У клиента УЭО, как быть с таможней, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

[Екатерина Спицына]

Практика в таможнях разная.
Но отказать вам при наличии живой доверенности от него на эти действия
станции будет сложно вам отказать.

Огромное Вам спасибо за помощь!)

[Ротмистр]

Практика в таможнях разная.
Но отказать вам при наличии живой доверенности от него на эти действия
станции будет сложно вам отказать.

Не все так просто. Дело в том, что УЭО должен быть сам декларантом процедуры ТТ, лишь тогда ( за исключением случая привлечения таможенного перевозчика) таможенный орган не будет требовать обеспечения уплаты ТП при ТТ. Статья 217 п.2 пп.2 ТК ТС.
И еще. Нет такого вида обеспечения, как гарантия УЭО. Ст.86 ТК ТС.

[Mwc]

В принципе уважаемый Ротмистр уже ответил.
Но все-таки хотелось уточнить у топикстартера.
Орган отправления на границе - Белорусский или Российский?
При помещении под транзит (по железке) какой орган определён в качестве органа назначения?
Пост, в зоне деятельности которого находится станция? Транзит на станции закрывался? Или все же есть вероятность, что местом доставки определёны помещения УЭО (если транзит открывался Российским ТОО)

[belcustoms]

Не все так просто. Дело в том, что УЭО должен быть сам декларантом процедуры ТТ, лишь тогда ( за исключением случая привлечения таможенного перевозчика) таможенный орган не будет требовать обеспечения уплаты ТП при ТТ. Статья 217 п.2 пп.2 ТК ТС.
И еще. Нет такого вида обеспечения, как гарантия УЭО. Ст.86 ТК ТС.

Наши экспедиторы везут наши грузы по доверенности, но от нашего имени, то есть транзит от имени УЭО. Схема рабочая.
Такого вида обеспечения как гарантия УЭО нет. Но все поняли о чем речь, смысл тот же.
Понятия ГТД тоже нет. Но все называют так и понимают.

[Ротмистр]

Наши экспедиторы везут наши грузы по доверенности, но от нашего имени, то есть транзит от имени УЭО. Схема рабочая.
Такого вида обеспечения как гарантия УЭО нет. Но все поняли о чем речь, смысл тот же.
Понятия ГТД тоже нет. Но все называют так и понимают.

Я-то понял. Просто я не уверен, что поняла топикстартер.
Ей, как экспедитору, там вообще делать нечего. С доверенностью или без оной.
Она должна сообщить УЭО необходимые сведения о перевозчике и транспортном средстве. И все.
УЭО должен подать ТД за своей ЭЦП, с приложением обычных документов, необходимых для транзита. И приложить заверенную копию свидетельства о включении юридического лица в реестр уполномоченных экономических операторов, чтобы не платить обеспечение транзита. Все в электронном виде, если конечно таможенный орган отправления включен в соответствующий перечень Распоряжения ФТС 62-р.
Если таможенный орган отправления не внесен в перечень, то транзит нужно будет оформлять на бумаге.
Если декларантом будет экспедитор, даже обложенный десятью доверенностями, на что он имеет право по п.3 ст.186 ТК ТС, то обеспечение платить придется в обязательном порядке. Ибо от обеспечения освобождается только сам УЭО-декларант, но не юр.лица, действующие по доверенности от УЭО.
Вот пусть и думают, что важнее - обосновать необходимость клиенту подняться и съездить на пост отправления для оформления транзита в бумаге от имени УЭО или заморозить обеспечение на некоторый срок.

[пенсионер]

Раз уж начали спорить как открыть транзит от станции до декларанта, то сначала надо узнать до какого места ( место доставки ) открыт транзит от границы ( место прибытия ).