Навал. Неизвестно окончательное количество.

[Alekso]

А вес части разве не должен быть заявлен достоверно ?

Повторюсь.
Общий вес по коносаменту - 10 000 тонн.
Подаем ДТ на ЧАСТЬ товара - 9 500 тонн, указав в 31 графе ДТ "...часть...".
Где недостоверка?
Сейчас для разделения коносаментной партии разрешения таможни не требуется.

[пенсионер]

Повторюсь.
Общий вес по коносаменту - 10 000 тонн.
Подаем ДТ на ЧАСТЬ товара - 9 500 тонн, указав в 31 графе ДТ "...часть...".
Где недостоверка?
Сейчас для разделения коносаментной партии разрешения таможни не требуется.

Про разделения нет вопросов. Я говорю подали ДТ НА 9500 ( НЕ ВЗВЕШИВАЯ ), ТАМОЖНЯ ЗАВЕСИЛА, А ТАМ 9800. Вот и АП. И слова в 31, что это "часть" значения не имеют, так как проверяется КОНКРЕТНАЯ ДТ. Если имееет, поясните почему, может я действительно что то непонимаю.

[Alekso]

Про разделения нет вопросов. Я говорю подали ДТ НА 9500 ( НЕ ВЗВЕШИВАЯ ), ТАМОЖНЯ ЗАВЕСИЛА, А ТАМ 9800. Вот и АП. И слова в 31, что это "часть" значения не имеют, так как проверяется КОНКРЕТНАЯ ДТ. Если имееет, поясните почему, может я действительно что то непонимаю.

Где - там?
Выпустили ДТ с 9 500. Вывозим в вагонах, при этом взвешиваем на ж/д весах каждый вагон.
В процессе вывоза становится понятно, сколько на судне осталось, (+ -) на погрешность весов.
Декларируем "остатки".

[Quantum satis]

Повторюсь.
Общий вес по коносаменту - 10 000 тонн.
Подаем ДТ на ЧАСТЬ товара - 9 500 тонн, указав в 31 графе ДТ "...часть...".
Где недостоверка?

"Заявленные в ДТ 9500 тонн" и "выгруженные с судна 9500 тонн" могут не совпасть. Да, скорее всего, и не совпадут. Думаю, пенсионер об этом спрашивает.

Сейчас для разделения коносаментной партии разрешения таможни не требуется.

И самого понятия "разделения коносаментной партии" при условии, что перемещаемые товары отвечают критериям "одной товарной партии" тоже нет.

[DikS]

Про разделения нет вопросов. Я говорю подали ДТ НА 9500 ( НЕ ВЗВЕШИВАЯ ), ТАМОЖНЯ ЗАВЕСИЛА, А ТАМ 9800. Вот и АП. И слова в 31, что это "часть" значения не имеют, так как проверяется КОНКРЕТНАЯ ДТ. Если имееет, поясните почему, может я действительно что то непонимаю.

И я том же. Где надо остановить выгрузку чтобы получить эти 9500. Взвешивание проходит уже в вагонах после выгрузки. если 9800 - значит выгрузили то, что не задекларировали. Часть - не прокатит.

[Alekso]

"Заявленные в ДТ 9500 тонн" и "выгруженные с судна 9500 тонн" могут не совпасть. Да, скорее всего, и не совпадут. Думаю, пенсионер об этом спрашивает.

И самого понятия "разделения коносаментной партии" при условии, что перемещаемые товары отвечают критериям "одной товарной партии" тоже нет.

1. Я веду речь не о "выгруженном с судна". А о вывезеном из ПЗТК. В соответствии с выпущенной ДТ.
2. Хочу заявить часть товара (на остальную пока денег нет, размещу на ВХ). Кто запретит?

[Quantum satis]

Где - там?
Выпустили ДТ с 9 500. Вывозим в вагонах, при этом взвешиваем на ж/д весах каждый вагон.
В процессе вывоза становится понятно, сколько на судне осталось, (+ -) на погрешность весов.
Декларируем "остатки".

ОК.
Заявили 9500 тонн. Отгрузили N вагонов, суммарный вес товара в которых составил 9465872 кг.
Как недостающее количество в 34128 кг практически выгрузить с борта в очередной вагон, завершая выгрузку заявленного в ДТ количества?

[DikS]

1. Я веду речь не о "выгруженном с судна". А о вывезеном из ПЗТК. В соответствии с выпущенной ДТ.
2. Хочу заявить часть товара (на остальную пока денег нет, размещу на ВХ). Кто запретит?

Разместить на ВХ в ЗТК никто не запрещает. Но это теория.
По факту (для рассматриваемого случая) как уже писал - вариант ЗТК неприменим.

[Alekso]

И я том же. Где надо остановить выгрузку чтобы получить эти 9500. Взвешивание проходит уже в вагонах после выгрузки. если 9800 - значит выгрузили то, что не задекларировали. Часть - не прокатит.

Не нужно останавливать выгрузку. Операции проводятся в ПЗТК, под таможенным контролем.
Коллеги, предлагаю по порядку.
1. Прибыло судно с 10 000 тонн товара;
2. Поставлено к причалу (причал входит в ПЗТК);
3. С разрешения таможни начата выгрузка с т/х в вагоны (в ПЗТК);
4. Параллельно подана и выпущена ДТ на часть товара - 9 500 тонн;
5. осуществляется вывоз товара (из части 9 500 тонн) из ПЗТК с взвешиванием на ж/д весах;
6. выгружено и вывезено 9 200 тонн, 300 еще можно вывозить из ПЗТК;
7. Опытные сюрвейер, старпом, экспедитор примерно понимают, сколько осталось (на судне + в погруженных вагонах, находящихся в ПЗТК) + - на погрешность весов.
8. Дозаявляют "остатки" - например, не 500 тонн (10 000 - 9 500), а 600. При этом продолжают вывозить "задекларированную часть";
9. Оформляют "остатки" и вывозят их.
Где недостоверка, где АП, Уважаемый пенсионер?

[Quantum satis]

Выпустили ДТ с 9 500. Вывозим в вагонах, при этом взвешиваем на ж/д весах каждый вагон. В процессе вывоза становится понятно, сколько на судне осталось, (+ -) на погрешность весов.

С каких, простите, хлебов, "становится понятно", если при погрузке судна весы не использовались и вес определялся по осадке???