решений. Мне пришлось сделать именно так.

Но ведь это ЦЕЛЫЙ ЗАВОД! А вдруг он ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ?!

А если серьезно, могу рассказать быль. Оформляла *я в конце 90-х элеватор по ИМ-40. Поясню: элеватор - это не только ценный мех©, а также целая куча разнообразных транспортеров, труб, фильтров и т.п. приспособ. Единого кода нет, классификационного решения тогда вроде еще не принимали.

Две недели бродила я промеж столов по разным отделам таможни (с описанием и техническими справками) с одним вопросом - ПРОКОД©. Мне ответили, в конце концов: растамаживать надо уже полностью укомплектованные машины, а *поскольку оборудование придет в разобранном виде, вы должны НАКАПЛИВАТЬ на СВХ комплектующие. Вот когда из этих комплектующих можно будет теоретически собрать к-нибудь агрегат - подавайте ГТД на этот агрегат.

Мы люди маленькие - нам сказали, мы и накапливаем. Месяц накапливаем, два - собрать ничего пока нельзя, что-то еще в пути. В итоге частей элеватора на СВХ накопилось столько, что другие грузы впихнуть было уже некуда (кое-что, кстати, покрали - пару резиновых транспортерных лент и др.мелочь). Посыпались жалобы в таможню от других учВЭДов. Таможня приехала - и за голову. Что вы, дескать, делаете?! Ответ: НАКАПЛИВАЕМ . Вопрос: а сколько еще?! Ответ: (непечатное) !!!!!!!! В итоге сляпали мы за 3 дня деклараций пятьдесят (комплект, некомплект - плевать). За 3 дня все, что было на СВХ, таможня оформила и выпустила, да еще и особо не цеплялась. А остальные вновь прибывшие комплектующие нам отдали под ответственное хранение - дескать, выметайтесь куда подальше, видеть больше ваши железяки не желаем.....

[Vovez]

388 приказ как раз для того и писался, что бы избежать таких вот нонсенсов с НАКАПЛИВАНИЕМ. А ВЗТК - тема паленая, очень мало кто из рукойводителей решится такое заявление подмахнуть. СВХ должны окупаться. Им же какой только аппаратуры для обустройства не подвесили к приобретению.