Бесконечные досмотры - причины?

[Универсальный солдат]

Если товар ровный и нет никакого серилова, ОПСУР уходит не солоно хлебавшим как здрасьти.
На досмотр сами ходите? Повесьте на шею регистратор и придите с ним на досмотр. Указание вашего руководства, не имею права отключать.
Выражение удивленных хлебальников досмотровых и опсура бесценно. Лежит груша, под видеофиксацию нельзя скушать....

Да, если была бы такая цель сейчас - это было бы кстати, особенно, когда у меня были (есть) фотографии в фас и профиль и ФИО таких сотрудников, даже один контролирующий орган очень просил меня это дело слить им, но история имела бы продолжение, поэтому оставил так, как есть. Дела эти давно минувших дней, с импортом более не завязан, занимаюсь добычей щебня, а вот форум читаю каждый день по ещё очень старой привычке

[aaa588]

Уважаемые коллеги!

Дано:
контейнер приходит на НМТП (центральный пост Новорос)
оформляем транзит до Азовского поста
подаем на ростовский ЦЭД
ДОСМОТР ДОСМОТР ДОСМОТР
все время открывают одни и те же грузы, перевешивают, пересчитывают 100%
корректируют и говорят - лучше бы вам не возвращать эту корректировку, хуже будет... мы оставляем корректировку, а в следующий раз нас опять смотрят и корректируют...
то же самое происходит с авто из польши (досмотр, корректировка)
что делать?

товары:
елки искусственные - 9505109000 (пластик, каркас металл)
мебель пластиковая дачная -6306120000,9401710009,9403105809 (столы, стулья, беседки, качели - пластик, металл, ткань)

Так вы на Азове или на Орле товар ставите ?
вообще изделия из пластика попадают под досмотр, но чтобы прям постоянно... кто брокер, когда подаетесь, корректируют стоимость или нет - от этих вопросов все складывается.

[VED expert]

Здравствуйте, если причина досмотра в профиле риска, опытный брокер всегда ее знает и может заранее проверить товар на риски. Обычно ни брокеры, ни экспедиторы не заинтересованы в постоянных досмотрах и стараются выяснить реальную причину, если она не связана с профилем риска, и помочь своему клиенту. Похоже, Вам надо менять своего брокера. Во-вторых, рекомендую встретиться с начальником таможенного поста и с начальником таможни, чтобы понять реальную причину. Далее рекомендую не соглашаться на корректировки. Иначе Вас постоянно, как оно и есть, будут досматривать и корректировать. Под не согласием с корректировками имею ввиду обращение с жалобой в таможню на решение о корректировке. По итогам рассмотрения Вашей жалобы, если таможня не отменит свое решение, можно обратиться в таможенное управление.
9 лет активно занимались импортом промышленных и продовольственных товаров из разных стран, больше всего из Китая везли, в т.ч. были и елки, и мебель складная, работали только в белую, с документами и товаром всегда все было в порядке. С таможней разные были ситуации. Причины для досмотра тоже могут быть разные, далеко не только связанные с профилем риска, особенно если крупная компания.

[lastochka79]

можно и я спрошу туточки?
Прямой контракт, 50 контейнеров на 3 месяца, 70% - в досмотр, почти всес ОБСУР. Максимальное нарушение - поплыл вес в пределах 100 кг (на 15 тоннах).
На посут работают ровно 3 калеки, один конт могут смотреть неделю!! Было несколько отказов из-за того, то не уложились с досмотром Босс поседел за эти пару месяцец, когда счета за простои оплачивал...
Возим подобный товар лет 8 уже.
Брокер мямлит, что во всем виноват FOB. Вот если будет CFR - все будет ничштяк.
И один конт среди фобов попал с условиями цфр - блин, пулей вылетел!
Так вот - правда условия поставки могут так влиять?

[BCG]

можно и я спрошу туточки?
Прямой контракт, 50 контейнеров на 3 месяца, 70% - в досмотр, почти всес ОБСУР. Максимальное нарушение - поплыл вес в пределах 100 кг (на 15 тоннах).
На посут работают ровно 3 калеки, один конт могут смотреть неделю!! Было несколько отказов из-за того, то не уложились с досмотром Босс поседел за эти пару месяцец, когда счета за простои оплачивал...
Возим подобный товар лет 8 уже.
Брокер мямлит, что во всем виноват FOB. Вот если будет CFR - все будет ничштяк.
И один конт среди фобов попал с условиями цфр - блин, пулей вылетел!
Так вот - правда условия поставки могут так влиять?

Меняйте брокера и таможню.

И воще: где фото?

[lastochka79]

Меняйте брокера и таможню.

И воще: где фото?

Таможню менять не вариант, логистика идеальна.
Брокера надо бы, но шеф боицца... Не корректируют, и якобы это заслуга брокеров.
Раньше корректировали капец, судились лет 5.

А чо за фото? От кого-то я уже слышала этот вопрос, тока не помню где...

[BCG]

Таможню менять не вариант, логистика идеальна.
Брокера надо бы, но шеф боицца... Не корректируют, и якобы это заслуга брокеров.
Раньше корректировали капец, судились лет 5.

А чо за фото? От кого-то я уже слышала этот вопрос, тока не помню где...

Зсиськаме, како же ещё?
Пряма идеальная-идеальная?

[lastochka79]

Зсиськаме, како же ещё?
Пряма идеальная-идеальная?

Ну уж неть Ласточки - птицы гордые
А логистика - прям крута! Хоть в мешках на склад из порта выноси

[ПреведЪ]

Ну уж неть Ласточки - птицы гордые

...но с короткими лапками? Или как на фото? )))

Зсиськаме, како же ещё?
Пряма идеальная-идеальная?

Внучок, не тормози, загляни в профиль ласточкин...

[lastochka79]

...но с короткими лапками? Или как на фото? )))



Внучок, не тормози, загляни в профиль ласточкин...

Нормальные лапки, бегают зато быстро - раз-два раз-два