Подскажите код на пандусы для инвалидов.

[backtrack]

Не было бы эл/механики, уходило бы в 7308909900

с какой стати? ну мало ли что там механика есть, она не выполняет функцию подъема, а просто для удобства, чтоб руками не раздвигать рельсы

[XELA76]

с какой стати? ну мало ли что там механика есть, она не выполняет функцию подъема, а просто для удобства, чтоб руками не раздвигать рельсы

в 73 приводную механику низя
прим.
просто металлические раздвижные ворота -7308300000
электрифицированные подъёмные ворота - 8479899708

[backtrack]

.

[backtrack]

в 73 приводную механику низя
прим.
просто металлические раздвижные ворота -7308300000
электрифицированные подъёмные ворота - 8479899708

Ну пожалуй да, но и в лифты нельзя, т.к. это никакой не подъёмник

я не любитель "непоименованных" просто, пожалуй можно в трапы запихать 8479790000, как тебе?

[XELA76]

Ну пожалуй да, но и в лифты нельзя, т.к. это никакой не подъёмник

я не любитель "непоименованных" просто, пожалуй можно в трапы запихать 8479790000, как тебе?

Ну трапы слишком рьяно описаны в пояснениях
"31. Трапы для посадки пассажиров. Такие трапы позволяют пассажирам и персоналу осуществлять не сопряженный с необходимостью выхода на открытый воздух переход между зданием терминала и самолетом, размещенным на стоянке, круизным судном или паромом. Трапы для посадки пассажиров состоят в основном из блока ротонды, двух или более выдвижных тоннелей прямоугольного сечения, вертикальных подъемных колонн, оборудованных колесными тележками, и кабины, расположенной в передней части трапов. Трапы снабжены электромеханическими или гидравлическими приводами, предназначенными для перемещения трапов по горизонтали, по вертикали и по радиусу (то*есть выдвижных секций, кабины, вертикальных подъемных колонн и т.д.), для точного расположения трапа относительно двери самолета или входа на круизное судно или паром. Трапы для посадки пассажиров, используемые в морских портах, могут быть дополнительно оборудованы съемными сходнями, устанавливаемыми в передней части трапа и предназначенными для перекидывания на борт круизного судна или парома. Такие трапы сами по себе не поднимают, не доставляют, не погружают и не разгружают ничего.
"

[backtrack]

Ну трапы слишком рьяно описаны в пояснениях
"31. Трапы для посадки пассажиров. Такие трапы позволяют пассажирам и персоналу осуществлять не сопряженный с необходимостью выхода на открытый воздух переход между зданием терминала и самолетом, размещенным на стоянке, круизным судном или паромом. Трапы для посадки пассажиров состоят в основном из блока ротонды, двух или более выдвижных тоннелей прямоугольного сечения, вертикальных подъемных колонн, оборудованных колесными тележками, и кабины, расположенной в передней части трапов. Трапы снабжены электромеханическими или гидравлическими приводами, предназначенными для перемещения трапов по горизонтали, по вертикали и по радиусу (то*есть выдвижных секций, кабины, вертикальных подъемных колонн и т.д.), для точного расположения трапа относительно двери самолета или входа на круизное судно или паром. Трапы для посадки пассажиров, используемые в морских портах, могут быть дополнительно оборудованы съемными сходнями, устанавливаемыми в передней части трапа и предназначенными для перекидывания на борт круизного судна или парома. Такие трапы сами по себе не поднимают, не доставляют, не погружают и не разгружают ничего.
"

Ладно. Уговорил. тогда в прочие прочие

[XELA76]

Мне как всегда вот такое бодрит:
8479 89 970 8 4 Система парковочная представляет собой оборудованную электродвигателями механизированную многоярусную металлическую конструкцию из стальных балок, поддерживающих колонн и платформ для размещения и хранения автомобилей на нескольких рядах и уровнях, с использованием принципа их поперечного перемещения и подъема. Платформы на нижнем уровне двигаются горизонтально, на верхнем ¦ только вертикально. Платформы промежуточных уровней имеют возможность перемещаться как вертикально, так и горизонтально. Каждый уровень, кроме верхнего, имеет одну свободную ячейку, что дает возможность смещать платформы в стороны, освобождая место для спуска/подъема платформ с автомобилями. Устройство вертикального перемещения в каждом ряду оснащено электродвигателем мощностью 2,2 кВт, который посредством цепной передачи проворачивает вал трансмиссии и колеса, перемещающие платформу вверх/вниз со скоростью 4,8 м/мин. Электродвигатель для горизонтального перемещения мощностью 0,2 кВт расположен в задней части платформы и закрыт защитным кожухом, обеспечивает синхронизированную работу элементов трансмиссии при скорости перемещения платформы 7,9 м/мин. Управление процессом постановки/получения автомобиля с парковочного места осуществляется пользователем посредством использования индивидуальной опознавательной карточки или методом набора команд на клавиатуре блока управления в составе программируемого логического контроллера. Парковочная система оборудована датчиками контроля габаритных размеров, веса и положения автомобиля на платформе, устройствами, препятствующими смещению автомобиля на платформе, системой предотвращения падения, тормозной системой, детекторами фиксирования платформы в предопределенном положении и прибытия платформы в место назначения, системой предотвращения чрезмерного продольного перемещения, системой звукового и светового оповещения об аварийной ситуации, устройством экстренного отключения.
И, тадам
8428 90 900 0 14 Система парковочная представляет собой трёх ярусную металлическую конструкцию, оборудованную электродвигателем, состоящую из стальных балок, ходовых рельс и платформ для размещения автомобилей, с использованием принципа их поперечного перемещения и подъёма. Платформы нижнего и верхнего уровней передвигаются вертикально, платформы среднего уровня горизонтально. На среднем уровне (уровне въезда на платформу) на одно парковочное место меньше, что дает возможность сдвига платформ среднего уровня в сторону, для обеспечения возможности платформам верхнего уровня опуститься вниз, платформам нижнего уровня подняться вверх. Перемещение платформ верхнего уровня осуществляется посредством гидравлических цилиндров, работающих от электрогидравлического двигателя мощностью 3,0 кВт. Управление системой осуществляется с помощью центральной панели управления, с возможностью выбора требуемого места парковки. Парковочная система оборудована световыми датчиками движения платформ. Максимальная нагрузка до 2600 кг. Система подходит для парковки стандартных пассажирских автомобилей и универсалов.

[Чучмек]

Да металлоконструкция это, або 7308, або 7610. Хоть с моторчиком, хоть без...

[backtrack]

Да металлоконструкция это, або 7308, або 7610. Хоть с моторчиком, хоть без...

вот. а чё они меня тогда грузят?

[Чучмек]

вот. а чё они меня тогда грузят?

а ты не грузись .