TOYOTA Tundra 2007 код 8704

[valerich]

Добрый день,вечер,утро! А теперь новая задачка! В ноябре 2008 года ввезён NISSAN FRONTIER XE 4x2, 2488cm3,4 местный GVWR 4700 lb-2129 кг. И вот тут начинаются проблемы!
Таможенники откуда то берут MAXIMUM PAYLOAD (LBS.) 1002 -498,3 кг
Таким образом, расчет по формуле: GRp - 70п >= 70п следующий: 498,3 кг - 70 x 4 => 70 x 4, 280 > 218,3

[valerich]

Только вес автомобиля 1630 кг для этой модели не катит! Максимум 1300 кг((((((((,но может появиться требование!

[APACH]

А на Вас то уголовка за чито? - за то что заключением эксперта руководствовались? Коды ТНВЭД в заявлении писали?

[Rusl-ra]

Добрый день,вечер,утро! А теперь новая задачка! В ноябре 2008 года ввезён NISSAN FRONTIER XE 4x2, 2488cm3,4 местный GVWR 4700 lb-2129 кг. И вот тут начинаются проблемы!
Таможенники откуда то берут MAXIMUM PAYLOAD (LBS.) 1002 -498,3 кг
Таким образом, расчет по формуле: GRp - 70п >= 70п следующий: 498,3 кг - 70 x 4 => 70 x 4, 280 > 218,3

На http://www.nissanusa.com/frontier/sp...=vlptrim.specs открой плюсик CAPACITIES там как раз 1002 lbs на машину 2010г.в. А вот на 2008 год что выдает каталог NADA http://www.nadaguides.com/default.as...Used&s2=294045 только в какой строке максимальная грузоподъемность смотреть я так и не понял (с англ. туго)

[poiuu]

GVWR-Curb weight = payload
4676-3668=1008 lb

[mpa1961]

Добрый день,вечер,утро! А теперь новая задачка! В ноябре 2008 года ввезён NISSAN FRONTIER XE 4x2, 2488cm3,4 местный GVWR 4700 lb-2129 кг. И вот тут начинаются проблемы!
Таможенники откуда то берут MAXIMUM PAYLOAD (LBS.) 1002 -498,3 кг
Таким образом, расчет по формуле: GRp - 70п >= 70п следующий: 498,3 кг - 70 x 4 => 70 x 4, 280 > 218,3

эта машинка никогда не подходила под код 8704... только 8703...

[radoment]

Здравствуйте.Такая ситуация ,ввезли автомобиль Toyta tundra 2007 г.в. sr5 5,7 см3 4х4 5 мест. Ввезли на юрика под гарантию склада, тоесть без обеспечения ,предварительно согласовав с таможней ,они сказали что пролезает. Подав декларацию на основании заключения экспертов,документов ,таможенного осмотра, в котором указона масса по стикеру максимальная 3220 кг минимальная 5520 lbs -2503 кг. на стикере с количеством мест и грузоподьемностью указанно, что груза можно 745 кг. а пассажиров 5 человек, тоесть ВЛЕЗАЕМ, НО после присвоения декларации выскакивает РИСК о необходимости полного взвешивания,запрашиваем взвешивание в ЗТК ,приезжает эксперт взвешивает нагрузку на переднюю ось потом на заднюю складывает результат прибавляеет 60 кг. бензина 75 кг. водителя и дает заключение о взвешивание 2634 кг- не ЛЕЗЕМ, после нашего несогласия с процедурой взвешивания таможня предлагает взвесится на соседнем посту,едем под таможенным контролем и взвешиваемся, опять по осям но с целым баком и без водителя 2534 кг. опять не лезим, после чего мы предлагаем взвесить целиком машину на другом посту, выезжаем без соправождение тоесть самовольно с начальником поста в машине, и взвешиваем, результат 2500 кг-лезем ,но вот незадача ,начальник отказывается принимать этот результат взвешивания т.к. весы предназначены для взвешивания машин в диапазоне от 400 кг до 60000 кг и имеют погрешность 20 гк теперь заводят дело об ОП инкреминируют нарушение по статье 16 ч2 КОАП.

ЧЕ ДЕЛАТЬ ?????? ПРОТАКОЛА НА ФИРМУ, ДОПУСТИТЬ НЕЛЬЗЯ !!!

[Дока]

Здравствуйте.Такая ситуация ,ввезли автомобиль Toyta tundra 2007 г.в. sr5 5,7 см3 4х4 5 мест. Ввезли на юрика под гарантию склада, тоесть без обеспечения ,предварительно согласовав с таможней ,они сказали что пролезает. Подав декларацию на основании заключения экспертов,документов ,таможенного осмотра, в котором указона масса по стикеру максимальная 3220 кг минимальная 5520 lbs -2503 кг. на стикере с количеством мест и грузоподьемностью указанно, что груза можно 745 кг. а пассажиров 5 человек, тоесть ВЛЕЗАЕМ, НО после присвоения декларации выскакивает РИСК о необходимости полного взвешивания,запрашиваем взвешивание в ЗТК ,

приезжает эксперт взвешивает нагрузку на переднюю ось потом на заднюю складывает результат прибавляеет 60 кг. бензина
75 кг. водителя и дает заключение о взвешивание 2634 кг- не ЛЕЗЕМ,

после нашего несогласия с процедурой взвешивания таможня предлагает взвесится на соседнем посту,едем под таможенным контролем и взвешиваемся, опять по осям но с целым баком и без водителя 2534 кг. опять не лезим, после чего мы предлагаем взвесить целиком машину на другом посту, выезжаем без соправождение тоесть самовольно с начальником поста в машине, и взвешиваем, результат 2500 кг-лезем ,но вот незадача ,начальник отказывается принимать этот результат взвешивания т.к. весы предназначены для взвешивания машин в диапазоне от 400 кг до 60000 кг и имеют погрешность 20 гк теперь заводят дело об ОП инкреминируют нарушение по статье 16 ч2 КОАП.

ЧЕ ДЕЛАТЬ ?????? ПРОТАКОЛА НА ФИРМУ, ДОПУСТИТЬ НЕЛЬЗЯ !!!

yНа каком основании...
Иеструкция есть на эту процедуру?

Про бензин особенно интересно,

ПОДСУДНОЕ ДЕЛО
копируйте все документы.

[poiuu]

Регион какой?

[radoment]

СПБ. Вчера Москва отказала о начале производства дела,и сказала что принимайте решение по своему усмотрению и рекомендовала назначить повторное взвешивание. В понидельник будем бится дальше !!!