Стоит ли игра свеч ???

[Khas]

Добрый день !
Хотелось бы услышать мнение специалистов по одному очень важному вопросу.
В общем у нас сейчас намечается поставка партии товара из Китая. Это около 7 контейнеров. Провозить планируем не под наш контракт а под контракт тех.импортера. Вышли на одну компанию, предлагаю оформить ниже рисков через МОТ. Стал у них уточнять как они это делают, когда другие не могу. Сказали под обеспечение и КТС. В общем суть вопроса - стоить ли соглашаться на такое предложение ? Разница получается где то 10-15 тыс. usd. когда стоимость груза 160тыс.долл. Могут ли у нас потом как у покупателей на территории России по контракту поставки возникнуть проблемы. В компании уверяют что все риски они берут на себя. У меня какие сомнения если честно . Буду очень благодарен за совет.

[Чучмек]

а деньги в Китай кто платить будет - вы или "тех.импортёр"?

[Khas]

а деньги в Китай кто платить будет - вы или "тех.импортёр"?

тех.импортер ! Деньги перегоняют они в КНР !

[Y3Huk]

Народ всем привет !
Хотелось бы услышать мнение специалистов по одному очень важному вопросу.
В общем у нас сейчас намечается поставка партии товара из Китая. Это около 7 контейнеров. Провозить планируем не под наш контракт а под контракт тех.импортера. Вышли на одну компанию, предлагаю оформить ниже рисков через МОТ. Стал у них уточнять как они это делают, когда другие не могу. Сказали под обеспечение и КТС. В общем суть вопроса - стоить ли соглашаться на такое предложение ? Разница получается где то 10-15 тыс. usd. когда стоимость груза 160тыс.долл. Могут ли у нас потом как у покупателей на территории России по контракту поставки возникнуть проблемы. В компании уверяют что все риски они берут на себя. У меня какие сомнения если честно . Буду очень благодарен за совет.

Вы сами то поняли что написали?
оформление ниже рисков - это как раз оформление без обеспечения и КТС.
Уточняйте сразу у ваших спецов размер обеспечения по вашей поставке.

[Khas]

Вы сами то поняли что написали?
оформление ниже рисков - это как раз оформление без обеспечения и КТС.
Уточняйте сразу у ваших спецов размер обеспечения по вашей поставке.

Обеспечение они берут на себя. Нам доставляют груз на склад по договору поставки. Нам дают окончательную ставку и мы по ней покупаем. Остальные моменты с обеспечением и КТС по их заверению берут на себя.

[Чучмек]

тех.импортер ! Деньги перегоняют они в КНР !

это хорошо.

Обеспечение они берут на себя. Нам доставляют груз на склад по договору поставки. Нам дают окончательную ставку и мы по ней покупаем. Остальные моменты с обеспечением и КТС по их заверению берут на себя.

и это хорошо.
А чтоб совсем хорошо, договаривайтесь о постоплате. Чтоб тупо не кинули, взяв деньги и прикрываясь "проблемами на таможне".

[OrenStep]

это хорошо.


и это хорошо.
А чтоб совсем хорошо, договаривайтесь о постоплате. Чтоб тупо не кинули, взяв деньги и прикрываясь "проблемами на таможне".

..... постоплата врядли пролезет мне кажется.Но и на 100% соглашаться не надо.

[Чучмек]

..... постоплата врядли пролезет мне кажется.Но и на 100% соглашаться не надо.

ну, попытаться-то можно... "... чтоб как-нибудь чуть-чуть застраховать..."(с)

[Dima1984]

Обеспечение они берут на себя. Нам доставляют груз на склад по договору поставки. Нам дают окончательную ставку и мы по ней покупаем. Остальные моменты с обеспечением и КТС по их заверению берут на себя.

Шапито, это примерно так называется или ООО цирк) работают себе в убыток? ниже риска)))) обеспечение они точно не вернут. Тут ветка есть про ULS если вы и отважитесь на такое, вы хоть прикройтесь каким нибудь договором))

[OrenStep]

Шапито, это примерно так называется или ООО цирк) работают себе в убыток? ниже риска)))) обеспечение они точно не вернут. Тут ветка есть про ULS если вы и отважитесь на такое, вы хоть прикройтесь каким нибудь договором))

А лучше для начала узнать все об это тех.импортере