переведите с таможенного на русский, плз

[lisa_alisa]

ТВМ.

иии???? так на каком основании перевозчик должен определять юр.судьбу товаров? пруфы, плз.

[att77]

иии???? так на каком основании перевозчик должен определять юр.судьбу товаров? пруфы, плз.

нинакаком.
только продать. по ст.159 ктм.

[lisa_alisa]

нинакаком.
только продать. по ст.159 ктм.

так вопрос и был в том, как продать. нет ни коммерческих документов, ни списка документов, необходимых к предоставлению. чтобы продать, нужно растаможить, а как растаможить никто не знает...

[att77]

чтобы продать не обязательно "таможить".
право у морского перевозчика, даже если он лицо ТС, на то имеется. надо лишь успеть за оставшиеся +2

ps: и не забывать про шиппера

[lisa_alisa]

чтобы продать не обязательно "таможить". если конечно не обе стороны лица ТС, а товар уже в ЗТК.

ну товар-то по-любому выгружен. а как вы нерастаможенный груз хотите продать? была у меня недавно такая история. вася из твери продал нерастаможенный груз пете из воронежа. товар выгрузился в питере на имя васи, документы оформлены отправителем на имя васи. а вася от пети деньги за товар получил и слился. в итоге груз конфисковали, потому что петя не смог оформить груз по документам, выписанным на имя васи (договор купли-продажи между петей и васей на балтике не прокатил).
так как вы в москве невыпущенные грузы продаете?

[lisa_alisa]

чтобы продать не обязательно "таможить".
право у морского перевозчика, даже если он лицо ТС, на то имеется. надо лишь успеть за оставшиеся +2

ps: и не забывать про шиппера

вы так часто редактируете свои ответы. что я не успеваю отвечать)))
что такое +2?

[SV]

думаю перевоз может вполне получить коммерческие документы, ну там пририсовать что, потом сговорится с брокером и сделать всё по тихому. но это надо иметь немного пороху, тому кто на форумах плачется и в перепалки вступает этого не дано.

[lisa_alisa]

думаю перевоз может вполне получить коммерческие документы, ну там пририсовать что, потом сговорится с брокером и сделать всё по тихому. но это надо иметь немного пороху, тому кто на форумах плачется и в перепалки вступает этого не дано.

откуда перевоз может получить доки, если отправитель получил бабло и ему нет дела до груза, а получатель слился? подделывать перевоз ничего не будет, профит vs репутация того не стоит. нужно оформить все в соответствии с законодательством. не путайте перевоза с декларантом и экспедом. масштабы не те.

[att77]

откуда перевоз может получить доки, если отправитель получил бабло и ему нет дела до груза, а получатель слился? подделывать перевоз ничего не будет, профит vs репутация того не стоит. нужно оформить все в соответствии с законодательством. не путайте перевоза с декларантом и экспедом. масштабы не те.

у масштабных линейщиков сей процесс отлажен, а у шиппера право первой ночи.

[lisa_alisa]

у масштабных линейщиков сей процесс отлажен, а у шиппера право первой ночи.

ну вот опять вы ерунду пишете. зачем? отлажен процесс продажи невостребованных грузов? да был бы отлажен, я бы не спрашивала. за хз сколько лет ни разу не слышала, чтобы перевоз продал abandoned cargo. тем не менее есть определенные статьи в кодексах. но пока ни разу перевоз не смог продать abandoned cargo. год назад таможня решила, что это реально, но практики нет. вот и интересуюсь, может кто пытался оформить или сталкивался?