По факту странной растаможки итальянских броневиков возбуждено уголовное дело

[contraktor]

Никто никуда не попадет. Если главный персонаж не кретин, наклеют обратно крестики и прикрутят носилки. И что тогда чайкам делать?

Надо попробовать так сделать. Может быдло таможенное просмотрит.

Надо попробовать так сделать. Может быдло таможенное просмотрит.

Давай пробуй, оформят тебя "задним" числом и в "устной" форме для кучи.

[user's]

To Апрель
В этой ветке вроде все разжевали
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=297311&page=11
В итоге вы уклонились от дискуссии.
Например, ответьте, пожалуйста, какие ТТХ характеризуют рассматриваемое авто ИВЕКО, как предназначенное для мед. целей?
Например:
1. Сколько можно перевозить в нем раненых.
2. Сколько мест для мед. персонала.
3. Какого рода медпомощь может оказываться.
4. Какое мед. оборудование возможно установить.
И т.д., т.е. то, что характеризует авто исключительно как медицинское.
Только по этим характеристикам можно сделать вывод, что авто предназначено для мед. целей. Все остальное - фейк и пустопорожние разговоры.
У меня сложилось ощущение (возможно ошибочное), что вы один из участников этого оформления, с Болеком, и невзирая на аргументы просто упираетесь в своей позиции.
Согласитесь, что сделать такое оформление, по вашим аргументам - невозможно обычному брокеру.

[В кустах]

Например, ответьте, пожалуйста, какие ТТХ характеризуют рассматриваемое авто ИВЕКО, как предназначенное для мед. целей?
Например:
1. Сколько можно перевозить в нем раненых.
2. Сколько мест для мед. персонала.
3. Какого рода медпомощь может оказываться.
4. Какое мед. оборудование возможно установить.
И т.д., т.е. то, что характеризует авто исключительно как медицинское.
Только по этим характеристикам можно сделать вывод, что авто предназначено для мед. целей..

Дайте ссылку на ТН ВЭД и примечания (даже на поясненения к ТН ВЭД), где указано, что машины, специально предназанченные для медецинских целей должны обладать указанными вами характеристиками:
- перевозит столько-то больных
- имеет столько-то мест для мед. персонала
- оказывается помощь такого-то рода
- вожможно установить такое-то мед. оборудование.

[user's]

Дайте ссылку на ТН ВЭД и примечания (даже на поясненения к ТН ВЭД), где указано, что машины, специально предназанченные для медецинских целей должны обладать указанными вами характеристиками:
- перевозит столько-то больных
- имеет столько-то мест для мед. персонала
- оказывается помощь такого-то рода
- вожможно установить такое-то мед. оборудование.

Вы всерьез полагаете, что фразы
.docbmcomment{font-family:Courier New;font-size:83%;}В товарных позициях 8702 и 8703 термин "автомобили, специально предназначенные для медицинских целей" означает автомобили, имеющие специальные опознавательные знаки, оборудование звуковой и световой сигнализации, оснащенные носилками для транспортировки больного, приспособлениями для фиксации носилок в процессе перевозки и обеспечивающие транспортировку больного на установленных в них носилках.
достаточно, чтобы оформить авто как медицинское?
Почему же нет медицинских Кайенов, как думаете?

To Апрель
В этой ветке вроде все разжевали
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=297311&page=11
В итоге вы уклонились от дискуссии.
Например, ответьте, пожалуйста, какие ТТХ характеризуют рассматриваемое авто ИВЕКО, как предназначенное для мед. целей?
Например:
1. Сколько можно перевозить в нем раненых.
2. Сколько мест для мед. персонала.
3. Какого рода медпомощь может оказываться.
4. Какое мед. оборудование возможно установить.
И т.д., т.е. то, что характеризует авто исключительно как медицинское.
Только по этим характеристикам можно сделать вывод, что авто предназначено для мед. целей. Все остальное - фейк и пустопорожние разговоры.
У меня сложилось ощущение (возможно ошибочное), что вы один из участников этого оформления, с Болеком, и невзирая на аргументы просто упираетесь в своей позиции.
Согласитесь, что сделать такое оформление, по вашим аргументам - невозможно обычному брокеру.

Я могу ответить на Ваши вопросы. Только сначала, ответьте Вы мне. Где в наименовании товарной позиции или примечании к ней для 8703 (для медицинских целей) оговорена зависимость отнесения к медицинским автомобилям от количества раненых, которых можно перевозить?
То же - про медперсонал. Где это в тексте товарной позиции или примечаниях?
Где в тестах и примечаниях товарных позиций оговорена необходимость наличия установленного медоборудования? В примечаниях, напомню, сказано :
- В товарных позициях 8702 и 8703 термин "автомобили, специально предназначенные для медицинских целей" означает автомобили, имеющие специальные опознавательные знаки, оборудование звуковой и световой сигнализации, оснащенные носилками для транспортировки больного, приспособлениями для фиксации носилок в процессе перевозки и обеспечивающие транспортировку больного на установленных в них носилках.
И все.
А теперь по существу заданных Вами вопросов. Медицинская версия ИВЕКО предназначена для ЭВАКУАЦИИ тяжело раненых с поля боя, для чего: в передней части автомобиля расположена тяговая лебедка с длиной троса до 200 метров, посредством которой вытягиваются салазочные носилки с раненым бойцом с места его поражения. Подобная эвакуация была успешно применима в течение десятилетий с использованием отечественного ТПК.
Второе. Внутреннее размещение носилок, их способы крепления, а так же салазочные эвакуационные носилки смотрите здесь: http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/...48a59f50_L.jpg
Сам медицинский бронеавтомобиль смотрите здесь: http://www.armyrecognition.com/image...hicles_640.jpg
По персоналу. В соответствие с задачами, экипаж медицинского автомобиля может составлять до 3-х человек. Два водителя-санитара и санитар. Места хватает всем. Это видно по картинке.
Третье. Машина является эвакуационной. Её задача экстренный вывоз тяжело раненных с поля боя. С возможностями оказания первой необходимой помощи. Естественно, это не ренимобиль и не операционная на колесах. Комплектация медицинского оборудования соответствует стандартной комплектации машин скорой помощи. Носилки, кислород, маски, перевязочные, кровеостанавливающие, шовные материалы. И т.д.
Еще вопросы есть?

[user's]

Я могу ответить на Ваши вопросы. Только сначала, ответьте Вы мне. Где в наименовании товарной позиции или примечании к ней для 8703 (для медицинских целей) оговорена зависимость отнесения к медицинским автомобилям от количества раненых, которых можно перевозить?
То же - про медперсонал. Где это в тексте товарной позиции или примечаниях?
Где в тестах и примечаниях товарных позиций оговорена необходимость наличия установленного медоборудования? В примечаниях, напомню, сказано :
- В товарных позициях 8702 и 8703 термин "автомобили, специально предназначенные для медицинских целей" означает автомобили, имеющие специальные опознавательные знаки, оборудование звуковой и световой сигнализации, оснащенные носилками для транспортировки больного, приспособлениями для фиксации носилок в процессе перевозки и обеспечивающие транспортировку больного на установленных в них носилках.
И все.
А теперь по существу заданных Вами вопросов. Медицинская версия ИВЕКО предназначена для ЭВАКУАЦИИ тяжело раненых с поля боя, для чего: в передней части автомобиля расположена тяговая лебедка с длиной троса до 200 метров, посредством которой вытягиваются салазочные носилки с раненым бойцом с места его поражения. Подобная эвакуация была успешно применима в течение десятилетий с использованием отечественного ТПК.
Второе. Внутреннее размещение носилок, их способы крепления, а так же салазочные эвакуационные носилки смотрите здесь: http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/...48a59f50_L.jpg
Сам медицинский бронеавтомобиль смотрите здесь: http://www.armyrecognition.com/image...hicles_640.jpg
По персоналу. В соответствие с задачами, экипаж медицинского автомобиля может составлять до 3-х человек. Два водителя-санитара и санитар. Места хватает всем. Это видно по картинке.
Третье. Машина является эвакуационной. Её задача экстренный вывоз тяжело раненных с поля боя. С возможностями оказания первой необходимой помощи. Естественно, это не ренимобиль и не операционная на колесах. Комплектация медицинского оборудования соответствует стандартной комплектации машин скорой помощи. Носилки, кислород, маски, перевязочные, кровеостанавливающие, шовные материалы. И т.д.
Еще вопросы есть?

Разумеется есть. Раненых можно много на чем возить, на любой технике. Но если прикрутить к ней мигалку, нарисовать крест и установить носилки, медицинской по назначению она не станет, согласитесь.
Как говорил один таможенник, в суде, сокрушаясь по переделке седельных тягачей и упущенной пошлине: если на корову положить седло, лошадью она не станет.
Истории, кстати, эти перманентно случаются и таможенников, пропускающих такие варианты - регулярно увольняют, кстати, без суда следствия, по результатам постконтроля, типа.

[фред]

А теперь по существу заданных Вами вопросов. Медицинская версия ИВЕКО предназначена для ЭВАКУАЦИИ тяжело раненых с поля боя, для чего: в передней части автомобиля расположена тяговая лебедка с длиной троса до 200 метров, посредством которой вытягиваются салазочные носилки с раненым бойцом с места его поражения. Подобная эвакуация была успешно применима в течение десятилетий с использованием отечественного ТПК.
Второе. Внутреннее размещение носилок, их способы крепления, а так же салазочные эвакуационные носилки смотрите здесь: http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/...48a59f50_L.jpg
Сам медицинский бронеавтомобиль смотрите здесь: http://www.armyrecognition.com/image...hicles_640.jpg
По персоналу. В соответствие с задачами, экипаж медицинского автомобиля может составлять до 3-х человек. Два водителя-санитара и санитар. Места хватает всем. Это видно по картинке.
Третье. Машина является эвакуационной. Её задача экстренный вывоз тяжело раненных с поля боя. С возможностями оказания первой необходимой помощи. Естественно, это не ренимобиль и не операционная на колесах. Комплектация медицинского оборудования соответствует стандартной комплектации машин скорой помощи. Носилки, кислород, маски, перевязочные, кровеостанавливающие, шовные материалы. И т.д.
Еще вопросы есть?

По этой машине - никаких. Вопрос только в том, что завозились ДРУГИЕ (именно такая изображена на заставке статьи): шасси с 5-местной бронированной кабиной-капсулой, отдельно капот-крылья, отдельно задний отсек-ящик(носилки туда действительно не помещаются), отдельно носилки-крепления-мигалка. Вот ее описание из 31 графы: СБОРОЧНЫЕ КОМПЛЕКТЫ SKD ДЛЯ БРОНИРОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ПРЕДНАЗН. ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЦЕЛЕЙ. И ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ,МАРКА: "IVECO", LMV",Г/В 2012,КОД ОКП 454000 ШАССИ С КАБИНОЙ бренд IVECO колво=1 шт ШАССИ:ZCF...С ДИЗ.ДВИГ.,ОБЪЕМ:2998СМ3,МОЩН.:190Л.С. ЭК.КЛ.:3,ЦВЕТ:ЗАЩИТНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ, МЕСТ:5,КОЛ.ФОРМУЛА:4Х4,КОНДИЦ.(ХЛАДАГЕНТ R134A) КРЫШКА КАПОТА,ТЯГА БУКСИРОВОЧНАЯ,,ЩИТ СНЕГОЗАЩИТНЫЙ, ГРУЗОВОЙ ОТСЕК, КРОНШТЕЙН ЗАПАСНОГО КОЛЕСА, ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, ЛЕБЕДКА, НАБОР ДОКУМЕНТАЦИИ, НАБОР ЗИП, КОМПЛЕКТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ MEDEVAC (МЕДИЦИНСКОГО ЭВАКУИРОВАНИЯ) КАЖДЫЙ В СОСТАВЕ: НОСИЛКИ, РЕМНИ ДЛЯ ФИКСАЦИИ НОСИЛОК НА ШТАТНЫХ КРЕПЛЕНИЯХ,УСТАНОВЛЕННЫХ В ЗАДНЕМ ГРУЗОВОМ ОТСЕКЕ, НАКЛЕЙКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ, ПРОБЛЕСКОВЫЙ МАЯЧОК СИНЕГО ЦВЕТА ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ В СОСТАВЕ...
ДТ-шка мартовская, код уже 8703331990.
ПКР на эту машину не выносилось. Голендеева подписывала просто письма в Оборонсервис и Ростэк (такие же как БАЮ Сердюкову), они, возможно фигурировали в 44 графе и ими сейчас активно прикрываются инспектора. По слухам, на модификацию MEDEVAC и какое-то отдельное мед оборудование были оформлены ПКР за подписью Сухенко (зам нач УТН). Но, похоже, такие машины не импортировали.

"По договоренности с Федеральной таможенной службой провезены были автомобили через границу под видом машин армейской «скорой помощи». Таким образом, «Оборонсервис» избавил себя от выплаты 20%-й пошлины."
"«Оборонсервис» объяснял странную растаможку IVECO стремлением сэкономить. Однако экономия получилась односторонняя: Главная военная прокуратура оценивает бюджетные потери, по данным «НГ», в 145 млн. руб."

Интересно, а что значит "по договоренности" "объяснил" и "сэкономить"? У нас для учВЭДов почему-то таких понятий нет, а есть понятие "уклонение от уплаты таможенных платежей", "недостоверное декларирование", "организованная группа лиц" и то и другое тянет не только на АП но и УК! Но странно, что в этой статье действия ФТС выносятся и не обсуждаются, и нигде нет даже намека что будут возбуждаться дела в отношении "должностных" лиц принимавших данное квалификационное решение! В 2003 году оформляли б/у машину для мед целей так инспектор аж в выхлопную залезал и пытался отодрать шкафы для медикаментов не то что носилки снимали, две недели принимали решения, пока в транспортную прокуратуру не написали не выпускали, а тут так просто "по договоренности". Правда если они не глупые люди и сидеть не предпочтут одни скажут "…что вы от нас хотите мы оформлялись по классификационному решению, вынесенному ФТС РОССИИ и на основании ст. 52 ТК ТС, а они "ОБЕЗАТЕЛЬНЫ ПРИ ДЕКЛАРИРОВАНИИ НА ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ" ТС мы и выполнили их распоряжение, а ПРОВЕРКУ ПРАВИЛЬНОСТИ КЛАСИФИКАЦИИ ТОВАРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЮТ ТАМОЖЕННЫЕ ОРГАНЫ!"