Двигатель и таможя

[Georgiy]

А в каком документа прописан запрет бензинового двигателя для физика? Хочу понять, почему такая дискриминация по сравнению с дизелем.

[Bright]

С дизелями всё по старому, таможатся прямо на границе на физика.

А вот с бензинками всё плохо, теоретически растаможить на физика можно, но только в городе, с предварительным депозитом и пересечением границы через грузовой корридор(вместе с фурами, очередь 3-5 дней) + всякие сертификаты потребовать могут(см. описание ТН ВЭД кода) + как минимум "лишние" 20 тысяч рублей (СВХ, брокеры и т.п.) + вас будут футболить по терминалу, потому что вы со своим моторм б/у никому не интересны... Поэтому даже пробовать не советую, этот мотор трижды золотым будет!!!

Единственное, что может быть можно (надо узнавать) это по старому растаможить голый блок с получением карточки номерного агрегата, поскольку ТН ВЭД код блоков, не 8407("запещённый"), а 8409... но надо разговаривать с таможенниками, что они скажут...

А в связи с чем, если не секрет, очередные шлагбаумы и запреты? Почему дизель можно, а бензин фактически нельзя?
Спасибо за ответы.

[Brock]

Потому что бензиновый двигатель не может являться товаром, ввозимым для личных нужд. Смотрите СОГЛАШЕНИЕ, статью 3 в нем и приложение 1 к нему.

[Zakonnik]

В соглашении написано: "Двигатели внутреннего сгорания, за исключением двигателей для водных судов"
Так дизель это тоже двигатель внутреннего сгорания! Значит тоже не должен являться товаром для личного потребления.

[Brock]

В соглашении написано: "Двигатели внутреннего сгорания, за исключением двигателей для водных судов"
Так дизель это тоже двигатель внутреннего сгорания! Значит тоже не должен являться товаром для личного потребления.

Ваша проблема в том, что Вы невнимательно читаете законы, пытаясь логику физических определений перенести на нормативные законодательные акты. Еще раз откройте приложение, о котором я говорил. В табличке справа стоит ссылка на ТН ВЭД ТС: "из 8407".
А теперь откройте классификатор и посмотрите, под каким кодом классифицируются двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, т.е. те самые дизеля.

[Transit190]

Brock, спасибо что избавили меня от "разъяснительной работы"!

[татрин]

Кто подскажет, какая ситуация сейчас с растаможкой старых двигателей? Нужно на Мерс 124, бензин, на физика. Ввели какие-то препоны и ограничения или можно ввезти как раньше? Transit190, ау!

нашел двигатель в литве с доставкой по ж/д до казани,фирма предлагает к мотору договор купли-продажи,счет-справку,выписку что данный двиг приобретается именно для моего авто,вообщем все что надо без проблем.звоню в таможню мол так и так сколько платить надо.они мне вываливают такую фигню,короче оценивать движок будем сами и от этой оценки платишь 30%.я говорю ладно вот такой-то мотор будет,даю им все характеристики,скажите примерно во сколько оцените,чтоб не попасть с вашими наворотами.в ответ следующяя херня-пока движок сами не увидим ничего не скажем!вот такой расклад.двиган у меня ровер 2л бензин.

[Brock]

Ерунда это все, таможенник, который Вас консультировал, сам не в теме. И, понятное дело, его словам будет цена пятак в базарный день, когда привезете Ваш двигатель. Не будет никаких 30%, во-первых, потому что двигатель есть неделимый товар, на него СТП, а не 30%. А во-вторых, товаром для личного пользования он не будет по Соглашению, приведенному мной в посте № 13. Следовательно, если двигатель новый - попадете на сертификацию, если не новый - на заключение ТПП. А уж про таможенную стоимость это вообще тема отдельного разговора.

[Georgiy]

Ну и чего тебя удивило? Они реально так и работают.

[татрин]

они мне втирают за соглашение,а в нем есть приложение 1,типа по весу таможить не получится.вот теперь с вашей помощью надеюсь одолеть этих чертей.какие у меня есть основания не согласиться с ними.если не трудно просветите.спасибо сразу.