Профили риска

[КОТОВАС]

Тогда у меня вопрос другой

Что же такое "профиль риска"? и является ли он юридическим документом на который таможня может оперется в суде?

На мой взгляд, он имеет юридической силы не больше чем приказ по предприятию снимать тапки при входе к директору.

[Бумбараш]

Тогда у меня вопрос другой

Что же такое "профиль риска"? и является ли он юридическим документом на который таможня может оперется в суде?
Ведь фактически это документ который только и видит сама таможня и сама же его готовит?
И является ли он подзаконным документом?
А то может сработать принцип "незнание законов не освобождает от ответственности"?

Для суда это не документ.

Но лучше его знать, чем НЕ знать.

[Vovez]

Так что извиняйте, господа брокеры, но я вашимиуслугами не пользуюсь в первую очередь из-за того, что вы не хотите портить отношения с таможней, клиент вам интересен только во вторую очередь.

Для определенности поясню: я не брокер. Но брокер для меня не враг, а союзник. И я всегда с пониманием отношусь к его трудностям. Поэтому оформляясь на разных постах на просторах нашей страны, начиная оформление на очередном, в первом оформлении участвую всегда сам. Если бы Вы знали, сколько раз руководство брокера на стадии переговоров, узнав уровень цен по товарам, "огорчало" мое руководство, дескать, у Вас КТС будет. Подготавливаешься, едешь, убеждаешь, иногда документы через ОДО запускаешь. Нормально. Все получается. Сразу скажу: никаких подделок, все белое, оформляюсь на 4 постах, с одним, на котором все запороли на КТС еще до меня, подал обжалование действий. Уровень цены на 40% ниже рисков.

[Виктор Павлович]

Почитайте себя внимательно))) Брокер не может без Вашего согласия откорректировать стоимость товара - это первое и второе - судиться с таможней будете Вы, а не брокер. Вам следует только отказаться от корректировки и готовить доки в суд, на случай если ОКТС откорректирует самостоятельно. Не путайте, пожалуйста, божий дар с яичницей и не ищите виноватых там, где их нет.

блин!!! не может, конечно, но он с упорствомдоказывает мне, что я ДОЛЖЕН это сделать, вместо того, чтобы доказывать таможне обратное.
Господа брокеры, кто, реально, отстаял права учВЭДа в таможне? Хоть один откликнитесь. А не хотите пример сговора брокера с таможней - результатом которого стал штамп в ГТД "выпуск запрещен" на разрешенный к ввозу в РФ товар?

[Виктор Павлович]

Для определенности поясню: я не брокер. Но брокер для меня не враг, а союзник. И я всегда с пониманием отношусь к его трудностям. Поэтому оформляясь на разных постах на просторах нашей страны, начиная оформление на очередном, в первом оформлении участвую всегда сам. Если бы Вы знали, сколько раз руководство брокера на стадии переговоров, узнав уровень цен по товарам, "огорчало" мое руководство, дескать, у Вас КТС будет. Подготавливаешься, едешь, убеждаешь, иногда документы через ОДО запускаешь. Нормально. Все получается. Сразу скажу: никаких подделок, все белое, оформляюсь на 4 постах, с одним, на котором все запороли на КТС еще до меня, подал обжалование действий. Уровень цены на 40% ниже рисков.

О! Именно, готовят сразу к неизбежности КТС. Я бы с Вами коньяку выпил

[Usanov7]

блин!!! не может, конечно, но он с упорствомдоказывает мне, что я ДОЛЖЕН это сделать, вместо того, чтобы доказывать таможне обратное.
Господа брокеры, кто, реально, отстаял права учВЭДа в таможне? Хоть один откликнитесь. А не хотите пример сговора брокера с таможней - результатом которого стал штамп в ГТД "выпуск запрещен" на разрешенный к ввозу в РФ товар?

Очень много раз.Не понимаю ничего. На первом этапе разговора с потенциальным клиентом сразу говорю ему о том, что "брокер- это друг Учвэда"и до последнего наша компания будет отстаивать интересы КЛИЕНТА перед таможней (государством) . Вам просто не везло с брокерами. И мало того ,что говорю, у нас масса выигранных дел в суде. У нашей компании целый юридический отдел кто занимается решением этих проблем.
ПРавда мы крупная компания и штат специалистов позволяет это делать. Как обстоят дела в других брокерских конторах не знаю. Может у кого-то не хватает мощностей и времени тогда да..можно сразу сказать , что будет КТС.

[Vovez]

О! Именно, готовят сразу к неизбежности КТС. Я бы с Вами коньяку выпил

Взаимно!

[Vovez]

Тогда у меня вопрос другой

Что же такое "профиль риска"? и является ли он юридическим документом на который таможня может оперется в суде?
Ведь фактически это документ который только и видит сама таможня и сама же его готовит?
И является ли он подзаконным документом?
А то может сработать принцип "незнание законов не освобождает от ответственности"?

На ветке "Новые риски" я уже писал буквально следующее:

На мой взгляд, все задумано так, чтобы минимально обученная мартышка, работающая за связку бананов в месяц могла понять, вписывается оформляемый товар в определенные рамки или нет. Не глядя на остальные доки типа экспортных декларация и т.п. Проблема на мой взгяд в том, что зачастую специалист по таможенному оформлению сползает до этого же уровня и понимает свою задачу, как "подгонка" всех доков под этот же уровень. Разумеется, опытный и нормально обученный инспектор, понимающий суть происходящего, всегда разбирает ситуации не только в рамках предложенных рисков.

[Виктор Павлович]

Ну да, если он честный и порядочный, то есть, белый и пушистый.

[Виктор Павлович]

Очень много раз.Не понимаю ничего. На первом этапе разговора с потенциальным клиентом сразу говрю ему о том, что "брокер- это друг Учвэда"и до последнего наша компания будет отстаивать интересы КЛИЕНТА перед таможней (государством) . Вам просто не везло с брокерами. И мало того ,что говорю, у нас масса выигранных дел в суде. У нашей компании целый юридический отдел кто занимается решением этих проблем.
ПРавда мы крупная компания и штат специалистов позволяет это делать. Как обстоят дела в других брокесрких которах не знаю. Может у кого-то не хватает мощностей ивремениЮ тогда да..можно сразу сказать , что будет КТС.

Возможн, неповезло. Только почему? Не потому ли, что ваша компания реликтовая?