Гость
Регистрация: 31.10.2011
Сообщений: 14
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Новые обстоятельства. Если уж платить, то по-минимуму. Но мувинговая компания утверждает, что декларацию надо было подавать при въезде, а теперь уже поздно. Груз - в Антверпене. Вот и вопрос: имеет ли американец право подать декларацию или нет? И когда всё-таки это надо делать? Как я понял из общения с консультационным отделом таможни, это можно сделать по прибытии груза на СВХ.
Да, кстати (уж простите за ламерскость вопроса): СВХ - это коммерческие организации? В компании мне назвали некое ООО...
|
Последний раз редактировалось Hsasker; 03.11.2011 в 15:09..
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,524
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,962/4,070
|
Новые обстоятельства. Если уж платить, то по-минимуму. Но мувинговая компания утверждает, что декларацию надо было подавать при въезде, а теперь уже поздно. Груз - в Антверпене. Вот и вопрос: имеет ли американец право подать декларацию или нет? И когда всё-таки это надо делать? Как я понял из общения с консультационным отделом таможни, это можно сделать по прибытии груза на СВХ.
|
Прошерстили "Соглашение...."?
Уловили разницу между "ввезенными товарами" и "доставленными перевозчиком"?
Если бы американец подал декларацию при въезде, его шмотьё было бы им ввезено. А так будет доставлено перевозчиком. Андерстенд?
СВХ - ага, коммерческая организация
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 31.10.2011
Сообщений: 14
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Прошерстили "Соглашение...."?
Уловили разницу между "ввезенными товарами" и "доставленными перевозчиком"?
Если бы американец подал декларацию при въезде, его шмотьё было бы им ввезено. А так будет доставлено перевозчиком. Андерстенд?
СВХ - ага, коммерческая организация
|
И перевозчик сам решает, декларировать, или нет? А ему, видимо, выгодно не декларировать...
Но вот пунктик из "Соглашения":
Статья 8
.....
2. Таможенному декларированию в письменной форме подлежат:
1) товары для личного пользования, перемещаемые в несопровождаемом багаже или доставляемые перевозчиком в адрес физического лица;
.....
По этому тексту получается, что всё-таки не только можно, но и нужно декларировать...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,524
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,962/4,070
|
И перевозчик сам решает, декларировать, или нет?
|
Перевозчик не решает.
Декларировать в любом случае будет американец.
Но если бы он задекларировал при въезде, денюшков заплатил бы меньше. Ферштеен?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 31.10.2011
Сообщений: 14
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Перевозчик не решает.
Декларировать в любом случае будет американец.
Но если бы он задекларировал при въезде, денюшков заплатил бы меньше. Ферштеен?
|
Угу, это-то понятно. Непонятно, зачем мувинговая компания говорит, что ничего декларировать не надо, ибо всё равно платить придётся по полной, раз не задекларировал при въезде. Мутная какая-то контора...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,524
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,962/4,070
|
Угу, это-то понятно. Непонятно, зачем мувинговая компания говорит, что ничего декларировать не надо, ибо всё равно платить придётся по полной, раз не задекларировал при въезде. Мутная какая-то контора...
|
Видимо, по товаросопроводительным документам получатель груза не физическое лицо- американец, а сама "мувинговая" (с) компания.
Это сделано для того, чтобы не заставлять американца общаться с нашей таможней (для неподготовленного человека с западным складом ума - сие равносильно садо-мазо).
Плюсы в этой схеме - американцу не нужно вникать в процесс.
Минусы - он может остаться без своих шмоток и без денег.
Касательно таможенных платежей - возможно, он с этой схемой их переплатит (если мувинги обозначат на таможне реальную стоимость шмотья), а возможно и сэкономит. С ходу не скажешь
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 1,308
Благодарности:
отдано: 8
получено: 68/63
|
Видимо, по товаросопроводительным документам получатель груза не физическое лицо- американец, а сама "мувинговая" (с) компания.
Это сделано для того, чтобы не заставлять американца общаться с нашей таможней (для неподготовленного человека с западным складом ума - сие равносильно садо-мазо).
Плюсы в этой схеме - американцу не нужно вникать в процесс.
Минусы - он может остаться без своих шмоток и без денег.
Касательно таможенных платежей - возможно, он с этой схемой их переплатит (если мувинги обозначат на таможне реальную стоимость шмотья), а возможно и сэкономит. С ходу не скажешь
|
кстати, от себя добавлю, что у нас тут в нашей небольшой западной компании периодически приезжают-уезжают различные экспаты с помощью муверов, так вот таких проблем у нас вообще никогда не было, ибо эти буржуины тащат туда-сюда вагоны барахла, в т.ч. и КаЦэ (антикварную мебель там, сервизы, брюлики) - муверы как-то сами разруливают всё, меня вообще не беспокоят... видно стартеру не те муверы попались.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,524
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,962/4,070
|
видно стартеру не те муверы попались.
|
Почему не те?
Возможно, те.
Ничего ж пока не случилось непоправимого.
Просто прижимистый американец возмутился, што многа денех нада уплотить.....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 06:27. Часовой пояс GMT +3.
|
|