Постоялец
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 173
Благодарности:
отдано: 22
получено: 32/7
|
Цитата
( AVATAR SUOMENANTTI » )
Мы уже неоднократно говорили о коррупционной составляющей выбора размещения постов в Московской областной. За редким исключением - они больше приМКАДские. Взять хотя бы Ленинградское направление - 4 поста: 2 в Химках, 2 в районе Шереметьево-1. Конечно если вышеуказанный план будет осуществлен новыми московскими властями(хотя есть оговорка "могут быть") наперекор давлению ФТС - это будет круто!
|
для кого круто будет?
|
__________________
хорошими делами прославиться нельзя
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
поддерживаю вопрос - коллеги, а для кого круто-то??? Эти бредовые "переносы" пока ничем, кроме удорожания услуг, неудобства их оказания, пролонгацией сроков доставки и т.п., не обернулись. Проблемы надо решать не в угоду или наперекор, а следуя логике и здравому смыслу! А это возможно, когда векторы развития стратегии таких "переносов" одно направлены. В противном случае, будем видеть то, что видим и пользуем сегодня.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2009
Сообщений: 1,227
Благодарности:
отдано: 76
получено: 40/35
|
поддерживаю вопрос - коллеги, а для кого круто-то??? Эти бредовые "переносы" пока ничем, кроме удорожания услуг, неудобства их оказания, пролонгацией сроков доставки и т.п., не обернулись. Проблемы надо решать не в угоду или наперекор, а следуя логике и здравому смыслу! А это возможно, когда векторы развития стратегии таких "переносов" одно направлены. В противном случае, будем видеть то, что видим и пользуем сегодня.
|
А элементарно - в Москве хоть появится настоящий хозяин, который бы(пример Матвиенко) мог напрямую сказать власти после закрытия ФТС терминалов в своем городе - Вы чего над городом издеваетесь. Вы ребята вообще просчитывайте хотя бы наперед несколько ходов противника?! Я говорю про околоМКАДовские терминалы, потому что представляю, что будет уже через полмесяца, когда УЧВЭДы будут плавно перетекать на избранные терминалы. Или они все дружно побегут на границу? Или будут ждать 20 января? Ну-ну! А где будут фуры стоять? По удаленке на границе? Ну-ну! Транспортный коллапс. Знакомое слово? Вот Вам и шикарный козырь для власти, ФТС и новому мэру - всех на границу. Выделить деньги из бюджета на строительство еще 50 терминалов на границе! И это желание и просьба будет сейчас уже не от власти, а от обыкновенных москвичей и жителей Подмосковья. Вечная тема насчет разделяй и властвуй! А "следуя логике и здравому смыслу", как Вы говорите, посты должны быть минимум на Первой бетонке(Малое Кольцо). Тогда может быть еще поработали около столицы, а так - очередная отсрочка. Не устали еще от переездов?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 173
Благодарности:
отдано: 22
получено: 32/7
|
Цитата
( AVATAR SUOMENANTTI » )
А элементарно - в Москве хоть появится настоящий хозяин, который бы(пример Матвиенко) мог напрямую сказать власти после закрытия ФТС терминалов в своем городе - Вы чего над городом издеваетесь. Вы ребята вообще просчитывайте хотя бы наперед несколько ходов противника?! Я говорю про околоМКАДовские терминалы, потому что представляю, что будет уже через полмесяца, когда УЧВЭДы будут плавно перетекать на избранные терминалы. Или они все дружно побегут на границу? Или будут ждать 20 января? Ну-ну! А где будут фуры стоять? По удаленке на границе? Ну-ну! Транспортный коллапс. Знакомое слово? Вот Вам и шикарный козырь для власти, ФТС и новому мэру - всех на границу. Выделить деньги из бюджета на строительство еще 50 терминалов на границе! И это желание и просьба будет сейчас уже не от власти, а от обыкновенных москвичей и жителей Подмосковья. Вечная тема насчет разделяй и властвуй! А "следуя логике и здравому смыслу", как Вы говорите, посты должны быть минимум на Первой бетонке(Малое Кольцо). Тогда может быть еще поработали около столицы, а так - очередная отсрочка. Не устали еще от переездов?
|
я единственное не пойму, откуда транспортному коллапсу взяться при нахождении терминала на уМКАДье? Если вводить это целенаправлено, как "план затор", тогда смысл есть. В результате вывода из Москвы терминалов и постов, что, фур меньше стало? их меньше не станет, хоть ты на внешнюю границу переведи оформление. А так как в том анекдоте получается: "товарищи волки, давайте идти в ногу, а то какая-то "упс" получается". От переездов устали, но то ли еще будет. Самое веселье (я поднимал этот вопрос ранее) это экспорт от московской конторы отправлять за 100 верст от стольной...
|
__________________
хорошими делами прославиться нельзя
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Столица
Сообщений: 11,027
Благодарности:
отдано: 828
получено: 1,260/946
|
OFF наверное
План затор - плюс мульен!!!!
Никто не обращал внимания , что внутреннюю сторону МКАДа перекрывают фурой до 2 полос в районе Ленинского пр-та? И это в будни днем!!!! Пробень от Каширки начинается.
Зато слуги народа свободно катаются от Ленинского до рублевки
|
__________________
"Вам предоставлена отдельная квартира, там и гуляйте" (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 13.06.2002
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,438
Благодарности:
отдано: 210
получено: 170/124
|
План затор - плюс мульен!!!!
Никто не обращал внимания , что внутреннюю сторону МКАДа перекрывают фурой до 2 полос в районе Ленинского пр-та? И это в будни днем!!!! Пробень от Каширки начинается.
Зато слуги народа свободно катаются от Ленинского до рублевки
|
Это верно. Каждый день такая картина.
|
__________________
Настоящий logist никогда никуда не спешит, и никогда никуда не опаздывает!
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 13.06.2002
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,438
Благодарности:
отдано: 210
получено: 170/124
|
|
__________________
Настоящий logist никогда никуда не спешит, и никогда никуда не опаздывает!
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Шикарная статья! Респект дядечке Войтко.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2009
Сообщений: 1,227
Благодарности:
отдано: 76
получено: 40/35
|
я единственное не пойму, откуда транспортному коллапсу взяться при нахождении терминала на уМКАДье? Если вводить это целенаправлено, как "план затор", тогда смысл есть. В результате вывода из Москвы терминалов и постов, что, фур меньше стало? их меньше не станет, хоть ты на внешнюю границу переведи оформление. А так как в том анекдоте получается: "товарищи волки, давайте идти в ногу, а то какая-то "упс" получается". От переездов устали, но то ли еще будет. Самое веселье (я поднимал этот вопрос ранее) это экспорт от московской конторы отправлять за 100 верст от стольной...
|
Ребята, я Вас прекрасно понимаю - не в кайф ездить за 30-50 км от Москвы, когда все было под боком. Поэтому 100 км - для Вас это расстояние. Но, как, говорится, нельзя войти в одну и туже реку дважды. Халява для всех заканчивается(по большей мере по вине дибилов-профессионалов по работе с фирмами-однодневками с занижением таможенной стоимости и товаров прикрытия). Почитайте ради прикола " Коллапс в СПб таможне". Насчет "фур меньше стало" - согласен, но если площадка СВХ на 300 фур, вопрос - где будут стоять остальные 500? Да, насчет экспорта - 85 % экспортеров находятся в Московской области(т.н. градообразующие предприятия). Посты и СВХ МОТ будут работать прежде всего по импорту, т.к. гребаный экспортер-отечественный производитель с экспортной машиной без захода на СВХ - это лишнее время инспектора, который бы оформил 2 импортные декларации с заходом на СВХ. А это потерянная коммерция СВХ, который выжил в данных условиях(остальное опускаем). Поэтому СВХ будет гнать поганой метлой отечественного производителя-экспортера или догонять его неоправданной коммерцией-импортера(чтоб вернуть себе потери) - даже при электронке за нахождение представителя экспортера около цепочки(распечатать декларации, отличковать СMR, инвойсы). Пока не появятся ЦТО(центры таможенного оформления). Да, я так и не понял, ВЫ ребята, чьи интересы представляете(выше по тексту)?
|
Последний раз редактировалось AVATAR SUOMENANTTI; 10.11.2010 в 20:40..
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 75
Благодарности:
отдано: 4
получено: 7/5
|
Цитата
( AVATAR SUOMENANTTI » )
Ребята, я Вас прекрасно понимаю - не в кайф ездить за 30-50 км от Москвы, когда все было под боком. Поэтому 100 км - для Вас это расстояние. Но, как, говорится, нельзя войти в одну и туже реку дважды. Халява для всех заканчивается(по большей мере по вине дибилов-профессионалов по работе с фирмами-однодневками с занижением таможенной стоимости и товаров прикрытия). Почитайте ради прикола " Коллапс в СПб таможне". Насчет "фур меньше стало" - согласен, но если площадка СВХ на 300 фур, вопрос - где будут стоять остальные 500? Да, насчет экспорта - 85 % экспортеров находятся в Московской области(т.н. градообразующие предприятия). Посты и СВХ МОТ будут работать прежде всего по импорту, т.к. гребаный экспортер-отечественный производитель с экспортной машиной без захода на СВХ - это лишнее время инспектора, который бы оформил 2 импортные декларации с заходом на СВХ. А это потерянная коммерция СВХ, который выжил в данных условиях(остальное опускаем). Поэтому СВХ будет гнать поганой метлой отечественного производителя-экспортера или догонять его неоправданной коммерцией-импортера(чтоб вернуть себе потери) - даже при электронке за нахождение представителя экспортера около цепочки(распечатать декларации, отличковать СMR, инвойсы). Пока не появятся ЦТО(центры таможенного оформления). Да, я так и не понял, ВЫ ребята, чьи интересы представляете(выше по тексту)?
|
Халява закончилась для всех.Это эффект домино-СВХ увеличат тарифы-брокера увеличат-все отразится на клиентах-УчВэдах и в конце концов общее подорожание для потребителя(тобишь всех нас).Все просто
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 23:55. Часовой пояс GMT +3.
|
|