подскажите по т/п Светогорский

[Тибет]

Доставка закрывается либо номером ДО, либо номером ДТ.

Логично. Многие работают на опережение. Пока живая доставка лежит незакрытой, по копиям подается и принимается ДТшка, одновременно нумер декларации падает в доставку и круг замыкается.

[Дедушка с кайлом]

Логично. Многие работают на опережение. Пока живая доставка лежит незакрытой, по копиям подается и принимается ДТшка, одновременно нумер декларации падает в доставку и круг замыкается.

Зачем по копиям, какие копии? Просто подается ЭД, а потом из доставки инспектору приносятся документы, я вообще туда не езжу.

Слушай, а объясни мне разницу между подтверждением о прибытии и закрытием доставки. Только не приказами, а на пальцах.

На пальцах - есть две буНажки. Первая - подтверждение о прибытии. Это когда водила сдал документы в ОД. Вторая - свидетельство о завершении ТТ в место доставки. Во второй бумаге 9 Свидетельстве) прописывается номер документа закрывающего ТТ. это либо номер ДО, либо номер ДТ. На выдачу первой - час. На выдачу второй - 24 часа с момента подтверждения о прибытии.

[Maarit]

Зачем по копиям, какие копии? Просто подается ЭД, а потом из доставки инспектору приносятся документы, я вообще туда не езжу.

Мой брокер тоже ЭД подает. И бывает, что в Светогорске (со слов брокера), по бумажным декларациям выпускают, а ЭД висит и машины соответственно тоже висят.

[Дедушка с кайлом]

Мой брокер тоже ЭД подает. И бывает, что в Светогорске (со слов брокера), по бумажным декларациям выпускают, а ЭД висит и машины соответственно тоже висят.

Твой брокер врет как сивый мерин. По Выборгской таможне есть такая практика - не выпускать бумагу, пока не выпустится ЭД. Например вчера - мой коллега ушел с работы и выключил компьютер, в котором висела невыпущенная ЭД и компьютер выпускающего инспектора не мог работать, пока коллегу не вызвали из дома и он не включил свой компьютер, чтобы получить электронный выпуск.

[Тибет]

Твой брокер врет как сивый мерин.

100 пудов

Мой брокер тоже ЭД подает. И бывает, что в Светогорске (со слов брокера), по бумажным декларациям выпускают, а ЭД висит и машины соответственно тоже висят.

С точностью наоборот, даже бумажную ДТ в первую очередь инспектор выпускает в АИСТе. А прошлепать буНаги он может и через три часа. Т.е. работа с компьютером для выпускающего всегда приоритетна. А ЭД всегда приоритетней обычной ДТ. ПРОБРОКЕРА Вашего Вам уже все сказали. Сцука он, а не матрос..(с)

[RODINA77]

Слушай, а объясни мне разницу между подтверждением о прибытии и закрытием доставки. Только не приказами, а на пальцах.

Yes!
2 Maarit "закрытие доставки" и "подтверждение доставки" суть одно и то же. Вещи тождественные. Разводят Вас, походу. СВХ не брокерский ли?

Коллега Maarit путает "закрытие доставки" и "подтверждение о прибытии"...

По моему, не он один....... .

...2 Складской: это не он путает, это ИМХО его "вводят в заблуждение" (культурно щас сказал, да?)

А с виду приличные люди....

Это где это, дружище, такие тупорезные СВХ, а? Это чтобы туда не ездить.

Про СВХ, правда, не понял.

Доставка закрывается в течение часа, даже когда вся смена сидит с бодуна и в коридоре на скамейке 10 водил. Через полчаса подается ДТ, в течение 3 часов выпускается. Я не кодексы цитирую, я в зеркало смотрю и списываю с натуры.

... "глядя в зеркало. в натуре"..... ни одной скамейки.... так, стоит очень много людей с сейф-пакетами и транзитками, ждут своей очереди, чтобы сдать документы.... их много - инспектор - один....
По поводу брокера - ну что вы все накинулись (не бейте ногами, я в данной ситуации лишь за объективность). Сам - не брокер. Но в чем виноват брокер в данной ситуации? Человек говорит, бумага выходит быстрее электронки. И что? Это тот же режим, товар и условия поставки? Нельзя говорить, что ЭД приоритетнее. Теоретически - да. Но давайте представим на столе две декларации - бумагу - эк10 - один товар, и электронку - им - режимный - многотоварный - что быстрее выйдет? Сроки - опять же. Экспорт - четыре часа, импорт - больше. Даже при равных вводных двух клиентов - один выпустится за час, а другой зависнет на выходные (при разном желании клиентов). Я думаю, мы друг друга поняли... Поэтому - "не судите..."

[Тибет]

По моему, не он один....... .
А с виду приличные люди....

Про СВХ, правда, не понял.

... "глядя в зеркало. в натуре"..... ни одной скамейки.... так, стоит очень много людей с сейф-пакетами и транзитками, ждут своей очереди, чтобы сдать документы.... их много - инспектор - один....
По поводу брокера - ну что вы все накинулись (не бейте ногами, я в данной ситуации лишь за объективность). Сам - не брокер. Но в чем виноват брокер в данной ситуации? Человек говорит, бумага выходит быстрее электронки. И что? Это тот же режим, товар и условия поставки? Нельзя говорить, что ЭД приоритетнее. Теоретически - да. Но давайте представим на столе две декларации - бумагу - эк10 - один товар, и электронку - им - режимный - многотоварный - что быстрее выйдет? Сроки - опять же. Экспорт - четыре часа, импорт - больше. Даже при равных вводных двух клиентов - один выпустится за час, а другой зависнет на выходные (при разном желании клиентов). Я думаю, мы друг друга поняли... Поэтому - "не судите..."

Вы видно не уловили, что брокер/склад представлен в одном лице. Не стану проявлять интерес по какой причине Вы на стороне защиты "ответчика". Моё мнение, ДОБРОТНЫЙ СКЛАД обеспечивает максимально возможные, эффективно действующие условия для оперативного функционирования связки клиент - таможня. Допускаю, 1 принимающий, он же закрывающий, он же досмотровый. В этом случае ВСЕГДА отдел, зона полон(а) заинтересованными лицами (брокеры, складские): движения такие, что ни одному спортсмену не снились. Работа кипит и все счастливы (естественно, ежли комиссионеры не нагрянули).

[RODINA77]

Вы видно не уловили, что брокер/склад представлен в одном лице. Не стану проявлять интерес по какой причине Вы на стороне защиты "ответчика". Моё мнение, ДОБРОТНЫЙ СКЛАД обеспечивает максимально возможные, эффективно действующие условия для оперативного функционирования связки клиент - таможня. Допускаю, 1 принимающий, он же закрывающий, он же досмотровый. В этом случае ВСЕГДА отдел, зона полон(а) заинтересованными лицами (брокеры, складские): движения такие, что ни одному спортсмену не снились. Работа кипит и все счастливы (естественно, ежли комиссионеры не нагрянули).

Почему же, уловил. Насчет Вашего интереса - я еще раз повторюсь - я ни на чьей стороне, лишь пытаюсь рассуждать объективно.