Стоит ли игра свеч ???

[Чучмек]

Ответил в лс

а чё в лс? Давай публично, как все.

или ты там свои услуги предлагаешь? Тогда тем более глупо писать "ответил в лс". Получатель ответа и так увидит, а нам-то всем это знать зачем?

[Батарейкин Вася]

а чё в лс? Давай публично, как все.

или ты там свои услуги предлагаешь? Тогда тем более глупо писать "ответил в лс". Получатель ответа и так увидит, а нам-то всем это знать зачем?

Как зачем, а вдруг кто ещё попросит, мол и мне напиши, таинственный решатель...

[stasiboro]

а чё в лс? Давай публично, как все.

или ты там свои услуги предлагаешь? Тогда тем более глупо писать "ответил в лс". Получатель ответа и так увидит, а нам-то всем это знать зачем?

[Agent_47]

Добрый день !
Хотелось бы услышать мнение специалистов по одному очень важному вопросу.
В общем у нас сейчас намечается поставка партии товара из Китая. Это около 7 контейнеров. Провозить планируем не под наш контракт а под контракт тех.импортера. Вышли на одну компанию, предлагаю оформить ниже рисков через МОТ. Стал у них уточнять как они это делают, когда другие не могу. Сказали под обеспечение и КТС. В общем суть вопроса - стоить ли соглашаться на такое предложение ? Разница получается где то 10-15 тыс. usd. когда стоимость груза 160тыс.долл. Могут ли у нас потом как у покупателей на территории России по контракту поставки возникнуть проблемы. В компании уверяют что все риски они берут на себя. У меня какие сомнения если честно . Буду очень благодарен за совет.

Про возможные издержки серого импорта можно почитать вот тут:
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=362686

Про возможные последствия вот тут:
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=362222

Это навскидку, если поковыряться на форуме можно найти гораздо больше.

Про простейшие правила наверное в курсе - любое краилово ведет у неизбежному попадалову, а из трех вариантов "Быстро.Дешево.Качественно" выбирается два в ущерб третьему