Доставка из Ирана

[Vovez]

Запрашивал в апреле.
Маерск дает с испании 40ка опен топ на 35% дороже обычного + не всегда в наличии.

Зачем 40ка? В сороковку зеркал войдет 46 т.

[alex_k_87]

Я предлагал Китай? Иран не только Каспием омывается...

Если везти через аравийское море тоже дорого получается.Т.к. фабрика находится на севере Ирана не далеко от каспия.

Есть 2 варианта.
1. грузить на судно оно до порта там таможня далее в авто и до МСК. но вопрос в сохранности груза.
2. пригонять фуру с РФ в Иран грить там ставить на паром ходит раз в месяц таможить и на москву.

P/S/ если по второму варианту кто нибудь сможет посоветовать перевозчика буду благодарен т.к. всех с кем разговаривал чешут затылок...и мычат.

[Vovez]

Если везти через аравийское море тоже дорого получается.Т.к. фабрика находится на севере Ирана не далеко от каспия.

Есть 2 варианта.
1. грузить на судно оно до порта там таможня далее в авто и до МСК. но вопрос в сохранности груза.
2. пригонять фуру с РФ в Иран грить там ставить на паром ходит раз в месяц таможить и на москву.

P/S/ если по второму варианту кто нибудь сможет посоветовать перевозчика буду благодарен т.к. всех с кем разговаривал чешут затылок...и мычат.

По суше никто не возьмется. Или это будет стоить дороже хрустального моста. Забудьте.

[redsqll]

По суше никто не возьмется. Или это будет стоить дороже хрустального моста. Забудьте.

Технически все так, но судя по текстам выше, задание от начальства - значит, надо ценами доказать эту теорию.
так что надо придумывать "идею цены"

[Vovez]

Технически все так, но судя по текстам выше, задание от начальства - значит, надо ценами доказать эту теорию.
так что надо придумывать "идею цены"

Предположим, что завод на севере Ирана, это Liya Glass. Значит, г. Тегеран. По прямой на карте это 2470 км до Москвы. Тупо по линейке. Так же как до Парижа. С той разницей, что туда в отличии от Парижа отвезти нечего. Плюс наценка на "фиг его знает, куда едем", +"фиг его знает, не потеряем ли водителя вместе с машиной и грузом". Отсюда ценник тыщ 12 евро не покажется завышенным. Или да?

[backtrack]

Предположим, что завод на севере Ирана, это Liya Glass. Значит, г. Тегеран. По прямой на карте это 2470 км до Москвы. Тупо по линейке. Так же как до Парижа. С той разницей, что туда в отличии от Парижа отвезти нечего. Плюс наценка на "фиг его знает, куда едем", +"фиг его знает, не потеряем ли водителя вместе с машиной и грузом". Отсюда ценник тыщ 12 евро не покажется завышенным. Или да?

Да, там опасно...у меня у знакомого один друг-инженер ездил чё-то строить, его там все время с военной охраной возили везде.

З.Ы.
Ну если не врет, конечно.

[alex_k_87]

Предположим, что завод на севере Ирана, это Liya Glass. Значит, г. Тегеран. По прямой на карте это 2470 км до Москвы. Тупо по линейке. Так же как до Парижа. С той разницей, что туда в отличии от Парижа отвезти нечего. Плюс наценка на "фиг его знает, куда едем", +"фиг его знает, не потеряем ли водителя вместе с машиной и грузом". Отсюда ценник тыщ 12 евро не покажется завышенным. Или да?

Я понимаю что звучит бредово.
Но я создал тему не с вопросом о том как вы думаете будет ли выгодно привезти из ирана стекло, а с вопросом пользовался ли кто нибудь паромным сообщенией по каспию.
тыщ 12 мне кажется дорого. тыщи 3 астрахань иран астрахань не считая парома. самое оно.
Мне нужно предоставить данные что так мол и так, общался с теми с теми стоит столько то.
Я не могу сказать нафиг нада это бред хотя сам понимаю это....

[Maximych]

Я понимаю что звучит бредово.
Но я создал тему не с вопросом о том как вы думаете будет ли выгодно привезти из ирана стекло, а с вопросом пользовался ли кто нибудь паромным сообщенией по каспию.
тыщ 12 мне кажется дорого. тыщи 3 астрахань иран астрахань не считая парома. самое оно.
Мне нужно предоставить данные что так мол и так, общался с теми с теми стоит столько то.
Я не могу сказать нафиг нада это бред хотя сам понимаю это....

Смех смехом, а есть еще люди, неравнодушные к доставке контейнеров Севморпутем!

Контейнеры из Ирана - не так уж экзотично. Но там такое таможенное законодательство, что никто в здравом уме на Энзели наши к-ры не повезет, а иранские неоткуда взять. Были ребята в Нижнем Новгороде, то ли Комус Шиппинг, то ли еще как-то, шуршали по поводу Ирана и Великого южного пути-коридора.

В Иран и Россию ходят азербайджанские машины, если не изменяет память. Это единственный более-менее вменяемый вариант навскидку. Можно поискать азербайджанских перевозчиков. Заплатить им золотом.

Вообще стекло чудовищно невыгодный для дальней перевозки товар, а сейчас истерика сезонная: стеклопакеты все заказывают, ремонты, стекла не хватает. Осень наступит - и как рукой снимет

[SlyGuy]

паромы Анзали - Махачкала, Анзали-Астрахань есть, но там всё не так линейно и регулярно. скорее так - набрался груз - поехали! Контейнеры тоже берут, опен топы иногда бывают (редко). К-ры морские, собственности трансконтейнера TKRU и RZDU, соответственно можно сквозную доставку черех "крепость Махача" организовать с помошю ж.д., правда опен топ по ж.д. это спец.согласование (=геморрой)
Впрочем, вот контакты, запрашивайте, заморачивайтесь:
http://www.safinat.com/contacts.html

PS И помните что ГК Сафинат владеют дагестанцы, поэтому когда/если у вас возникнут претензии по качеству/количеству полученного груза...

[legotar]

Я понимаю что звучит бредово.
Но я создал тему не с вопросом о том как вы думаете будет ли выгодно привезти из ирана стекло, а с вопросом пользовался ли кто нибудь паромным сообщенией по каспию.
тыщ 12 мне кажется дорого. тыщи 3 астрахань иран астрахань не считая парома. самое оно.
Мне нужно предоставить данные что так мол и так, общался с теми с теми стоит столько то.
Я не могу сказать нафиг нада это бред хотя сам понимаю это....

Личку глянь!