пустой вагон при экспорте:(

[Елена_7111984]

Я так думаю что ситуация быстро не разрулится как хочет топикстартер.Если пломбы при открытии вагона на станции получения те же что и в документах то придется долго объяснять что это не лжеэкспорт.

Товар облагается экспортной пошлиной. Возмещение НДС при экспорте еще не подавали, разбираемся, так что пока не "лжеэкспорт"

[Touareg]

ТПП привлек грузополучатель на иностранной стороне, чтобы доказать отсутствие груза и предъявить претензию продавцу (нам). РЖД свою вину отрицает, какой уж тут коммерческий акт

У РЖД тут две груз принял, груз передал. Они настаивают на выполнении ими и того и другого? Тогда остается, при этом условии, остается один вариант - химия на стороне забугорной ЖД …

[Елена_7111984]

У РЖД тут две груз принял, груз передал. Они настаивают на выполнении ими и того и другого? Тогда остается, при этом условии, остается один вариант - химия на стороне забугорной ЖД …

Как сказано в первом посте - товар по вине грузоотправителя остался на складе (на станции отгрузки). Покупателю его отправили автомобилем, он свой товар получил. Косяк сейчас с РЖД (оплачен тариф) и с таможней (оплачена вывозная пошлина). Вернуть эти деньги - сомнительно РРS неужели нет весового контроля ни на станции отправления, ни на пограничной станции?)

[Мартышка]

Накладывали пломбы, не проверив содержимое вагона?

[Елена_7111984]

Накладывали пломбы, не проверив содержимое вагона?

Сотрудники жд станции не смогли дать внятного ответа на этот вопрос. Как и сотрудники пограничной станции - как может пустой вагон пройти под видом груженого 65 тоннами товара. Россия-матушка

[OrenStep]

(тоном Матроскина) "А это уже будет Организованная группа..."
Вообще, ситуация, мягко говоря не стандартная... Отметки о вывозе товара отыграть трудно. На заре карьеры в начале 2000-х одна опытный начальник СВХ показывала одному молодому досмотровому инспектору как двумя способами вытащить товар из обычного вагона, не повредив пломбы... Второй способ предполагал демонтаж дверей вместе с пломбой Так что, пломбы и прочее - это всё условности. Товар, по-хорошему, должен на 100% идентифицироваться (например, двигатель с VIN) и всеми должна быть признана ошибка... да и то... не факт.

Видел аналогичные фокусы только с фурами в лихие 90-е

[Мартышка]

Сотрудники жд станции не смогли дать внятного ответа на этот вопрос. Как и сотрудники пограничной станции - как может пустой вагон пройти под видом груженого 65 тоннами товара. Россия-матушка

Ну, я б, если честно, и разбираться не стала, написала б заявление в прокуратуру и пусть прокуратура выясняет кто прав, кто виноват и действовала бы по результатам прокурорской проверки.

[OrenStep]

Как сказано в первом посте - товар по вине грузоотправителя остался на складе (на станции отгрузки). Покупателю его отправили автомобилем, он свой товар получил. Косяк сейчас с РЖД (оплачен тариф) и с таможней (оплачена вывозная пошлина). Вернуть эти деньги - сомнительно РРS неужели нет весового контроля ни на станции отправления, ни на пограничной станции?)

Если вагон исправен как и пломбы то на весы не гонят.

[Сергей Пчела]

Дело № А65-6551/2010 (ссылка). Компания, обнаружив отсутствие товара, заявленного в сопроводительных документах, обратилась в таможенный орган с заявлением о возврате излишне уплаченных таможенных пошлин. Но таможня проигнорировала указанную просьбу, ссылаясь на то, что основания для возврата таможенных платежей отсутствуют.

Суд, изучив представленные доказательства, отметил, что объектом обложения таможенными пошлинами являются товары, перемещаемые через таможенную границу. Базой для начисления пошлин являются таможенная стоимость именно перемещённых через границу товаров.

На этом основании, учитывая, что ввоз указанного в декларации товара не был осуществлен, суд пришел к выводу, что таможенные пошлины являются излишне уплаченными и подлежат возврату. Вторая и третья инстанции изучили жалобы таможенного органа и оставили решение суда первой инстанции в силе.

[OrenStep]

Дело № А65-6551/2010 (ссылка). Компания, обнаружив отсутствие товара, заявленного в сопроводительных документах, обратилась в таможенный орган с заявлением о возврате излишне уплаченных таможенных пошлин. Но таможня проигнорировала указанную просьбу, ссылаясь на то, что основания для возврата таможенных платежей отсутствуют.

Суд, изучив представленные доказательства, отметил, что объектом обложения таможенными пошлинами являются товары, перемещаемые через таможенную границу. Базой для начисления пошлин являются таможенная стоимость именно перемещённых через границу товаров.

На этом основании, учитывая, что ввоз указанного в декларации товара не был осуществлен, суд пришел к выводу, что таможенные пошлины являются излишне уплаченными и подлежат возврату. Вторая и третья инстанции изучили жалобы таможенного органа и оставили решение суда первой инстанции в силе.

В деле говорится про ввоз,а в нашем случае вывоз.