TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Тема : Как лучше декларировать двигатели самолёта в следующий ситуации: Опции темы Опции просмотра
qingguan
Эксперт
 
Аватар для qingguan
 
Регистрация: 22.05.2013
Сообщений: 1,177
Благодарности:
отдано: 129
получено: 232/179
Цитата ( Одинокий стрелочник » )
Пойдем логическим путем (С).
Почему тогда движок нужно вывозить на ремонт, если он российским когда то был?
Просто все в наших "гаражах" чинят, а движок "под пломбами".

Пойдем логическим путем...
Насколько я знаю, двигатели и шасси на российских самолетах стоят иностранного производства, а сборка всего аиркрафта непосредственно осуществляется в России. Вот аиркрафт в России чинят, а движки отправляют на починку за бугор.

http://vpk.name/news/88406_ob_aviast..._v_rossii.html

"У «Суперджета» и МС-21 двигатели иностранные, будто свои двигатели в России ставить не можем."

На остальных, как я понял, движки в Украине и США ворганят
qingguan вне форума   Ответить с цитированием
Michael C
Новичок
 
Регистрация: 19.07.2013
Сообщений: 6
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Друзья, самолёт Американский.
Michael C вне форума   Ответить с цитированием
qingguan
Эксперт
 
Аватар для qingguan
 
Регистрация: 22.05.2013
Сообщений: 1,177
Благодарности:
отдано: 129
получено: 232/179
Цитата ( Michael C » )
Друзья, самолёт Американский.

упс... а обстоятельства, собственно, какого ... он в Россию приехал ремонтироваться?
Он раньше экспортировался из России или нет?
qingguan вне форума   Ответить с цитированием
Одинокий стрелочник
Гуру
 
Аватар для Одинокий стрелочник
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: в кабинете
Сообщений: 9,111
Благодарности:
отдано: 284
получено: 2,532/1,868
Цитата ( Michael C » )
Друзья, самолёт Американский.

1:0 с мою пользу.
__________________

Теоретиков надо душить .
Одинокий стрелочник вне форума   Ответить с цитированием
Апрель
Равный
 
Аватар для Апрель
 
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 8,573
Благодарности:
отдано: 299
получено: 1,754/1,192
Цитата ( qingguan » )
Да ипона мать...
Я ж тебе говорю ИМ-60 всего самолета!!!!!!!!!!!!!!!
Как ты сделаешь реимпорт его (ВСЕГО САМОЛЕТА), снимай и отправляй что хочешь на переработку с него

Мяхше, милый. Я с Вами водку не пил. Пройдем по пунктам.
1.Есть иностранный аэроплан, снабженный двигателЯми.
2.Он совместно с двигателЯми ввезен в Россию по процедуре временного ввоза. На период временной эксплуатации на авиавнутренних линиях. Средством международной перевозки не является ( для определенности).
3. Ввезен по одной ДТ.
4. В соответствии с ТК ТС обладает статусом иностранного товара.
Как Вы собираетесь снять с временно ввезенной авиетки двигатель ( меня не интересует техническая сторона) и отправить его на ремонт за рубеж?
Расскажите по-этапно Ваши действия в таможенном отношении.
__________________

Павел Андреевич, Вы шпион?©
Апрель вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
qingguan
Эксперт
 
Аватар для qingguan
 
Регистрация: 22.05.2013
Сообщений: 1,177
Благодарности:
отдано: 129
получено: 232/179
Цитата ( Одинокий стрелочник » )
1:0 с мою пользу.

Подожди, ща отыграюсь
qingguan вне форума   Ответить с цитированием
Одинокий стрелочник
Гуру
 
Аватар для Одинокий стрелочник
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: в кабинете
Сообщений: 9,111
Благодарности:
отдано: 284
получено: 2,532/1,868
Цитата ( qingguan » )
Подожди, ща отыграюсь

Я сразу два варианта предложил.
ИМ 40 - разборка и двигатель под переработку вне таможенной территории.
Реэкспорт всего самолета. Там ремонтируют двигатель и завозить обратно.
Второй дешевле. Правда надо смотреть сколько он уже на временном ввозе. Может дешевле под импорт поместить.
__________________

Теоретиков надо душить .
Одинокий стрелочник вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
qingguan
Эксперт
 
Аватар для qingguan
 
Регистрация: 22.05.2013
Сообщений: 1,177
Благодарности:
отдано: 129
получено: 232/179
Короче я придумал
Если идентификационные номера на двигатели не наносились и в ДТ не светились, втихаря снимаем их с самолета и отправляем типа товары таможенного союза на переработку потом возвращаем, ставим на самолет и вуаля
qingguan вне форума   Ответить с цитированием
Boggart
Гуру
 
Аватар для Boggart
 
Регистрация: 04.03.2011
Сообщений: 7,722
Благодарности:
отдано: 3,776
получено: 3,824/2,845
Цитата ( Michael C » )
Друзья, самолёт Американский.

Этот самолет... Он не является ли транспортным средством международной перевозки?
__________________

"В погоне за счастьем иногда нужно просто остановиться и быть счастливым"
Boggart вне форума   Ответить с цитированием
Одинокий стрелочник
Гуру
 
Аватар для Одинокий стрелочник
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: в кабинете
Сообщений: 9,111
Благодарности:
отдано: 284
получено: 2,532/1,868
Цитата ( qingguan » )
Короче я придумал
Если идентификационные номера на двигатели не наносились и в ДТ не светились, втихаря снимаем их с самолета и отправляем типа товары таможенного союза на переработку потом возвращаем, ставим на самолет и вуаля

Давайте Вы будете это на своей машине делать.
Потом сами же на таком "конструкторе" летать будете.
Не надо топикастеру левые схемы советовать.
__________________

Теоретиков надо душить .
Одинокий стрелочник вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

Политика в отношении обработки персональных данных

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2025

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot