TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Тема : Изменение веса после ТД и проблема выпуска Опции темы Опции просмотра
гипс
Эксперт
 
Аватар для гипс
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,447
Благодарности:
отдано: 393
получено: 261/194
Цитата ( Quantum satis » )
Тайна сия велика есть.)
P.S. Вы с какой целью интересуетесь этим вопросом?

Для общего развития...
На границе встали пару машин из-за небольшого расхождения веса.
А в это же время в порту при взвешивании контейнеров также обнаружилось расхождение веса. Тоже небольшое. Хотели делать КДТ, так даже не потребовалось - выпустили.
Вот я и размышляю - почему так?
гипс вне форума   Ответить с цитированием
Alekso
Мудрец
 
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 2,677
Благодарности:
отдано: 136
получено: 356/314
Цитата ( гипс » )
Объясните мне, пожалуйста.
Почему если а/м с товаром (импорт) приезжает на погранпереход, его взвешивают и находят расхождение веса брутто между заявленным и фактическим (не большое и не влияющее на платежи), то всё равно заводят дело об АП на перевозчика.
А если, например, контейнер приходит в порт, там он взвешивается и вес брутто не сходится с заявленным - дело об АП на перевозчика (морскую линию) не заводится?

Всё просто.
В коносаменте (как правило, во всех) есть оговорки, что перевозчик не ответственен за то, что находится внутри ОПЛОМБИРОВАННОГО контейнера.
ОАР (в наших краях) в своё время пытался повозбуждать АП, ТрПр "хотелку" быстро "отрубила".
Alekso вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
гипс
Эксперт
 
Аватар для гипс
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,447
Благодарности:
отдано: 393
получено: 261/194
Цитата ( Alekso » )
Всё просто.
В коносаменте (как правило, во всех) есть оговорки, что перевозчик не ответственен за то, что находится внутри ОПЛОМБИРОВАННОГО контейнера.
ОАР (в наших краях) в своё время пытался повозбуждать АП, ТрПр "хотелку" быстро "отрубила".

Спасибо!
Что же авто перевозчики не догадались сделать такую оговорку на обратной стороне CMR?
гипс вне форума   Ответить с цитированием
Alekso
Мудрец
 
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 2,677
Благодарности:
отдано: 136
получено: 356/314
Цитата ( гипс » )
Спасибо!
Что же авто перевозчики не догадались сделать такую оговорку на обратной стороне CMR?

КДПГ не позволяет.

Кстати.
Такая "халява" касается только контейнерных перевозок.
По балкерным судам 16.1 ч.3 действует.
Последний раз редактировалось Alekso; 11.04.2019 в 17:49.. Причина: уточнение
Alekso вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Quantum satis
Гуру
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 10,848
Благодарности:
отдано: 611
получено: 1,668/1,402
Цитата ( гипс » )
Для общего развития...
На границе встали пару машин из-за небольшого расхождения веса.
А в это же время в порту при взвешивании контейнеров также обнаружилось расхождение веса. Тоже небольшое. Хотели делать КДТ, так даже не потребовалось - выпустили.
Вот я и размышляю - почему так?

Если для общего развития, то можно вот это прочесть.
Фабула несколько иная, но это не меняет смысла.
Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

Политика в отношении обработки персональных данных

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2025

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot