Поставщик требует CMR

[Valeriyan]

Тут и так - обфаназируйся))) Непонятно чей фрахт, где доставка закрывалась (может на СВХ), делал ли отправитель EX? Зачем латыши в схеме (возможно консолидация или наоборот, либо с доками "шуры-муры")...

Консолидация. У отправителя экспорт в страну ЕС, на сколько я понимаю EX ему не нужен.

[Valeriyan]

Согласно конвенции КДПГ - не имеет права требовать.

К какой конвенции отправить поставщика, чтобы он глянул, какие документы ему надо, чтобы возместить НДС? У него экспорт из страны ЕС в страну ЕС.

[l e x]

Консолидация. У отправителя экспорт в страну ЕС, на сколько я понимаю EX ему не нужен.

Как я понял, фрахт до Латвии на отправителе? Пусть озаботится получением CMR самостоятельно. Вам ее получить вряд ли удастся.

[Valeriyan]

Как я понял, фрахт до Латвии на отправителе? Пусть озаботится получением CMR самостоятельно. Вам ее получить вряд ли удастся.

Нет, у него условия поставки EXW.

[Brock]

К какой конвенции отправить поставщика, чтобы он глянул, какие документы ему надо, чтобы возместить НДС? У него экспорт из страны ЕС в страну ЕС.

Для того, чтобы подтвердить экспорт, экспортеру должны закртыть EX. Пусть обратится в свою таможню за подтверждением. Бред какой-то. Никто из моих европейских поставщиков CMR не требует, ни оригинала ни копии. При этом НДС нормально возвращают.

Поставщик (он же производитель) требует подписанный CMR. Товар шел из Европы через Латвию. У поставщика есть подписанный латвийским грузополучателем инвойс. Достаточно ли инвойса, чтобы поставщик смог вернуть свой НДС? Или ему действительно необходимо подтверждение, что товар пересек границы Евросоюза? У других поставщиков подобных требований нет.

чтобы поставщик смог вернуть свой НДС достаточно электронно закрытой экспортки при открытии например TIR-а.
товар, шедший из европы в латвию (европу) по T-шке и CMR, находится в ЕС и границу евросоюза не пересек.