Морская перевозка из Шанхая - трудная ситуация

[Мария Игоревна]

Наверно, среди участников форума есть учвэды с опытом перевозок морем до Питера...подскажите выход из ситуации:
отправитель оформил документы на одно кол-во коробок, а упаковал товар в меньшее кол-во, и зачем-то положил лишние пустые коробки без товара. Товар уже на складе перевозчика. Условия FOB Шанхай. Есть еще пару дней, чтобы исправить ситуацию, до затаривания контенера. Документы они отказались переделывать, коробки отказались убрать. Брокер говорит, что грозит ФСК

[sk_xp]

... может глупое предложение, но что будет, если попросить перевозчика равномерно раскидать товар из полных коробок в пустые?
может как вариант и подойдёт?

[Мария Игоревна]

... может глупое предложение, но что будет, если попросить перевозчика равномерно раскидать товар из полных коробок в пустые?
может как вариант и подойдёт?

можно было бы, но коробки опломбированы, да и перевозчик вообще никакой ответственности на себя брать не хочет. Думали на крайность пойти,просто выкинуть лишние коробки попросили перевозчика - они отказались, говорят, мало ли что перепутаем.

[sk_xp]

ну да.. отличить пустую коробку от полной - трудно, наверное
а коробки опломбированы как?... скотчем? ...
фотографии упаковки у вас есть?...

а может просто предложить перевозчику немного денег за организацию распределения груза по коробкам?
или совсем непреклонен?

*занимательная позиция перевозчика. проблему выявил, заявил о ней заказчику, а помочь решить её - не готов...
вопрос назревает - зачем тогда говорил? молчал бы до упора )))

******
ну и ещё, как вариант, давить на поставщика...
сказать, что нафиг не нужен груз в таком виде,
т.к. это повлечёт проблемы...

распишите ему все возможные перелести, с которыми столкнётесь по факту прибытия груза в том виде, в котором он сейчас есть, в пункт назначения...
авсоь, проникнется..

[Мария Игоревна]

******
ну и ещё, как вариант, давить на поставщика...
сказать, что нафиг не нужен груз в таком виде,
т.к. это повлечёт проблемы...

распишите ему все возможные перелести, с которыми столкнётесь по факту прибытия груза в том виде, в котором он сейчас есть, в пункт назначения...
авсоь, проникнется..[/QUOTE]

Это же китайцы им вообще всё по колено, к сожалению...
Всё равно, спасибо за совет.

[Brock]

Экспортная декларация уже оформлена?

[sergey70]

День добрый, Мария. Это конечно возможно, правельнее выбрасить пустые коробки и прописать в коносаменьте правильное количество коробок с товаром и правильный вес груза. А что это за линия, как называется, возможно смогу помочь. Нужна подробная консультация или помощь пишите 10216070@bk.ru (Сергей)

[twilo]

Наверно, среди участников форума есть учвэды с опытом перевозок морем до Питера...подскажите выход из ситуации:
отправитель оформил документы на одно кол-во коробок, а упаковал товар в меньшее кол-во, и зачем-то положил лишние пустые коробки без товара. Товар уже на складе перевозчика. Условия FOB Шанхай. Есть еще пару дней, чтобы исправить ситуацию, до затаривания контенера. Документы они отказались переделывать, коробки отказались убрать. Брокер говорит, что грозит ФСК

У меня была такае же ситуация в том году, отправитель сделал декларацию на все кол-во коробок которые должны были иметь место, но из - за брака продукции отправил пустые, чтобы ничего не менять, оформляли как пустые коробки за 2$ за кг, самое главное не писать что они гафрированные!

[Melody]

У меня была такае же ситуация в том году, отправитель сделал декларацию на все кол-во коробок которые должны были иметь место, но из - за брака продукции отправил пустые, чтобы ничего не менять, оформляли как пустые коробки за 2$ за кг, самое главное не писать что они гафрированные!

А, если они фактически гофрированные?!

Не надо везти пустые коробки, иначе их придется оформлять, как самостоятельный товар, с нетарифкой и прочими.. Надо решить вопрос с китайцами.

з.ы. Таки товар оплачен или нет?