подскажите по т/п Светогорский

[Дедушка с кайлом]

Yes!

2 Maarit "закрытие доставки" и "подтверждение доставки" суть одно и то же. Вещи тождественные. Разводят Вас, походу. СВХ не брокерский ли?

Разводят однозначно.

Yes!

2 Maarit "закрытие доставки" и "подтверждение доставки" суть одно и то же.

Коллега Maarit путает "закрытие доставки" и "подтверждение о прибытии". А брокер разводит, однозначно.

[RODINA77]

Слушай, а объясни мне разницу между подтверждением о прибытии и закрытием доставки. Только не приказами, а на пальцах.

Yes!
2 Maarit "закрытие доставки" и "подтверждение доставки" суть одно и то же. Вещи тождественные. Разводят Вас, походу. СВХ не брокерский ли?

Коллега Maarit путает "закрытие доставки" и "подтверждение о прибытии"...

По моему, не он один....... .

...2 Складской: это не он путает, это ИМХО его "вводят в заблуждение" (культурно щас сказал, да?)

А с виду приличные люди....

Это где это, дружище, такие тупорезные СВХ, а? Это чтобы туда не ездить.

Про СВХ, правда, не понял.

Доставка закрывается в течение часа, даже когда вся смена сидит с бодуна и в коридоре на скамейке 10 водил. Через полчаса подается ДТ, в течение 3 часов выпускается. Я не кодексы цитирую, я в зеркало смотрю и списываю с натуры.

... "глядя в зеркало. в натуре"..... ни одной скамейки.... так, стоит очень много людей с сейф-пакетами и транзитками, ждут своей очереди, чтобы сдать документы.... их много - инспектор - один....
По поводу брокера - ну что вы все накинулись (не бейте ногами, я в данной ситуации лишь за объективность). Сам - не брокер. Но в чем виноват брокер в данной ситуации? Человек говорит, бумага выходит быстрее электронки. И что? Это тот же режим, товар и условия поставки? Нельзя говорить, что ЭД приоритетнее. Теоретически - да. Но давайте представим на столе две декларации - бумагу - эк10 - один товар, и электронку - им - режимный - многотоварный - что быстрее выйдет? Сроки - опять же. Экспорт - четыре часа, импорт - больше. Даже при равных вводных двух клиентов - один выпустится за час, а другой зависнет на выходные (при разном желании клиентов). Я думаю, мы друг друга поняли... Поэтому - "не судите..."

[RODINA77]

Всем доброго времени суток! Недавно начали оформляться на т/п Светогорский. Оформление проходит в 2-3 дня. Брокер говорит, что 1 сутки с прибытия закрывают доставку, потом только начинают оформлять, поэтому мы день в день стабильно не выходим с таможни. Знакомые перевозчики, возящие на данный терминал, о таком и не слышали, их оформляют на этом посту за пол дня. Подскажите пожалуйста, брокер правду говорит или это развод какой?

Да правду Вам говорят, скорее всего...

По Кодексу вроде за 3 часа должны закрывать. У брокера объем большой, наверное.

Вот это - точно не правда. Могут - легко, но не должны - и не только доставку закрыть, но и декларацию выпустить, особенно - предварительную.

Дополнительно можно попросить у перевозчика/брокера показать подтверждение о прибытии и глянуть в ТСД на штамп "товар поступил". Даты не должны отличаться.

Тоже - не правда. Легко могут отличаться. См. сроки завершения процедуры доставки транзита...

Статья 169.
2. Таможенный орган регистрирует документы, представленные для помещения товаров на временное хранение, в срок не более 1 (одного) часа после подачи таких документов таможенному органу и выдает лицу, указанному в пункте 1 настоящей статьи, подтверждение о регистрации документов.
(в ред. Протокола от 16.04.2010)

Никто не спорит, но такие короткие сроки даются таможенным органам лишь на подтверждение доставки товара в таможенный орган назначения, либо на регистрацию ДО - после размещения товара на СВХ, не более того.. Закрытие процедуры доставки - не более 24 часов с момента регистрации подтверждения о прибытии. По факту, уже много раз обсуждалось - как законный максимум - перевоз сдает документы, получает подтверждение - это час, у инспектора - "двадцать тиров и сорок транзиток", в связи с чем штамп товар поступил получаем не сразу - это еще 24 часа. Потом приходит брокер - забирает документы после доставки и быстро формирует декларацию (ну или пытается передать уже набранную декларацию в таможню) - еще минимум час. Дальше - регистрация декларации - это два часа. Дальше - не позднее следующего рабочего дня - выпуск - это еще минимум 24 часа. Итого: С момента прибытия т/с в ЗТК - до момента выпуска (если все честно и хорошо) - минимум 52 часа. Ну, как то так. А про то, как перевозчики за пол дня оформляются, Вы у них спросите. Так что, может быть брокер правду говорит, только не всю.....

[Дедушка с кайлом]

Да правду Вам говорят, скорее всего...

Никто не спорит, но такие короткие сроки даются таможенным органам лишь на подтверждение доставки товара в таможенный орган назначения, либо на регистрацию ДО - после размещения товара на СВХ, не более того.. Закрытие процедуры доставки - не более 24 часов с момента регистрации подтверждения о прибытии. По факту, уже много раз обсуждалось - как законный максимум - перевоз сдает документы, получает подтверждение - это час, у инспектора - "двадцать тиров и сорок транзиток", в связи с чем штамп товар поступил получаем не сразу - это еще 24 часа. Потом приходит брокер - забирает документы после доставки и быстро формирует декларацию (ну или пытается передать уже набранную декларацию в таможню) - еще минимум час. Дальше - регистрация декларации - это два часа. Дальше - не позднее следующего рабочего дня - выпуск - это еще минимум 24 часа. Итого: С момента прибытия т/с в ЗТК - до момента выпуска (если все честно и хорошо) - минимум 52 часа. Ну, как то так. А про то, как перевозчики за пол дня оформляются, Вы у них спросите. Так что, может быть брокер правду говорит, только не всю.....

Это где это, дружище, такие тупорезные СВХ, а? Это чтобы туда не ездить.

Доставка закрывается в течение часа, даже когда вся смена сидит с бодуна и в коридоре на скамейке 10 водил. Через полчаса подается ДТ, в течение 3 часов выпускается. Я не кодексы цитирую, я в зеркало смотрю и списываю с натуры.

Это где это, дружище, такие тупорезные СВХ, а? Это чтобы туда не ездить.

Доставка закрывается в течение часа, даже когда вся смена сидит с бодуна и в коридоре на скамейке 10 водил. Через полчаса подается ДТ, в течение 3 часов выпускается. Я не кодексы цитирую, я в зеркало смотрю и списываю с натуры.

Не говори ерунды. Если тебе закрыли доставку в течение часа, а ДТ ты подал через полчаса после этого, то ты УЖЕ ПОПАЛ. На хранение, на ДО. Если СВХ этого не сделает, его порвут как грелку вместе с постом. Не путай подтверждение о прибытии и закрытие доставки. Доставка закрывается либо номером ДО, либо номером ДТ. Коллега Родина все правильно расписал.( я не имею в виду 52 часа)

[Дедушка с кайлом]

Не говори ерунды. Если тебе закрыли доставку в течение часа, а ДТ ты подал через полчаса после этого, то ты УЖЕ ПОПАЛ. На хранение, на ДО. Если СВХ этого не сделает, его порвут как грелку вместе с постом. Не путай подтверждение о прибытии и закрытие доставки. Доставка закрывается либо номером ДО, либо номером ДТ. Коллега Родина все правильно расписал.( я не имею в виду 52 часа)

Слушай, а объясни мне разницу между подтверждением о прибытии и закрытием доставки. Только не приказами, а на пальцах.

Слушай, а объясни мне разницу между подтверждением о прибытии и закрытием доставки. Только не приказами, а на пальцах.

На пальцах - есть две буНажки. Первая - подтверждение о прибытии. Это когда водила сдал документы в ОД. Вторая - свидетельство о завершении ТТ в место доставки. Во второй бумаге 9 Свидетельстве) прописывается номер документа закрывающего ТТ. это либо номер ДО, либо номер ДТ. На выдачу первой - час. На выдачу второй - 24 часа с момента подтверждения о прибытии.

[Тибет]

Доставка закрывается либо номером ДО, либо номером ДТ.

Логично. Многие работают на опережение. Пока живая доставка лежит незакрытой, по копиям подается и принимается ДТшка, одновременно нумер декларации падает в доставку и круг замыкается.

[Дедушка с кайлом]

Логично. Многие работают на опережение. Пока живая доставка лежит незакрытой, по копиям подается и принимается ДТшка, одновременно нумер декларации падает в доставку и круг замыкается.

Зачем по копиям, какие копии? Просто подается ЭД, а потом из доставки инспектору приносятся документы, я вообще туда не езжу.