Насчет утопленников

Объяснините пожалуйста проблему утопленников. Что с машиной вобще происходит, что ломается? насколько серьезно? а то хочу взять с америки авто но слышал про утопленников вот и боюсь налететь. *

[Subaru]

Если повезёт, а это не более 10% вероятности, то достаточно будет сделать химчистку в салоне и заменить все жидкости и масла.

А так, как правило, бывает следующее:

1. Если в двигатель попала вода, то ему пи...ц - или он уже заклинил или скоро заклинит - это переборка на 100%.

2. Если вода попала в КПП - то ситуация похожая.

3. Очень часто летит рулевая рейка.

4. И как правило, вылетает вся электрика: компьютер (мозги) магнитола, климат, моторчики сидений и т.д. А после ремонта и замены всё равно электрика продолжает глючить.

5. В машине всегда будет затхлый запах.

И ещё много всяких "приятных" неожиданностей.

Решать конечно тебе, но мой совет: ни в коем случае нельзя брать такую машину.

Лучше возьми целую машину - это выйдет не дороже.

Да дело дрянь если оно так как ты написал то нахрен это надо. А это применимо ко всем маркам авто или есть исключения? а то вот я Subaru * * ImpWRX *хотел взять(либо немного подбитую, либо...ну этот вариант уже отпал)

Че за бред!!! Да факт утопленников есть и отрицать бесполезно,но это для лохов!Умные люди перед покупкой делают carfax или Авточек!И все!Там расписано все ,начиная от предыдущего владельца вплодь до замен масел итд!Главное не покупай на рынке,нормальные машины пригоняют только под заказ,а то что на рынке и в салонах-бизнес!

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>Умные люди перед покупкой делают carfax или Авточек!И все!Там расписано все ,начиная от предыдущего владельца вплодь до замен масел итд![/QUOTE]








<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>нормальные машины пригоняют только под заказ,а то что на рынке и в салонах-бизнес! [/QUOTE]



А под заказ не бизнес, а благотворительность

доп заработок!

[Subaru]

Че за бред!!! Да факт утопленников есть и отрицать бесполезно,но это для лохов!Умные люди перед покупкой делают carfax или Авточек!И все!Там расписано все ,начиная от предыдущего владельца вплодь до замен масел итд!Главное не покупай на рынке,нормальные машины пригоняют только под заказ,а то что на рынке и в салонах-бизнес!

Вот только давайте не будем про Карфакс и Авточек !

Приходилось видеть и топленные машины и битые в хлам, но с чистыми Карфакс и Авточек.

Карфакс и Авточек - это не панацея от всех бед. Да и записи по замене масел и разных инспекциях в американских машинах встречаются достаточно редко. Иной раз и за 30-40 тыс. миль нет ни одной записи.

А то, что нормальные машины пригоняют на заказ - с этим согласен, но здесь многое зависит от порядочности и профессионализма того, кому заказана эта машина.

Но всё равно: топленную машину категорически не советую.

Если говорить про "немного" подбитую, то по своему личному опыту это "немного" как правило переходит в "много". Тем более SUBARU. Запчасти стоят не малых денег.

Кстати, попадались варианты с видимыми лёгкими повреждениями, а потом обнаруживалось, что ещё раньше этот автомобиль побывал в сильной аварии, но был очень плохо восстановлен. Т.е. на фотках - всё замечательно, а если глазками посмотреть, то там живого места нет. А уж под капотом - лучше не заглядывать - всё переварено, лонжероны - гнутые и т.д. И подушек нет само собой. Это я про страховые аукционы и SALVAGE.

Лучше возьми целую и на нормальном аукционе или у частника. Переплатишь на 1 - 2 тыс. $ больше, но получишь нормальную машину.

а что серьезно были несоответствия с карфаксом?сколько занимаюсь-никогда не сталкивался!

[tima1]

На продажу самое то. ( чуть подлечить).

[Subaru]

а что серьезно были несоответствия с карфаксом?сколько занимаюсь-никогда не сталкивался!

Можешь пробить: JF1SG65683H719352 (Карфакс чистый). На фотках при продаже декларировалось только небольшое повреждение сзади левая сторона, а оказалось, что ранее был сильно разбит весь перед и очень плохо сделан. Остались гнутые лонжероны, а подушки просто заклеили. Крепления фонарей поломаны.

При этом машина была куплена всего на 1.500$ дешевле, чем можно было взять на аукционе целых машин.

Если уважаемый tima1 говорит, что на продажу самое то, то лично мне неприятно смотреть человеку в глаза, когда он будет покупать у меня такую машину.

Я так думаю, что наши соотечественники иногда поступают там следующим образом: если история машины чистая и она при этом сильно повреждена, то они покупают её, а потом быстренько восстанавливают и снова на аукцион. При этом про старые повреждения не говорится ни слова, а описывается лишь какое-то не сделанное ими место. А на фотках всё равно ничего не заметишь.