Плиз, объясните еще раз...

[ksanff]

А Вы считаете, что 4 300 руб не побором и не разводкой????

Повторюсь.
Забирайте документы, оформляйтесь самостоятельно. Для этого не нужно, ни программы специальной, ни принтера матричного, как для ГТД. Коды здесь подскажут или сами на этом сайте.
Трудно, на любом посту можно найти брокеров, которые за 1000 руб. оформят за вас заявление и сформируют пакет документов. Вам останется только отнести и ждать. Не можете найти такого брокера, спросите у инспектора, занимающегося частными лицами.

[Vitаly]

Повторюсь.
Забирайте документы, оформляйтесь самостоятельно.
Трудно, на любом посту можно найти брокеров, которые за 1000 руб.

вы о чем?
зачем повторяться!
если бы весь народ жил в Москве или рядом с Шереметьево, может и сами бы ездили и забирали груз!
Но народ чаще этим вопросом задается из регионов! А курьеры "лечат" их какими то мутными разьяснениями!
Почему вообще надо искать брокера на растомаживание если груз не комерческий и поступает в адрес физ лица для личного пользования! Есть закон который освобождает от пошлины, и соответственно осовбождает от нагрузки декларанта!
вот я повторюсь!
Почему Почта России не дает таких же разьяснений по поводу декларантов? Почему они просто привозят и отдают посылки до 1000 евро!?

[ksanff]

Почему Почта России не дает таких же разьяснений по поводу декларантов? Почему они просто привозят и отдают посылки до 1000 евро!?

ФГУП "Почта России" организация государственная. Разницу понимаете? Продолжать нужно? Про зарплаты, про аренду, про рентабельность?

[Vitаly]

ФГУП "Почта России" организация государственная. Разницу понимаете? Продолжать нужно? Про зарплаты, про аренду, про рентабельность?

на нынешнее время я не совсем понимаю что я должен понимать под выражением "Почта России - государственная организация"
Закон одинаков для всех транспортных организаций перевозящих МПО!
Там нет оговорок для курьеров такие ставки а для госуд. организаций другие ставки!
Если не трудно то продолжайте свою мысль! а то сплошная муть что от курьеров что от вас... может в конце концов что то проясните и может подкрепите свои мысли ссылками на какие то другие законы которых я не знаю, и может хоть вы здесь покажете это непонятное разьяснение от таможни для курьерских служб?

[ksanff]

Закон один. 1000 евро/31 кг/месяц/в личное пользование. Все!

http://tsouz.ru/Docs/IntAgrmnts/Pages/fizlica.aspx

Все курьерки организации коммерческие, работать бесплатно не будут. 200 евро, грань для "без оформления" .

http://tsouz.ru/Docs/Kodeks3/razdel2/Pages/tkgl10.aspx

Суммы 200 дол. нет вообще, на сегодняшний день. Безграмотность сотрудников.

Есть 5000 руб, по старому ТК РФ. Про это уже писал.

Почта руководствуется этим:
http://tsouz.ru/Docs/Kodeks3/razdel7/Pages/tkgl44.aspx

Остальные, в том числе и курьерки, под общие правила, то есть декларантом может выступать либо получатель, физическое лицо, либо представитель(брокер по старому), на основании письменного договора.

[Vitаly]

Все курьерки организации коммерческие, работать бесплатно не будут. 200 евро, грань для "без оформления" .

http://tsouz.ru/Docs/Kodeks3/razdel2/Pages/tkgl10.aspx

Суммы 200 дол. нет вообще, на сегодняшний день. Безграмотность сотрудников.

Есть 5000 руб, по старому ТК РФ

ах, ну вот, пусть хотя бы будет так. Пусть будет 200 евро! Главное за что то зацепиться и уже говорить о конкретике! Раз вы считаете что курьерки работают по этй статье закона, то поговорим о этом!
так я тогда вынесу основыне абзацы которые нас интересуют!
"Статья 79. Плательщики таможенных пошлин, налогов

Плательщиками таможенных пошлин, налогов являются декларант или иные лица, на которых в соответствии с настоящим Кодексом, международными договорами государств – членов Таможенного союза и (или) законодательством государств – членов Таможенного союза возложена обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов."

согласно этого пункта наличие плательщика отпадает сразу, так как обязанность по уплате пошлины отсутствует, если мы говорим про ограничение до 1000 евро и 31 кг в адрес физлица.


а теперь дальше!
я правильно понимаю, что курьерки "лечат" народ на основании извращенного понимания этого пункта №3 статьи 80 Таможенного Кодекса?

"Статья 80. Возникновение и прекращение обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов. Случаи неуплаты таможенных пошлин, налогов
3. Таможенные пошлины, налоги не уплачиваются:

2) при ввозе товаров, за исключением товаров для личного пользования, в адрес одного получателя от одного отправителя по одному транспортному (перевозочному) документу, общая таможенная стоимость которых не превышает суммы, эквивалентной 200 (двумстам) евро по курсу валют, устанавливаемому в соответствии с законодательством государства – члена Таможенного союза, таможенным органом которого осуществляется выпуск таких товаров, действующему на момент возникновения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов;"

ясно оговорено, что "За Исключением", и после объяснения что относится к исключению далее идет текст после запятой, который уже конкретизирует, какие товары не относятся к этому исключению!
То есть, в моем понимании, это такой товар который может поступать и в адрес физ лиц, но уже не для личного пользования а так же который может так же идти в адрес юр лиц (не комерческие партии)! Но мы не говорим про посылки юр лиц! Нас интересует "перемещение товаров"для физ лиц для личного пользования!

и что получается!?
декларирование может и нужно (хотя не знаю) но это скорей всего стандартный документооборот любой транспортной компании в том числе и Почты России. И у нее так же работают люди в этой цепочке. Товар от пошлины освобожден!
не понимаю, с чего мне надо дополнительно оплачивать те услуги курьеров, которые уже заложены в ценник международной доставки. И которые ссылаются не на то что они работают по такому принципу с клиентами, а ссылаются на какие то статьи таможенного кодекса обязывающие их оплачивать пошлины за первозки посылок выше 200 евро/долларов. Наверное этот пункт и есть! Если бы это был принцип работы с клиентами "мы бесплатно не ходим в таможню" то этого разговора бы здесь не было! Он уже совершенно в другой плоскости...

или вы мне скажетет что это я не правильно понимаю смысл этого пункта?
если так то наступает противоречие с "соглашением" (первая ваша ссылка)! А этого не может быть!

пыс
а может у вас есть разьяснения от таможни в адрес курьерок! Курьеры говорят что Таможня с ними со всеми проводила беседу на сей счет и разослали всем разьяснения по этому поводу! Ведь курьеры и на эти разьяснения тоже склоняются! Можно сказать в основном на них и ссылаются.
к слову сказать, работники курьерок куда только не послыали, и к документам 1998 года, и к документам 2003 года... устал рабираться в этой всей бодяге!

[Vitаly]

вот интересная передача была на "Эхо Москвы" С А.Зиминым - начальник таможенного поста «Международный почтамт» Московской таможни Центрального таможенного управления РФ.

вот пара его коментариев по нашему вопросу, так сказать:

"А. ЗИМИН: Прежде всего, хотелось бы сказать, что вступление в силу с 1 июля нового Таможенного кодекса Таможенного союза, оно ни в коем случае не повлияло в плане ухудшения на положение российских граждан, а также предприятий, учреждений и организаций, расположенных на территории РФ. Даже я бы сказал так, что таможенное законодательство в данном случае пошло по пути либерализации. Что имеется в виду? Как пример. Если раньше по грузам, доставляемым экспресс-перевозчиком так называемый льготный порог (т.е. без таможенных пошлин, налогов и сборов, т.е. без таможенных платежей) составлял 5 тысяч рублей, и частота перемещения была один раз в неделю, то в настоящее время это составило 200 евро, согласно статье 80-й нового кодекса, а в рублях это приблизительно 8 тысяч, и без ограничения срока.

И. МЕРКУЛОВА: А с физическими лицами что?

А. ЗИМИН: То, что касается физических лиц, если раньше по экспресс-грузам у нас составляло те же самые 5 тысяч рублей раз в неделю, то сейчас тысяча евро раз в месяц, 31 килограмм. Это, по-моему, совсем демократично, либерально. По почте раньше было 10 тысяч рублей в неделю, частота перемещения, т.е. вы могли получить без взимания пошлин, налогов и сборов посылку раз в неделю стоимостью до 10 тысяч рублей. Сейчас, так же как по экспресс-грузам, тысяча евро раз в месяц, 31 килограмм. Т.е. это более комфортное использование предоставляемой льготы. "

http://www.echo.msk.ru/programs/razvorot/693944-echo/

безусловно, передача на радио у нас не является законодательным актом. Но коментирует ситуацию человек с Таможни!

[Grim_Reaper]

вот интересная передача была на "Эхо Москвы" С А.Зиминым - начальник таможенного поста «Международный почтамт» Московской таможни Центрального таможенного управления РФ.

вот пара его коментариев по нашему вопросу, так сказать:

"А. ЗИМИН: Прежде всего, хотелось бы сказать, что вступление в силу с 1 июля нового Таможенного кодекса Таможенного союза, оно ни в коем случае не повлияло в плане ухудшения на положение российских граждан, а также предприятий, учреждений и организаций, расположенных на территории РФ. Даже я бы сказал так, что таможенное законодательство в данном случае пошло по пути либерализации. Что имеется в виду? Как пример. Если раньше по грузам, доставляемым экспресс-перевозчиком так называемый льготный порог (т.е. без таможенных пошлин, налогов и сборов, т.е. без таможенных платежей) составлял 5 тысяч рублей, и частота перемещения была один раз в неделю, то в настоящее время это составило 200 евро, согласно статье 80-й нового кодекса, а в рублях это приблизительно 8 тысяч, и без ограничения срока.

И. МЕРКУЛОВА: А с физическими лицами что?

А. ЗИМИН: То, что касается физических лиц, если раньше по экспресс-грузам у нас составляло те же самые 5 тысяч рублей раз в неделю, то сейчас тысяча евро раз в месяц, 31 килограмм. Это, по-моему, совсем демократично, либерально. По почте раньше было 10 тысяч рублей в неделю, частота перемещения, т.е. вы могли получить без взимания пошлин, налогов и сборов посылку раз в неделю стоимостью до 10 тысяч рублей. Сейчас, так же как по экспресс-грузам, тысяча евро раз в месяц, 31 килограмм. Т.е. это более комфортное использование предоставляемой льготы. "

http://www.echo.msk.ru/programs/razvorot/693944-echo/

безусловно, передача на радио у нас не является законодательным актом. Но коментирует ситуацию человек с Таможни!

последняя фраза убила

[Touareg]

Остальные, в том числе и курьерки, под общие правила, то есть декларантом может выступать либо получатель, физическое лицо, либо представитель(брокер по старому), на основании письменного договора.

Уважаемые, вы запутались в терминологии. Что вы имеете ввиду под "декларантом"? Декларантом не может быть "представитель, на основании письменного договора", ибо ТОТ, с кем у представителя заключен договор и является декларантом.
Декларант - это не тот, кто набивает, пишет декларацию за получателя и тащит ее в таможню.
Декларант это уже давно совсем другое понятие.

imho, многие недопонимания на форуме в том числе из-за различной трактовки терминов. И когда на самом продвинутом Южном т/п в Санпите в коридоре висит объявление типа "требуется набивающий декларант" - ничего кроме усмешки и сомнения в компетенции людей там работающих, не вызывает это...
Давайте уже будет хотя бы с 01.01.2011 корректными в терминологии?

[Touareg]

на нынешнее время я не совсем понимаю что я должен понимать под выражением "Почта России - государственная организация"
Закон одинаков для всех транспортных организаций перевозящих МПО!
Там нет оговорок для курьеров такие ставки а для госуд. организаций другие ставки!
Если не трудно то продолжайте свою мысль! а то сплошная муть что от курьеров что от вас... может в конце концов что то проясните и может подкрепите свои мысли ссылками на какие то другие законы которых я не знаю, и может хоть вы здесь покажете это непонятное разьяснение от таможни для курьерских служб?

1. В Российской Федерации только одна транспортная организация, перевозящая МПО (международные почтовые отправления) - ФГУП "Почта России". Это организация - государственная.
2. DHL, UPS и ряд иных организаций являются экспресс-перевозчиками. Определение их есть в ТК ТС. Они не перевозят МПО. Они перевозят товары. Они обычные перевозчики с определенными преимуществами, но к перемещаемым ими товарам не применяется понятие МПО. Это экспресс-товары.
3. Есть обычные перевозчики товаров на общих основаниях в соответствии с общим порядком.
И что вы имеете ввиду под термином "курьеры"? "Курьеры" могут быть у всех трех категорий перевозчиков.
Курьер — человек или компания, нанимаемая для доставки сообщений, писем, иной корреспонденции, а также небольших предметов.