Новороссийский ЦЭД

[Oleg_A]

Каждый день что-то меняют. На основании "устных" указиловок.
Хотя, по приказу ФТС РФ, регион деятельности - РФ.

можно номер приказа

[Alekso]

можно номер приказа

Приказ ФТС РФ от 07.06.2018 № 904 "О совершенствовании структуры Краснодарской и Новороссийской таможен".

[NickR]

По "Концепции..." полномочия Новороссийского ЦЭД - оформление товаров, размещённых в портах Черного и Азовского морей. + (пока) на СВХ, расположенных в регионе деятельности Новороссийской таможни.

А Крымские порты не относятся к компетенции Новороссийского ЦЭД я так понимаю, как и порт Туапсе, т.к. выше коллега пишите, что по Туапсе не приняли ДТ у него.

[Alekso]

А Крымские порты не относятся к компетенции Новороссийского ЦЭД я так понимаю, как и порт Туапсе, т.к. выше коллега пишите, что по Туапсе не приняли ДТ у него.

Да, не относятся.
А зачем товары, размещённые в Крыму, оформлять в Новороссийске ?!
Там свои таможни прямого подчинения. Насколько знаю, оформляться в них проще.

[NickR]

Да, не относятся.
А зачем товары, размещённые в Крыму, оформлять в Новороссийске ?!
Там свои таможни прямого подчинения. Насколько знаю, оформляться в них проще.

Да просто мы несколько лет оформляли их в Новороссийске и потом везли в Крым. Сейчас появилась возможность возить напрямую в Крым. Не хочется знакомиться с особенностями работы таможни там.

[Alekso]

Да просто мы несколько лет оформляли их в Новороссийске и потом везли в Крым. Сейчас появилась возможность возить напрямую в Крым. Не хочется знакомиться с особенностями работы таможни там.

Ну, если Ваша фирма в "зелёном секторе", нужно, на мой взгляд, посмотреть возможные "связки".
Но есть проблема - в Севастопольской и Крымской таможнях нет СВХ.
Оформление с "колёс" или без выгрузки с т/х.

[NickR]

Да просто мы несколько лет оформляли их в Новороссийске и потом везли в Крым. Сейчас появилась возможность возить напрямую в Крым. Не хочется знакомиться с особенностями работы таможни там.

А зачем СВХ, есть ПЗТК в морских портах, Керчь, Севастополь. С трюма в машину, машина стоит в ПЗТК до очистки.

[Alekso]

А зачем СВХ, есть ПЗТК в морских портах, Керчь, Севастополь. С трюма в машину, машина стоит в ПЗТК до очистки.

1. Если будет отказ в выпуске, досмотр или осмотр , то товар необходимо размещать на ВХ. Приказ ФТС РФ от 29.12.2012 № 2688;
2. При подаче ДТ не в "Крымских" ТО не пойдет сверка (подтверждение нахождения товара в ПЗТК) в рамках приказа ФТС РФ от 22.04.201 № 845.

[NickR]

1. Если будет отказ в выпуске, досмотр или осмотр , то товар необходимо размещать на ВХ. Приказ ФТС РФ от 29.12.2012 № 2688;
2. При подаче ДТ не в "Крымских" ТО не пойдет сверка (подтверждение нахождения товара в ПЗТК) в рамках приказа ФТС РФ от 22.04.201 № 845.

Но в Новороссийске же досматривают и осматривают в ПЗТК. Я не пойму в чем разница?
Насчет второго пункта понял.

[NickR]

2. После завершения таможенной процедуры таможенного транзита (прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза) товары должны быть размещены в зоне таможенного контроля (прилегающей территории склада временного хранения (СВХ), созданной в месте завершения таможенной процедуры таможенного транзита (месте прибытия товаров).
Перевозчик или иное заинтересованное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров, или их представители (далее - уполномоченное лицо) обязаны поместить товары на временное хранение, если с товарами не совершены таможенные операции, связанные с их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой, в течение 3 часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита (предъявления товаров таможенному посту в месте прибытия), (в отношении товаров, перевозимых железнодорожным или водным транспортом, - 12 часов).

Я видимо что-то не понимаю. Но к примеру у меня сейчас 1 к-р в Новороссийске 32 дня стоит, без оформления. Но он не на СВХ а в ПЗТК НУТЭПа. Т.е. это же не временное хранение.