![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : ДВТУ и интересы китайских компаний-рыбодобытчиков. | Опции темы | Опции просмотра |
Эксперт
Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 1,054
Благодарности:
отдано: 15
Благодарностей получено: 1/1
|
25.06.2015, 01:07
#761
Продолжение статьи Ник-Алекса:
Неужели доберутся?* "Затем попал в камеру теперь уже верный помощник сенатора и бывший вице-губернатор Сергей Карепкин, который, используя административный ресурс, сделал рыбодобывающие компании сенатора фактическими монополистами на весь сахалинский лосось, помог Верховскому заполучить в собственность большую часть целенаправленно обанкроченных сахалинских предприятий." Далее: http://nik-aleks.livejournal.com/39541.html |
![]() |
Ответить с цитированием |
Мудрец
Регистрация: 19.06.2012
Сообщений: 2,504
Благодарности:
отдано: 0
получено: 7/6
|
25.06.2015, 01:43
#762
Стимулы безответственности Росрыболовства
Очередное предложение Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство) в части субсидирования в виде квот в случае строительства рыбодобывающих судов в России носит очевидно лоббисткий характер. Согласно проекту Росрыболовства, господдержка может оказываться путем предоставления прав на добычу водных биоресурсов лицам, осуществляющим рыболовство, и которым принадлежат на праве собственности или на основании договора лизинга новые суда рыбопромыслового флота, построенные в России. «Речь идет о субсидии в виде квоты, которая будет предоставляться рыбопромышленникам в случае строительства новых судов на российских судоверфях, — пояснил глава ведомства Илья Шестаков. — Эта мера направлена на обновление отечественного рыбопромыслового флота». Применительно к данному виду квот будет определено, какую часть ОДУ использовать для этого. Субсидия в виде квоты будет выделяться при сдаче нового судна в эксплуатацию, и, мол, это позволит обеспечить эффективность и прозрачность механизма субсидирования. А отрасль получит новые современные суда. Материальная логика в этом варианте есть. Экономика России скудеет, на всех жаждущих ее уже не хватает, и стимулирование к обновлению фондов — вещь назревшая. Тем более средства есть. По данным статистики, только оборот рыбной отрасли Приморского края в 2014 г. составил 27,5 млрд руб., на 7% больше, чем в 2013-м. Впрочем, все варианты, которые сейчас оживленно обсуждаются в Росрыболовстве, пока что из области предположений. И, как полагают эксперты, не без участия игроков рынка, которые видят в этом процессе подходящую для себя возможность. Дело в том, что сейчас рыбаки и их ассоциации активно вовлечены в процесс выработки поправок в закон о рыболовстве. Изменения предполагают модернизацию исторического принципа закрепления долей квот на вылов водных биоресурсов с целью увеличения вылова и наращивания поставок отечественной рыбы на внутренний рынок. По имеющейся концепции, с 2018 г. предлагается перейти к единому промысловому пространству и закрепить за рыбопромышленниками доли на 25-летний период в рамках единой квоты (сейчас они предоставлены на 10 лет). Если в конкретный год предприятие обязуется поставить всю продукцию «на берег», то квоты ему будут увеличены. Процесс правок закона идет уже несколько лет, и есть опасения, что под давлением лоббистов росрыболовная гора родит даже не мышь, а уродливую «неведомую зверушку». Так, коммерческий директор ОАО «Дальрыба» Константин Кодолев считает, что в предложенном варианте Росрыболовства много нюансов, которые пока никак не обозначены и притом — коррупциогенны. «Допустим, каков будет размер квоты под строительство судна? Что будет считаться локализованным в России производством судна? Однако самый большой вопрос — насколько предложенная концепция решает вопрос развития рыболовства как такового. Мы работаем над корректировкой закона, а нам предлагают схему, как продавить строительство десятка-другого траулеров под вылов минтая. Как и прежде, будут делить главный валютоемкий ресурс в собственных водах? А как же освоение ресурсов Мирового океана? Ведь закон должен касаться всех видов ресурсов. У нас только краба порядка десятка видов, а еще — креветка, макрорус, терпуг, навага, корюшка, многие другие объекты промысла. Как с ними быть?» Сергей Саксин, председатель совета директоров ОАО «Преображенская база тралового флота»: «Необходимо приблизить цели, которые ставит перед нами государство, к реальности. Мы неоднократно заявляли, что готовы строить суда в России. Так, у ПБТФ есть купленный в Тайване проект сайролова. Но когда спрашиваешь у высокопоставленного чиновника, где его строить в России, вопрос повисает в воздухе. Причем, конечно, хотелось бы построить в гарантированные сроки, и чтобы в процессе стоимость судна под разными предлогами не увеличивалась в разы. На примере «Звезды» мы видим, как реализуются проекты в области судостроения. Кроме того, действующий закон не оговаривает изъятия квот, даже в интересах государства. А если вдруг 100 компаний возьмутся строить 100 судов, то где на них наберут квот? Причем ведь сейчас полно неОДУемых объектов, под которые никто не мешает строить суда и заниматься промыслом». КОММЕНТАРИЙ Олег Братухин, генеральный директор «Русской пелагической исследовательской компании», председатель совета директоров «Морской инженерной компании»: «Сегодня продавливается отстаиваемый на протяжении ряда лет пользователями при активной поддержке Росрыболовства исторический принцип распределения квот с увеличением срока их закрепления до 25 лет. Несмотря на то, что используют рыбаки наши биоресурсы экономически неэффективно и нерационально, а фактически по-браконьерски. Во многом «благодаря» морально и физически устаревшему флоту, спроектированному 50 лет назад. Поэтому экономические показатели на судно у нас в 3-3,5 раза ниже, чем у конкурентов, противозаконные выбросы молоди, давленого и некондиционного сырья на промысле минтая в 50 раз больше. Количество сырца минтая, превращаемого в продукцию при производстве филе, составляет меньше 30%, а остальное за борт, в то время как на наиболее современных траулерах у конкурентов оно превышает 99%. То, что половина улова нашего наиболее массового вида минтая — давленая рыба, молодь, перерасход сырца при выпуске продукции — противозаконно сливается за борт, и браконьерством-то особо не считается — привыкли. У нас чем больше вылов, то есть чем крупнее компания — тем больший она браконьер. Конкуренции в отрасли нет, поэтому нет и конкурентоспособного развития, государственного управления тоже нет, поскольку на протяжении уже длительного периода не сформулированы даже внятные отраслевые цели, не говоря уже о способах их достижения. А то, что во всем мире государства используют свои природные ресурсы, включая биоресурсы, для развития смежных отраслей экономики, причем не только судостроения, а также, например, для развития прибрежных территорий, нашим рыбакам, видимо, неведомо. Знаю о том, что существует проект изменений в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов», в котором предусмотрены меры господдержки в виде выделения квот под новые рыболовные суда, построенные на российских верфях, и этот объем ограничен 20% ОДУ. То есть предлагается закрепление квот по историческому принципу на 25 лет, с небольшой нагрузкой в виде «квот под киль». Предлагается до 2043 г. 80% национальных ресурсов облавливать отечественным металлоломом или, в лучшем случае, бэушными зарубежными судами, продолжать противозаконно выбрасывать за борт каждый год по миллиону тонн рыбы, продолжая субсидировать техническую отсталость, и окончательно стать аутсайдером мирового рыболовства. Насколько это соответствует поручениям президента по высокотехнологическому развитию экономики, бережному и эффективному использованию национальных ресурсов, развитию смежных отраслей экономики и вообще разумному развитию страны? Никак не соответствует. Рыбная отрасль имеет огромный потенциал развития: при тех же объемах вылова возможно увеличение физического объема выпуска продукции на 60-70%, налогооблагаемой базы отрасли — в несколько раз, и это необходимо использовать. О чем свидетельствует мировой опыт? Наиболее эффективным средством для развития отрасли, со строительством ультрасовременных судов нового поколения на российских верфях, является использование механизма экономической мотивации пользователей квот в выпуске большего объема продукции и большей стоимости из единицы квот. Мотивация в использовании новых технологий, решений и новой высокопроизводительной техники. Механизмы реализации известны, они прозрачны и понятны, в отличие от тех мер, которые предлагаются сегодня, — фактически чиновники будут решать, кому и что строить, и, соответственно, кому давать квоты. Что же касается вопроса увеличения периода закрепления квот до 25 лет, то до тех пор, пока у государства не будет уверенности в том, что квоты используются наиболее эффективным и бережным образом, увеличивать срок нельзя. Конечно, ресурсы и квоты очень разные с точки зрения эффективности их промысла, но по крайней мере 75-80% от общего объема наших дальневосточных ресурсов это касается. Пусть нынешние рыбаки работают, но совсем по-иному, в новых условиях, которые не оставляют им выбора, кроме как двигаться исключительно в сторону настоящего развития». http://konkurent.ru/ekonomika/838-st...bolovstva.html |
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 1,707
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/7
|
25.06.2015, 03:45
#763
Цитата
( Viteyek » )
На 100%!!! ![]() |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 1,707
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/7
|
25.06.2015, 16:32
#764
Слабые цены на минтай в Китае заставляют российских экспортеров обратить внимание на Нигерию
Российские рыболовные компании начали производить большей цельного замороженного минтая (WR) для поставок в Нигерию, поскольку закупочные цены на обезглавленный и потрошеный (Н & G) минтай в Китае сейчас оказались на более низком уровне, чем в прошлом году, сообщает undercurrentnews.com. В настоящее время цены на минтай H & G малого размера с поставкой в Китай составляют около $ 1300 за тонну, в зависимости от условий поставки. Это более низкий уровень, чем тот, что наблюдался в 2014 году. Соответственно, российские добытчики минтая в этих условиях стаи переориентироваться на большее производство целого мороженого минтая, в том числе с учетом нормализации ситуации с нигерийскими квотами на импорт. Сейчас, когда уже нет икры и молок, а цены на рыбную муку невысоки, российские рыбопромышленники делают упор на увеличении поставок минтая WR. Наиболее вероятным рынком до конца сентября будет Нигерия, поскольку цены на цельный мороженный минтай там вполне конкурентоспособны и представляют альтернативу поставкам минтая Н & G в КНР. По всей вероятности, как полагают эксперты, российские компании до конца лета будут производить минтай WR, одновременно постепенно продавая имеющиеся запасы рыбы H & G. В прошлом году производство минтая WR снизилось на 5% до 190 000 тонн, а производство минтая Н & G выросло на 1% до 664 000 тонн, по данным Российской рыбной компании, крупнейшего держателя квот на вылов минтая. Каким будет производство WR минтая в 2015 году, представители компании не сообщают, но отмечают, что ожидается увеличение. Российские добытчики минтая сейчас ожидают, что в июле нигерийские власти выдадут новые лицензии на импорт рыбы на второе полугодие 2015 года. В первом полугодии квоты составили 300 тысяч тонн, но все рассчитывают, что объемы для второй половины года будут увеличены. Что касается цен на поставляемый в КНР российский минтай H & G, то их низкий уровень обусловлен проблемами с банковским финансированием китайских переработчиков и затянувшимися переговорами по цене на поставляемое из КНР в Европу блочное филе минтая двойной заморозки. Сейчас европейские импортеры закупают филе минтая однократной заморозки в США по цене от $ 3 050 до $ 3 100 за тонну, к этому же уровню постепенно приближается цена и на российское филе минтая морской заморозки, имеющего сертификацию Морского попечительского совета (MSC), но его объемы очень невелики. Переговоры же по поставкам китайского филе минтая двойной заморозки оказались приостановлены многими импортерами из Германии, Франции и Великобритании, пытающимися добиться снижения цен. В настоящее время озвученные предложения указывают цену в пределах между $ 2750 и $ 2900 за тонну. Результат пока не достигнут, хотя некоторые компании согласились на цену $ 2750 / т. Между тем, китайские производители для обеспечения рентабельности хотели бы видеть цену на уровне$ 2 900 / т, которая позволяет им создавать запасы сырья. Сейчас поставки осуществляются в основном компаниями, имеющими долгосрочные контракты со своими стратегическими партнерами. Однако многие китайские переработчики в этой ситуации оказались в очень опасном финансовом положении, и некоторые могут даже в итоге выйти из бизнеса, как это произошло с Qingdao Yilufa Group. Компании Qingdao Longyuan Aquatic Products Products, которая также была в 2014 году на грани краха, удалось сохранить свой бизнес, но его масштабы значительно сократились. Сейчас на рынке переработки минтая в КНР стало меньше компаний, импортировавших из России в этом году более 10 тысяч тонн этой рыбы. То есть, значительную часть игроков рынка составляют мелкие компании, имеющие меньшие масштабы производства, меньшие финансовые возможности и ограниченные рынки сбыта. Pacific Andes International Holdings, ранее являвшийся крупнейшим игроком на рынке минтая в Китае, сейчас имеет ограниченный доступ к сырью в России, после того, как компания была вынуждена из-за расследования Федеральной антимонопольной службы РФ разорвать долгосрочные договора с российскими добытчиками минтая и заставить их вернуть предоплату за поставки. Как показывают данные финансовой отчетности Pacific Andes за последний квартал, компания получила от российских партнеров в качестве возврата предоплаты $ 180 миллионов, что составляет 75% от полной суммы, подлежащей возврату. Оставшиеся около $ 61.6 млн, согласно договоренности, должны быть полностью погашены до марта 2016 года. Какую роль будет играть Pacific Andes на китайском рынке минтая после марта 2016 года, пока неясно. В настоящее время, по оценкам экспертов, этому направлению бизнеса в компании уделяется меньше внимания, в предыдущие годы, поскольку переработка минтая становится убыточной, и все большее число заводов стараются сократить ее объем, переключившись на другую продукцию. В 2015 году китайцы создали значительно более низкие объемы запасов, чем в прошлом году, соответственно снизив и производство филе. Это должно означать, что в конечном итоге запасы в Европе также будут сведены к минимуму, что вынудит европейские компании увеличить закупки в КНР и вызовет рост цен, полагают некоторые эксперты. В подтверждение этому они отмечают, что спрос на готовую продукцию из минтая, такую как «рыбные палочки», в ЕС сохраняется на высоком уровне, что должно заставить европейских производителей наращивать объемы запасов филе минтая. В этом случае должны будут увеличиться и закупки китайцами российского минтая H & G, что может привести к росту цен. В прошлом году цены на поставляемый в КНР из России минтай H & G цены были сильны в течение всего года, дойдя к концу года до уровня $ 1700 / т. На фоне этих высоких цен российское производство филе было низким. Несмотря рост производства бескостного филе (РВО) на 27% в прошлом году, его объем составил всего 38 000 тонн. Как полагают европейские специалисты, российские добытчики минтая, глядя на китайский рынок, должны испытывать беспокойство за свое будущее, поскольку им так и не удалось найти альтернативный рынок. Поэтому им стоит уделить большее внимание производству блочного филе однократной заморозки, которое пользуется спросом на многих рынках. |
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 1,054
Благодарности:
отдано: 15
Благодарностей получено: 1/1
|
26.06.2015, 02:01
#765
Продолжение статьи Ник-Алекса:
Неужели доберутся?* * "И вот очередной конфуз. Еще один верный кадр из копилки сенатора попал под жернова. На этот раз неудовлетворительную оценку очередному сенаторскому протеже выставил дальневосточный полпред Юрий Трутнев. «Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев в сопровождении врио губернатора Олега Кожемяко 22 июня посетил Корсаков. В ходе поездки полпред назвал работу мэра Лады Мудровой и всей корсаковской администрации безобразной. Некогда процветающий портовый город сейчас выглядит как полузаброшенный поселок. С грязными, разбитыми дорогами, руинами зданий в самом центре, нерешенной проблемой водоснабжения населения. Сами люди давно уже не верят действующей местной власти. Она отгородилась от них в административном здании." Продолжение: http://nik-aleks.livejournal.com/39762.html |
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 1,707
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/7
|
26.06.2015, 03:19
#766
Наказали, так наказали!
2 апреля 2015 года в Охотском море затонул рыболовный траулер «Дальний Восток», при этом погибло более 60 человек. В ходе расследования были установлены многочисленные нарушения со стороны судовладельца: в корпусе траулера были срезаны водоупорные переборки для увеличения вместимости трюмов; на судне отсутствовало достаточное количество спасательных средств; на судне находилось несколько десятков нелегалов, не входящих в состав экипажа; был нарушен балласт судна с целью увеличения вместимости судна. Проходила информация о том, что по команде судовладельца капитан в течение получаса не подавал сигнал SOS, пытаясь эвакуировать нелегалов. Удивительно, но следственные органы арестовали по данному делу лишь заместителя директора компании да инспектора Росрыболовства, а претензий к владельцам компании, несмотря на многочисленные нарушения у следователей не оказалось. Претензии к владельцам предъявил лишь Роструд. В ходе проверок Рострудом было установлено, что на предприятии не была проведена специальная оценка условий труда, работники траулера не проходили обучение и проверку знаний требований охраны труда, а также инструктаж на рабочих местах. На судовладельца — компанию «Магеллан» — наложили административные наказания в виде штрафов на общую сумму 6 млн. 50 тыс. рублей. А вчера Роструд официально объявил, что наказание состоялось – штраф уплачен в полном размере. Как говорится, наказали, так наказали. По 100 тысяч за труп. Стоит ли удивляться, что в рыбохозяйственном комплексе России творится бардак, процветают контрабанда и браконьерство. А законодательство в сфере рыболовства формирует прокитайская контора — АДМ. Если за гибель десятков людей копеечными штрафами наказывают, то за иные преступления в худшем случае в угол поставят. http://dvpatriot.livejournal.com/5191.html |
![]() |
Ответить с цитированием |
Мудрец
Регистрация: 19.06.2012
Сообщений: 2,504
Благодарности:
отдано: 0
получено: 7/6
|
26.06.2015, 11:13
#767
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 1,054
Благодарности:
отдано: 15
Благодарностей получено: 1/1
|
26.06.2015, 14:46
#768
Антикоррупционный комитет попросил проверить связи и дела сенатора от Сахалина
Соответствующие обращения направлены в Совбез, полпреду в ДФО, спикеру Совфеда, правительству РФ, Генпрокурору и в ОНФ Подробнее: http://sakhalinmedia.ru/news/politic...-sahalina.html |
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 1,707
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/7
|
27.06.2015, 04:16
#769
Сколько стоит наша жизнь
http://forum-msk.org/material/region/10882474.html |
![]() |
Ответить с цитированием |
Эксперт
Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 1,054
Благодарности:
отдано: 15
Благодарностей получено: 1/1
|
28.06.2015, 03:10
#770
Запрет дрифтерного лова на Дальнем Востоке как зеркало "рыбного" лоббизма
В эпопее борьбы со "стенами смерти" сплелись не только государственные, но и частные интересы, считает эксперт федерального агентства Подробнее: http://sakhalinmedia.ru/news/economi...bnogo-quo.html |
![]() |
Ответить с цитированием |