переезжаем на границу?

[Бумбараш]

Также в процессе мониторинга исследовалась хозяйственная деятельность пунктов пропуска, были выявлены такие проблемы, что как осуществление во многих пунктах пропуска хозяйственной деятельности, которая не разрешена действующим порядком, установленным 907 распоряжением правительства. Так, например, в пунктах пропуска зачастую оказываются гостиничные услуги, автозаправка, платные автомобильные стоянки.

А что плохого, что в пункте пропуска всё это есть? Привыкли, как при Сталине, колючая проволока и собаки по периметру. А пассажиры как З.К. "Шаг влево, шаг вправо..."

[atreg64]

А что плохого, что в пункте пропуска всё это есть? Привыкли, как при Сталине, колючая проволока и собаки по периметру. А пассажиры как З.К. "Шаг влево, шаг вправо..."

А я и не говорил,что это плохо...Не вам рассказывать про пункты пропуска где в обозримом пространстве только шанхайские барсы гнёзда свили...

[Merlin]

От бухты ничего не останется...
ПридёЦЦо ж\д пути сразу в море тянуть...

Зато сколько государственных средств можно освоить !!

[Из кустов]

Вот я тут стал размышлять по поводу модной темы "удалённого выпуска", так рекламируемой ФТС. Это когда ГТД подаётся по месту нахождения получателя, а фактический контроль груза проводится на пограничном СВХ.

Приплывает мой груз во Владивосток. Я подаю в Москве ГТД часиков так в 9-30, но во Владике-то уже рабочий день закончен. И если мой груз требует досмотра, то проводить его будут только на следующий день.
Соответственно только на следующий день таможенник в Москве получит акт досмотра.
На второй день московский таможенник выпустит мой товар, но во Владике опять раб. день закончился. Т.е. товар никто не выдаст с СВХ.

Получается, что за товар мне придётся платить СВХ за трое суток.

[Merlin]

Вот я тут стал размышлять по поводу модной темы "удалённого выпуска", так рекламируемой ФТС. Это когда ГТД подаётся по месту нахождения получателя, а фактический контроль груза проводится на пограничном СВХ.

Приплывает мой груз во Владивосток. Я подаю в Москве ГТД часиков так в 9-30, но во Владике-то уже рабочий день закончен. И если мой груз требует досмотра, то проводить его будут только на следующий день.
Соответственно только на следующий день таможенник в Москве получит акт досмотра.
На второй день московский таможенник выпустит мой товар, но во Владике опять раб. день закончился. Т.е. товар никто не выдаст с СВХ.

Получается, что за товар мне придётся платить СВХ за трое суток.

Это если у Вас вопрос с таможенной стоимостью решен, коллега. А если не решен - то и того больше. Я поэтому с ДВ и сбежал: забодался СВХ и демереджи оплачивать...

[Из кустов]

Это если у Вас вопрос с таможенной стоимостью решен, коллега. А если не решен - то и того больше. Я поэтому с ДВ и сбежал: забодался СВХ и демереджи оплачивать...

Да, конечно я имел в виду чистую процедуру, которая проходит безо всяких заковык.

Я к чему этот пример привёл? У нас страна-то не маленькая по сравнению с тем же ЕС. И посему если между местом декларирования и местом досмотра существует разница по времени в 3-4 часа (например: Брянск-Новосибирск), то идея "удалённого выпуска" теряет всякую привлекательность.
Режим реального времени, о котором так любят говорить таможенные генералы, хорош только тогда, когда это самое реальное время лежит в одном часовом поясе.

Вот я тут стал размышлять...
.................................................. ......................

Получается, что за товар мне придётся платить СВХ за трое суток.

Сроки таможенного оформления не нарушены. Затраты на хранение товара в пределах установленных законом сроков таможенного оформления являются накладными расходами хозяйствующего субъекта.
P.S. Заканчивайте размышлять.

[Anda]

Сроки таможенного оформления не нарушены. Затраты на хранение товара в пределах установленных законом сроков таможенного оформления являются накладными расходами хозяйствующего субъекта.
P.S. Заканчивайте размышлять.

Интересно Вы рассуждаете... А что-"хозяйствующему субъекту" накладные расходы не надо минимизировать?

Интересно Вы рассуждаете... А что-"хозяйствующему субъекту" накладные расходы не надо минимизировать?

Если надо, пусть минимизирует. Однако, в данном случае право хозяйствующего субъекта не нарушено.
В "лихие 90-е" отведенный законом срок таможенного оформления составлял 10 (десять) дней. Следовательно, хозяйствующему субъекту государство уже в три раза расходы на хранение минимизировало. Что ещё он возжелает? Может, усиленное питание а-ля Ходорковский (который тоже хотел минимизировать расходы)?

[Merlin]

Если надо, пусть минимизирует. Однако, в данном случае право хозяйствующего субъекта не нарушено.
В "лихие 90-е" отведенный законом срок таможенного оформления составлял 10 (десять) дней. Следовательно, хозяйствующему субъекту государство уже в три раза расходы на хранение минимизировало. Что ещё он возжелает? Может, усиленное питание а-ля Ходорковский (который тоже хотел минимизировать расходы)?

Откуда этот знакомый запах?