Косяки брокера, как заставить решать проблему?

[PavelF]

UAB - фирма-аналог ООО
EORI - рег.номер участника ВЭД

никаких проблем оформить Т1 (транзитная декларация) для этой фирмы нет.
Вас жестоко дурят и вымогают деньги.

А разве можно оформить транзит в ЕС без очистки на товар, который прибыл в почтовом отправлении? 0_0

[Touareg]

Здравствуйте!

Оговоренная схема: сборный груз от 3х поставщиков едет почтой в Латвию, где принимается брокером, консолидируется, доставляется в Россию и растоможивается.
Теперь о косяках брокера:

2. Груз отправлен UPSP Express Mail, прибыл в Латвию. Получаю письмо счастья: "Ой, а у USPS нет транзитного склада, нужно было отправлять DHL или UPS. Теперь нужно либо растоможивать в Латвии, это стоит еще 700-800 ЕВРО или отправим ваш груз обратно, чтобы поставщики его снова отправили UPS (для меня это значит те же 700-800 ЕВРО). Напишите, как проблему решать будем." Это при том, что я уточняла (по телефону, к сожалению, не почтой) имеет ли значение способ доставки и не возникнет ли сложностей с Латвийской таможней!

Вообще не слышал про транзитные склады у Почтовых операторов, коим является USPS. В CN, насколько понимаю, проставлена Латвийская фирма? Она и получит оформленный товар. Почта Латвии выдаст МПО получателю в Латвии только после того, как Латвийская таможня выпустит товар. Потом уже можно консолидировать/переконсолидировать - сколько угодно, но такая "перевалка" в Латвии (на транзитном складе, да без вывода из-под таможенного контроля) - imho, невозможна. Только через оформление там.

"Латвийская" - читать как "литовская"

[Touareg]

Да, и у меня вопрос, может быть кто-то знает, как можно решить вопрос с транзитом в Латвии? Может есть вариант о котором мои продвинутые профи брокеры и не подозревают...

при пересылке товаров в МПО - навряд ли...

[Touareg]

UAB - фирма-аналог ООО
EORI - рег.номер участника ВЭД

никаких проблем оформить Т1 (транзитная декларация) для этой фирмы нет.
Вас жестоко дурят и вымогают деньги.

Товар находится у почтового оператора. Каким образом можно вынуть этот товар из его цепких лап, приделать на него Т1 и отправить в другую страну???

[Maximych]

Товар находится у почтового оператора. Каким образом можно вынуть этот товар из его цепких лап, приделать на него Т1 и отправить в другую страну???

Уплотить НДС на литовской таможне и поставить его к вычету по контракту внешнеторговому тут же. Вывезти на склад, оформить TIR/CMR и вперед.
Прям уникальная операция ))) Никто такого раньше не делал )))

[Touareg]

Уплотить НДС на литовской таможне и поставить его к вычету по контракту внешнеторговому тут же. Вывезти на склад, оформить TIR/CMR и вперед.
Прям уникальная операция ))) Никто такого раньше не делал )))

Обсуждаем ситуацию, изложенную ТС. Изначально было так:

Оговоренная схема: сборный груз от 3х поставщиков едет почтой в Латвию, где принимается брокером, консолидируется, доставляется в Россию и растоможивается.

Говорим о том, что при МПО такое нереально. Ибо слово "растоможивается" при пересылке в МПО должно быть еще как минимум в одном месте в этой схеме - в стране "транзита".

[PavelF]

Туарег дело говорит.

Почта просто не выдаст груз без уплаты таможенных пошлин всех. Это почтовое отправление, а не курьерское или грузовое.

[Maximych]

Обсуждаем ситуацию, изложенную ТС. Изначально было так:


Говорим о том, что при МПО такое нереально. Ибо слово "растоможивается" при пересылке в МПО должно быть еще как минимум в одном месте в этой схеме - в стране "транзита".

Почему нереально? Мы сейчас не теоретизируем. Косяк налицо. Отправили вместо комм.груза - обычной посылкой. Насчет пошлин не знаю, а НДС уплОтить - бутьте любезны в Литве. Дальше - проблемы бухгалтерии вот этого UAB "Жуликявичюс", как они будут возмещать НДС при вывозе груза из Литвы в РФ. А они уже придумали - выставляют получателя на доп. 800 евро. Вот и вся история.

[PavelF]

В большинстве стран ЕС беспошлинный лимит на получение МПО из стран вне-ЕС составляет около 21 евро или аналог в местной валюте. Всё остальное нужно платить до получения посылок, причём не VAT платить, а полную стоимость таможенного оформления по декларации.

А вообще в топике очень не хватает резидентов Прибалтики, потому как я ситуацию эту знаю только изнутри некоторых стран ЕС со специфичным довольно законодательством.

Что брокер в данной ситуации жулик или дурак - и так понятно .

[Maximych]

В большинстве стран ЕС беспошлинный лимит на получение МПО из стран вне-ЕС составляет около 21 евро или аналог в местной валюте. Всё остальное нужно платить до получения посылок, причём не VAT платить, а полную стоимость таможенного оформления по декларации.

А вообще в топике очень не хватает резидентов Прибалтики, потому как я ситуацию эту знаю только изнутри некоторых стран ЕС со специфичным довольно законодательством.

Что брокер в данной ситуации жулик или дурак - и так понятно .

Что Вы понимаете под "полной стоимостью оформления по декларации"? Пошлины на импорт, за исключением некоторых товарных позиций, в ЕС отсутствуют, а НДС/VAT нужно платить. Что касается непосредственно оформления - оно осуществляется в электронной форме, уведомительный порядок. Больше никаких расходов, кроме логистики, нет.