Правомерность требования документов...

[HSC]

условия гарантийного обслуживания

Они просты и сверх прозрачны и исключают все коммерческие цепочки. Ремонтник должен общаться напрямую с эксплуататом движка. Это требование производителя.
Необоснованные требования "ТР" по формам ремонта исключены, и просматриваются по документации агрегата.
Как говориться нас тут вообще рядом не стояло...

[poiuu]

вопрос таможни к эсплуатанту "предоставить контракт" абсолютно понятен - если в вашем контракте, на основании которого вы ввозили товар, есть указание на гарантийный ремонт (а также на сроки гарантии), и все требования (по срокам и объему гарантийного ремонта) соблюдены, то при вывозе двигателя на ремонт ничего в таможню платить не надо.
Если по простому - вашему покупателю нужно в таможню доказать, что ремонт именно гарантийный и бесплатный, а доказать можно только представлением контракта. Если же они это не докажут, то сних таможня должна буть взять таможенную пошлину с суммы ремонта, и встанет отдельная проблема с опрделением стоимости ремонта.

Может быть всех устроит такой вариант: возьмите ваш контракт с иностранным поставщиком, закройте ВСЕ цифры по стоимости, сделайте такую копию и заверьте с записью "копия выписки из конракта верна". Ведь в данном случае небходимо будет только показать условия гарантийного ремонта.

[Боцманмат]

Вообще-то, если у меня сломался холодильник, то я ищу гарантийный талон в паспорте изделия, а не связываюсь с магазином в поисках ГТД и внешнеэконом-го контракта. Неужели у Вашего изделия нет техдокументации с указанием сроков гарантии или т. подобным?

[HSC]

Повторюсь, что документация в порядке. "ТР" вывозит движок в ремонт вообще по отдельному контракту.
"Мопед не мой..."

[Brock]

Интересно, а какой режим заявляет Ваш ТР при вывозе двигателя на ремонт за пределы РФ?

[HSC]

а какой режим

Неизвестно...

Интересно, а какой режим заявляет Ваш ТР при вывозе двигателя на ремонт за пределы РФ?

А что бы вы, кроме "переработки вне таможенной территории заявили?"